Cum să te pregătești pentru cursa 24 Hours of Spa de la iRacing

În trecut, am analizat deja opțiunile privind posibilitatea de a participa la cursa 24 Hours of Spa în simracing. Acum, cu apropierea cursei 24 Hours of Spa de la iRacing în acest weekend, vrem să analizăm în mod specific cum să ne pregătim pentru acest eveniment unic.

De-a lungul anilor, cursa 24 Hours of Spa a devenit unul dintre cele mai importante evenimente de anduranță din lume, atât în viața reală, cât și în simulatoarele de curse. Circuitul este unul dintre cele mai emblematice, iar cursa este rezervată exclusiv mașinilor GT3, care sunt, fără îndoială, cele mai populare mașini de curse din motorsportul actual.

Evenimentul real a găzduit 76 de mașini de curse în urmă cu câteva săptămâni – un nou record absolut!

Spa-Francorchamps este un circuit foarte rapid și fluid, format în principal din viraje de viteză mare și medie, dar având și două linii drepte foarte lungi. Acest lucru înseamnă că este esențial să găsești un echilibru aerodinamic bun, deoarece ai nevoie de forță de apăsare în viraje, dar prea multă forță te poate încetini pe liniile drepte. Viraje legendare precum Eau-Rouge/Raidillon, Pouhon și Blanchimont îți vor arăta cu adevărat limita setării aerodinamice. Dacă aripa este prea mică aici, vei pierde imediat controlul mașinii.

Cheia este să reglați setarea aripii până când reușiți să parcurgeți aceste viraje fără ca partea din spate să derapeze. Dar nu măriți unghiul aripii mai mult, deoarece acest lucru v-ar putea încetini prea mult pe liniile drepte, făcând mașina să nu mai fie competitivă în principalele puncte de depășire de pe circuit.

În ceea ce privește setarea suspensiei, Spa are multe modificări de evaluare, dar suprafața pistei în sine este foarte netedă. Este important să aveți suficientă gardă la sol în zonele de compresie, cum ar fi Eau-Rouge, astfel încât mașina să nu atingă solul și să pierdeți controlul. În general, însă, puteți folosi o setare destul de rigidă a suspensiei aici, ceea ce face ca mașina să fie mai receptivă la comenzile dvs. Dacă ți se pare prea nervoasă, înmoaie partea din spate a mașinii (setări ARB, setări amortizoare) și coboară partea din spate mai jos față de sol (setarea înălțimii de rulare).

Acestea sunt principalele puncte de configurare a mașinii care trebuie luate în considerare, dar nu uitați că această cursă durează 24 de ore, așa că ar putea fi benefic să optați pentru o configurare mai sigură pentru durata lungă a cursei.

„Practica face perfecțiunea”, așa cum se spune, așa că este evident că trebuie să faci suficiente ture înainte ca cursa să înceapă. Încearcă să-ți îmbunătățești linia de cursă pentru a maximiza ritmul și, dacă ai timp, încearcă să conduci un stint complet pentru a vedea cum se schimbă comportamentul mașinii cu mai puțin combustibil și o uzură mai mare a pneurilor. De asemenea, cursele pe pistă cu alți piloți au avantaje enorme, deoarece te învață cum să te comporți în situații strânse și în lupte pe pistă.

În plus, am realizat un alt articol despre Menținerea concentrării și performanței în timpul unei curse de anduranță simulate, care merită citit dacă doriți să rămâneți în formă pe toată durata cursei.

Dacă sunteți în căutarea unei experiențe autentice, consultați secțiunea noastră volanul Podium BMW M4 GT3 și volanul Podium GT3 Endurance, care provin din cursele GT3 din viața reală.

Ca în orice cursă de anduranță, este important să vă luați timpul necesar și să vă pregătiți corespunzător. Cu toate acestea, cursa 24 Hours of Spa prezintă câteva provocări unice datorită configurației circuitului și numărului de până la 60 de mașini înscrise în evenimentul iRacing din acest an. Sperăm că ați învățat ceva și vă simțiți mult mai bine pregătiți pentru evenimentul care urmează!