Gestionarea pneurilor în cursele de anduranță simulate

Într-un articol anterior, am analizat deja alegerea corectă a pneurilor pentru Endurance Sim Racing. În această parte, vrem să ne uităm mai atent la gestionarea pneurilor și la obținerea performanțelor maxime pentru un ritm de cursă optim.

Factorii cruciali pentru ca un pneu să-și maximizeze performanța sunt temperatura pneului și degradarea pneului. Simularea pe care am ales-o în acest exemplu este Le Mans Ultimate, dar luați în considerare acești doi factori care se aplică și în toate celelalte simulări.

Când folosiți un set nou de cauciucuri pe pistă, primul lucru pe care trebuie să îl luați în considerare este creșterea temperaturii. Este important să faceți acest lucru într-un ritm constant, deoarece nu doriți să derapați sau să blocați roțile la frânare în cazul în care conduceți o mașină fără ABS. Acest lucru ar provoca apariția unor zone plate pe setul nostru de cauciucuri noi, provocând vibrații prin șasiu, ceea ce ar face mașina dificil de condus, forțându-vă inevitabil să intrați din nou la boxe pentru a schimba cauciucurile.

În schimb, o metodă eficientă de încălzire a anvelopelor este să virezi puțin mai mult în viraje pentru a supraîncărca puntea față a mașinii, provocând o ușoară alunecare a anvelopelor, ceea ce duce la creșterea temperaturii suprafeței anvelopelor. O altă opțiune valabilă este să frânezi ușor pe porțiunile drepte, frânarea încălzind discul de frână și, prin urmare, transferând o parte din temperatură și către anvelope. O altă metodă, și probabil cea mai populară, este să virezi brusc de la stânga la dreapta, supunând anvelopa la o anumită sarcină și crescând astfel temperatura acesteia.

După un timp, veți simți că aderența crește, oferind în cele din urmă potențialul maxim pentru a obține timpi rapizi pe tur. Nu uitați însă să nu exagerați și rețineți că, în funcție de compoziția anvelopelor, încălzirea acestora poate dura puțin mai mult.

Pe parcursul unei curse lungi, este important să gestionezi anvelopele cât mai eficient posibil pentru a le prelungi durata de viață și a reduce la minimum timpul petrecut la boxe. În mod firesc, cu cât conduci mai mult, cu atât anvelopele se uzează mai repede, ceea ce te încetinește, dar poți influența semnificativ rata de uzură prin câteva ajustări ale stilului tău de conducere.

Un principiu care se aplică și aici este acela de a evita blocarea frânelor sau derapajele și rotirile mari. Acest lucru va afecta puternic durata de viață a anvelopelor și vă poate obliga să intrați mai devreme la boxe. Mai ales într-o cursă de anduranță, nu trebuie să încercați niciodată să depășiți limita de aderență a anvelopelor. Este posibil să existe lupte strânse în cadrul cursei și, în mod firesc, nu doriți să pierdeți bătălia în fața adversarului. În aceste situații, este în regulă să mergeți până la limita a ceea ce poate oferi pneul, dar trebuie să puteți compensa durata de viață a pneului pierdută într-o etapă ulterioară a cursei. Pentru a păstra durata de viață a pneurilor, încercați să virați mai lin, minimizați derapajele și nu depășiți niciodată temperatura maximă a pneurilor. Acest lucru vă va ajuta să parcurgeți o distanță mai mare și vă va oferi un avantaj considerabil în cursele de anduranță.