Cea mai bună configurație Fanatec Sim pentru iRacing

iRacing este considerat pe scară largă unul dintre cele mai realiste simulatoare de curse disponibile publicului. Acest software dezvoltat în America a devenit platforma preferată a mii de piloți de curse simulate și a sute de piloți profesioniști din întreaga lume. Cu un sistem de competiții online bine structurat și curse disponibile aproape în fiecare oră, iRacing oferă un nivel de implicare fără egal. Modelul său sofisticat de conducere este atât de avansat încât mulți piloți din lumea reală îl folosesc pentru a-și menține forma în perioadele de pauză competițională, pentru a-și perfecționa tehnica de pilotaj și pentru a se familiariza cu diferite circuite. Acest lucru se datorează în mare parte utilizării de către iRacing a tehnologiei avansate de scanare laser, care permite simulatorului să reproducă circuitele cu o precizie incredibilă.

Pentru a profita la maximum de ceea ce oferă iRacing - și poate chiar pentru a câștiga câteva zecimi de secundă pe tur - Fanatec oferă tot hardware-ul necesar pentru o experiență de simulare de curse de înaltă performanță.

La baza oricărei configurații de simulare de curse se află baza volanului, iar alegerea celei potrivite este esențială. Fanatec oferă o gamă largă de baze de volan Direct Drive, potrivite pentru diferite bugete și niveluri de performanță. Spre deosebire de sistemele cu transmisie prin curea sau angrenaj, tehnologia Direct Drive conectează arborele de direcție direct la motor, eliminând latența și rezistența și oferind un feedback de forță ultraprecis.

Cea mai recentă inovație de la Fanatec, ClubSport DD+, depășește și mai mult limitele realismului. Cu noi îmbunătățiri hardware și software, acesta oferă o buclă de feedback mai clară și mai detaliată între asfaltul virtual și mâinile șoferului, esențială pentru imersiune și performanță.

Fanatec se adresează tuturor disciplinelor de curse cu o varietate de volane specializate:

• Formula: Volanul ClubSport Formula 2.5 este alegerea ideală. Cu un diametru compact de 270 mm, este perfect pentru mașinile cu roți descoperite, care necesită reacții rapide la viteze mari. Pentru un plus de realism, poate fi asociat cu modulul Podium Advanced Paddle, care adaugă padele de ambreiaj direct pe volan.
• GT: Volanul Podium Steering Wheel BMW M4 GT3 nu este doar compatibil cu iRacing, ci este utilizat și în mașinile BMW M4 GT3 și GT4 reale. Este alegerea ideală pentru pasionații de curse GT care doresc să reproducă experiența reală.
• RallyCross: Colaborarea Fanatec cu M-Sport ne aduce volanul Podium Steering Wheel Monte Carlo Rally. Această configurație provine direct din lumea raliurilor profesionale, fiind perfectă pentru RallyCross.

Performanța de frânare este adesea ceea ce diferențiază câștigătorii de urmăritori. De aceea, o frână cu celulă de sarcină este indispensabilă pentru piloții serioși de simulatoare. Pedalele ClubSport V3 de la Fanatec sunt dotate cu o frână cu celulă de sarcină, împreună cu senzori Hall pentru accelerație și ambreiaj. Acest lucru asigură o poziționare precisă a pedalei și o traducere exactă a comenzilor în simulator. Pentru a îmbunătăți și mai mult senzația, Fanatec oferă kitul Damper pentru rezistență hidraulică și kitul Brake Performance pentru rigiditate personalizabilă a frânei.

O alternativă excelentă este CSL Elite Pedals V2, care dispune, de asemenea, de o celulă de sarcină și senzori Hall. Este o configurație modulară, ceea ce înseamnă că pedala de ambreiaj poate fi îndepărtată dacă preferați controlul ambreiajului de pe volan. Acest set oferă un designunic din elastomer șiun sistem cu arcuri care simulează contactul inițial dintre plăcuță și disc.

Combinând realismul de neegalat al iRacing cu hardware-ul premium al Fanatec, se creează un mediu de simulare cât se poate de apropiat de cursele reale. Fie că urmărești timpi pe tur, urci în clasamentul iRacing sau te pregătești pentru o carieră în sporturile cu motor din viața reală, această combinație îți oferă instrumentele necesare pentru a concura la cel mai înalt nivel – de acasă.