Scaun cu două piese vs scaun cu o singură piesă - care este diferența?

Evident, alegerea scaunului pentru simulatorul dvs. este crucială. Ar trebui să fiți complet absorbit de moment și să nu vă preocupați de nimic legat de scaunul sau poziția dvs. Există două tipuri distincte de scaune tip cupă – scaune tip cupă din 2 piese și scaune tip cupă dintr-o singură piesă. În continuare, vom analiza mai îndeaproape diferențele cheie și tipul care ar putea fi potrivit pentru dvs.

După cum sugerează și numele, un scaun tip cupă din două piese este format din două piese separate – perna scaunului și spătarul. Acest lucru permite o mai mare flexibilitate și multe opțiuni de reglare. Acest lucru poate fi util dacă trebuie să reglați frecvent echipamentul și scaunul, de exemplu, când împărțiți experiența de simulare de curse cu alte persoane pe același echipament. Cu toate acestea, astfel de scaune sunt adesea destul de grele din cauza tuturor mecanismelor de reglare încorporate. De asemenea, nu sunt la fel de solide și s-ar putea să observați că spătarul se mișcă în diferite situații de cursă, de exemplu atunci când utilizați un Loadcell și aplicați o forță mare la frânare. De asemenea, de obicei nu sunt la fel de strânse, ceea ce poate duce la mișcarea dvs. în interiorul scaunului și la lipsa unei platforme de șezut consistente pentru timpi de tură constanți.

Pe de altă parte, un scaun tip cupă dintr-o singură bucată poate fi imaginat ca o carcasă de scaun căptușită. Spătarul și platforma scaunului sunt o singură piesă fixă. Pe circuitele de curse reale, un scaun dintr-o singură bucată este obligatoriu, deoarece este o caracteristică importantă de siguranță, și numai acest tip este certificat pentru utilizarea în sporturile cu motor. Deoarece simularea curselor auto înseamnă încercarea de a te apropia cât mai mult de realitate, un scaun tip cupă dintr-o singură bucată este cu siguranță mult mai autentic și mai aproape de realitate. În plus, acestea se potrivesc mai bine în general, ceea ce duce la o poziție de șezut mai stabilă și mai consistentă în timpul conducerii.

Pe de altă parte, acestea sunt adesea mai scumpe decât scaunele din două piese, deoarece trebuie să respecte standardele de siguranță și sunt fabricate din materiale speciale. De asemenea, posibilitățile de reglare sunt foarte limitate. Este important ca scaunul să se potrivească tipului dvs. de corp încă de la început. Unele scaune pot oferi diferite opțiuni de căptușeală pentru a se potrivi mai bine, însă nu puteți regla separat suprafața de șezut și spătarul.

În general, tipul de scaun pe care doriți să îl alegeți depinde în totalitate de gusturile dvs., de bugetul dvs., de opțiunile de reglare necesare și de cât de fidel doriți să simulați experiența reală. Deoarece Fanatec se concentrează pe simularea experienței reale de curse, oferim scaunul binecunoscut și certificat FIA Sparco Pro 2000 de pe site-ul nostru web.