Cuplu mai mare, aceeași configurație hardware

Proprietarii modelelor ClubSport DD și ClubSport DD+ pot beneficia acum de un cuplu mai mare prin intermediul unei actualizări gratuite de firmware disponibile în cea mai recentă versiune a aplicației Fanatec. Odată instalată, cuplul de menținere al modelului ClubSport DD crește de la 12 Nm la 15 Nm, iar cel al modelului ClubSport DD+ crește de la 15 Nm la 18 Nm.

Această modificare vizează pachetele licențiate PlayStation care utilizează și ClubSport DD+. ClubSport Racing Wheel F1® și Gran Turismo® DD Extreme sunt acum ambele pachete de 18 Nm.

Nu sunt necesare modificări hardware. Actualizarea se aplică tuturor unităților existente, care utilizează aceleași surse de alimentare. Instalarea se desfășoară conform procesului standard de actualizare a firmware-ului din cadrul aplicației, setările fiind păstrate și gata de reglare fină odată ce procesul este finalizat.

Această actualizare decurge direct din dezvoltarea modelului Podium DD lansat la începutul anului 2026. Această platformă utilizează aceeași arhitectură a motorului ca și seria ClubSport DD. În timpul dezvoltării, s-au identificat posibilități suplimentare de îmbunătățire a eficienței și a controlului la nivel de firmware.

Aceste îmbunătățiri au permis obținerea unui plus de performanță din echipamentul ClubSport DD existent, fără a afecta stabilitatea sau fiabilitatea. Rezultatul este o valoare maximă a cuplului mai mare, disponibilă printr-o actualizare simplă și gratuită.

Trecerea de la 12 Nm la 15 Nm în cazul modelului ClubSport DD reprezintă un salt semnificativ – un cuplu cu 25% mai mare. Cea mai evidentă diferență se observă la nivelul dinamicii. Datorită cuplului mai mare disponibil, sistemul poate reproduce forțe mai puternice fără a compromite detaliile în gama medie.

S-ar putea să observați că schimbările rapide de direcție sunt mai precise, iar loviturile de bordură se resimt mai intens, deoarece șasiul este solicitat mai mult decât în condiții normale de conducere. Ar trebui să existe o diferență mai clară între forțele mai ușoare și cele mai puternice, ceea ce, la rândul său, ar trebui să vă îmbunătățească precizia și senzația de conectare cu mașina.

Trecerea de la 15 Nm la 18 Nm la modelul ClubSport DD+ reprezintă o creștere de 20%, însoțită de îmbunătățiri suplimentare ale intervalului dinamic. Din nou, acest lucru înseamnă un contrast și mai pronunțat între detaliile fine ale suprafeței și schimbările majore de sarcină. Volanul poate genera forțe mai puternice atunci când este necesar, în special în virajele cu accelerație laterală ridicată și prelungită, menținând în același timp precizia.

Această gamă suplimentară asigură un semnal mai stabil și mai informativ, în loc să se limiteze la o simplă creștere a rezistenței la margine.

Această îmbunătățire a performanțelor vine în urma unui proces de validare aprofundat. Produsul a fost testat timp de câteva luni într-o gamă largă de scenarii de utilizare, condiții și stiluri de conducere, pentru a asigura un comportament constant. Performanța termică, stabilitatea semnalului și fiabilitatea pe durata sesiunilor îndelungate au constituit toate aspecte cheie pe parcursul procesului de dezvoltare. Rezultatul este o îmbunătățire bine gândită, care păstrează durabilitatea și controlul caracteristice platformei ClubSport DD, oferind în același timp un potențial suplimentar.

În curând vor fi disponibile îmbunătățiri pentru bazele CSL DD și Gran Turismo DD Pro.