Cum să reglați corect sensibilitatea direcției pentru diferite discipline de curse

Simulările de curse au avansat semnificativ în ultimele decenii. Grafica este acum atât de realistă încât deseori este aproape imposibil de distins de imaginile reale, iar fizica mașinilor a devenit, de asemenea, extrem de precisă. În titlurile moderne, reprezentările virtuale ale mașinilor de curse reflectă fidel omoloagele lor din lumea reală, incluzând detalii precise precum blocarea direcției.

Blocarea direcției determină cât de mult puteți roti volanul și, prin urmare, roțile mașinii. Dacă, de exemplu, blocarea direcției este de 900°, puteți roti volanul cu 450° în fiecare parte înainte de a atinge limita mecanică și unghiul maxim la care se pot roti roțile.

Dar nu există un „singur” blocaj al direcției pentru toate mașinile. Deoarece fiecare mașină este construită pentru a avea cele mai bune performanțe în disciplina sa specifică, blocajul direcției poate varia foarte mult, chiar și în cadrul aceleiași serii sau clase de curse.

Ori de câte ori aveți nevoie de reacții rapide, cum ar fi la viteze foarte mari, se preferă de obicei unghiuri de rotație mai mici. Din acest motiv, mașinile de Formula 1 au, de obicei, un unghi de bracaj de aproximativ 360°. Noua generație de mașini WRC utilizează un unghi de aproximativ 540°, în timp ce GT3 poate varia destul de mult, de la 450° până la 800°.

Blocarea direcției este de obicei setată de joc și de mașina pe care o utilizați. Cu toate acestea, veți observa adesea că mișcările volanului din viața reală nu corespund exact cu mișcările volanului virtual de pe ecran.

Dacă aveți o bază cu transmisie directă, aceasta poate fi modificată în meniul Tuning. Spre deosebire de bazele mai vechi cu transmisie prin curea sau angrenaj, bazele cu transmisie directă nu au un opritor fizic rigid care limitează rotația volanului. În schimb, blocarea volanului poate fi simulată printr-un „blocaj soft” generat de motorul însuși.

Pentru majoritatea jocurilor, setarea „Auto” din meniul Tuning oferă de obicei blocarea corectă a direcției și asigură raportul adecvat între volanul virtual și cel real. Dacă alinierea este încă incorectă, puteți regla manual setarea între 90° și 2520°. Acest lucru se poate face fie direct pe volan, fie în panoul de control Fanatec, cu setarea „Sensitivity” (Sensibilitate) sau „SEN”. Pur și simplu reglați setarea până când volanul de pe ecran și volanul dvs. se potrivesc.

Deși o blocare și un raport de direcție reglate corespunzător vor oferi cea mai realistă experiență în jocurile preferate, vă încurajăm să explorați diverse setări pentru a determina care se potrivesc cel mai bine preferințelor dvs. personale.

Setarea sensibilității este disponibilă pe toate bazele de volan Fanatec și funcționează pe PC și console. Dacă abia vă inițiați în cursele simulate, luați în considerare un produs precum CSL DD QR2 Ready2Race Bundle pentru PC. Dacă v-ați găsit disciplina preferată, puteți oricând să vă îmbunătățiți configurația cu volane precum Podium Steering Wheel Monte Carlo Rally sau Podium Steering Wheel Porsche 911 GT3 R pentru a vă cufunda și mai mult în lumea curselor virtuale.