Ce este fibra de carbon și de ce este utilizată peste tot în sporturile cu motor?

De la prima sa utilizare în industria aerospațială în anii 1960, la piesele experimentale F1 de la sfârșitul anilor 70 și la McLaren MP4/1 în 1981, fibra de carbon a devenit un material esențial pentru aplicații de înaltă performanță, care beneficiază de cele două calități principale ale sale: rezistența și ușurința. Prin combinarea acestor atribute, fibra de carbon oferă avantaje de performanță pe care metalele precum oțelul și chiar aluminiul pur și simplu nu le pot egala, și acesta este unul dintre motivele pentru care este utilizată în volanele Fanatec.

În esență, fibra de carbon este alcătuită din lanțuri de atomi de carbon legați strâns între ei. Aceste lanțuri sunt țesute în țesături, apoi combinate cu rășină pentru a forma un compozit. Rezultatul este un material cu o rezistență la tracțiune excepțională, rămânând în același timp remarcabil de ușor. Pentru aplicații în cursele auto, acest lucru înseamnă piese care pot rezista la solicitări mari fără a adăuga greutate inutilă.

Fiecare gram economisit în sporturile cu motor poate face diferența. Caroseria și componentele mai ușoare îmbunătățesc accelerația, frânarea și manevrabilitatea. Acest principiu se aplică și hardware-ului pentru simulatoare de curse. Deși reducerea greutății nu are un efect atât de direct asupra vitezei ca în cazul unei mașini de curse, impactul este totuși semnificativ. Un volan mai ușor, de exemplu, poate oferi un răspuns mai rapid al forței de reacție, făcând experiența de conducere mai precisă și mai realistă. Iar pentru cei care utilizează un sistem de mișcare avansat, greutatea totală a cabinei face o mare diferență în ceea ce privește performanța actuatoarelor de mișcare.

Fanatec utilizează de ani buni fibra de carbon ca material structural și decorativ, iar acest material continuă să fie prezent în multe dintre produsele actuale Fanatec. Volanul Volanul ClubSport RS are accente din carbon care îmbunătățesc designul inspirat din sporturile cu motor. Volanul Volanul ClubSport Formula V2.5 și ClubSport Formula V2.5 X are un panou din fibră de carbon cu grosimea de 5 mm. Iar volanul Podium BMW M4 GT3 utilizează un corp complet din fibră de carbon pentru a asigura cel mai bun raport posibil între rezistență și greutate.

Modulul avansat de vâslit Podium Modulul avansat de padele Podium este prevăzut cu padele din fibră de carbon, iar QR2 Lite Wheel-Side și QR2 Lite Base-Side și arborele motorului bazelor CSL DD și Gran Turismo® DD Pro utilizează compozit armat cu fibră de carbon pentru rezistență și ușurință.

Fibra de carbon are și un aspect estetic. Țesătura distinctivă a devenit un simbol vizual al performanței și tehnologiei. Carbonul forjat oferă un aspect alternativ, obținut prin comprimarea firelor de fibră de carbon tăiate cu rășină într-o matriță încălzită, ceea ce produce un model aleatoriu cu un aspect marmorat distinctiv. Acest finisaj a fost aplicat roții BMW M4 GT3, precum și părții frontale a volanului Podium Bentley GT3și la volanului ClubSport Racing Wheel F1®, asigurând unicitatea fiecărei unități.