Fanatec CSL Universal Hub V2 Reglare lățime

CSL Universal Hub V2 este un accesoriu versatil pentru ecosistemul Fanatec. Este compatibil cu jante de 270 – 330 mm și dispune de un mecanism glisant pentru reglarea fină a lățimii padelelor și a poziționării butoanelor. Ideal pentru diferite stiluri de conducere, indiferent dacăpreferi F1, GT sau simulatoare de curse, totul ține de confortul și adaptarea personală.

Construit ca succesor al hub-ului universal CSL original, V2 introduce materiale mai bune, rigiditate îmbunătățită și un sistem de montare mai ușor. Cu o compatibilitate largă cu bazele de roți Fanatec și jantele aftermarket, este deosebit de util pentru cei care schimbă tipurile de jante sau doresc o configurare mai curată, mai ergonomică, fără a avea nevoie de scule sau adaptoare.

Datorită glisorului continuu, puteți regla insulele de butoane și pozițiile padelelor hub-ului până la 60 mm. Acest lucru permite o poziționare personalizată precisă, fără a fi nevoie de unelte — trebuie doar să slăbiți ușor șuruburile și să glisați modulele pe orizontală. Strângeți-le după ce le-ați aliniat. Rezultatul? O configurație a cockpitului care vă aparține în mod unic.

Montarea butucului este simplă și nu necesită unelte, datorită adaptorului simplificat cu eliberare rapidă (SQRA). Asigurați-vă că linia de aliniere este vizibilă înainte de a-l glisa pe bază, apoi strângeți manual până când este fixat. Sunt necesare doar câteva rotații, fără a fi nevoie de cheie dinamometrică.

Datorită armăturii metalice suplimentare, modelul V2 câștigă aproximativ 23% mai multă rigiditate decât predecesorul său. Paddle-urile îmbunătățite ale schimbătorului de viteze, prevăzute cu întărituri în formă de fagure și acțiune cu arc, oferă un confort sporit și un feedback tactil îmbunătățit, precum și o rezistență fiabilă în timpul condusului agresiv.

• Compatibil cu toate jantele Fanatec (modelele cu șuruburi 3×50 mm sau 6×70 mm) și multe jante de la terți (MOMO, Sparco, OMP).
• Funcționează perfect cu baz ele ClubSportDD+/DD, PodiumDD1/2, CSL Elite — chiar și discurile în modul High Torque cu partea metalică QR1 a roții.
• Notă: jantele grele (cum ar fi ClubSport de 350 mm) pot afecta precizia feedback-ului de forță pe baze mai ușoare, cum ar fi CSL DD. Pentru rezultate optime, combinați-l cu jante de 300–330 mm.

1. Slăbiți ambele șuruburi hexagonale și piulițe de pe ambele părți ale modulelor cutiei de butoane.
2. Glisați modulele simetric în poziția preferată.
3. Strângeți cu atenție — utilizați numai cheia hexagonală (3 mm) și cheia (8 mm) incluse. Nu strângeți excesiv piulița de prindere.

CSL Universal Hub V2 oferă o experiență extrem de personalizabilă, indiferent dacă participi la curse de F1, GT sau pur și simplu disprețuiești jantele terțe. Sistemul de eliberare rapidă fără unelte, structura întărită și opțiunile de montare precisă îl fac un upgrade versatil. Alege greutatea potrivită a jantei pentru ampatamentul roților și te vei bucura de un răspuns curat și direct al cuplului, precum și de un cockpit care pare făcut pe măsură.