Alegerea dimensiunii ideale a volanului pentru simulatoarele de curse

Sim racingul se bazează pe precizie, imersiune și oferirea unei experiențe de conducere supreme. Volanul joacă un rol crucial, servind ca legătură directă între șofer și pista virtuală. Cu toate acestea, nu toate volanele sunt create la fel. În funcție de disciplina de curse – Formula 1, GT, raliu sau chiar mașini de epocă – cerințele și designul volanelor diferă semnificativ. De la volane compacte, specializate pentru Formula 1, la volane mari, clasice, rotunde, fiecare categorie de curse are modelul său ideal. Dar care volane sunt potrivite pentru fiecare cursă și de ce diametrele lor variază atât de mult?

• Volane GT și prototipuri:
  • Echipat cu numeroase butoane, encodere rotative și, adesea, un afișaj integrat pentru telemetrie (de exemplu, Fanatec Podium Porsche 911 GT3 R )
  • De obicei, are formă dreptunghiulară sau în formă de D pentru a îmbunătăți accesibilitatea la comenzi.
• Diametru:
  • 30–33 cm (standard pentru mașinile GT și prototipuri).
  • Un diametru puțin mai mare permite manevre de direcție mai precise, esențiale pentru viraje controlate la viteze mari.

• Volane Formula:
  • Design compact, ergonomic, cu fund plat sau formă complet dreptunghiulară.
  • Numeroase butoane, comutatoare rotative și comenzi de schimbare a vitezelor, adesea realizate din carbon sau materiale plastice de înaltă calitate.
  • Exemplu: Fanatec ClubSport Formula Wheel 2.5 X
• Diametru:
  • 26–28 cm (mai mici decât roțile GT).
  • Diametrele mai mici permit mișcări mai rapide ale volanului, esențiale pentru virajele strânse și schimbările rapide de direcție în mașinile monopost.

• Volane pentru raliuri:
  • Forme rotunde sau ușor ovale pentru mișcări precise și un control mai bun pe teren accidentat.
  • Adesea acoperite cu piele întoarsă pentru o aderență îmbunătățită, în special atunci când se poartă mănuși.
  • Exemple: Volan Fanatec Podium Monte Carlo Rally
• Diametru:
  • 32–35 cm (mai mari decât roțile Formula, similare cu GT).
  • Diametrele mai mari facilitează controlul precis pe suprafețe alunecoase.

• Volane ovale:
  • De obicei rotundă, pentru mișcări de direcție line și uniforme.
  • Design simplu, fără butoane sau cu puține butoane, axat pe stabilitate.
  • Exemplu: Volan Fanatec Podium NASCAR
• Diametru:
  • 33–35 cm.
  • Diametrele mai mari susțin mișcările lente și precise tipice curselor ovale, în care gestionarea anvelopelor este crucială.

• Volane tipice:
  • Roți de derivă:
    • Roți rotunde cu design minimalist, adesea inspirate de vehiculele clasice.
    • Materiale cu aderență ridicată, precum pielea întoarsă sau pielea naturală.
    • Exemplu: Volan Fanatec ClubSport Drift V2
• Diametru:
  • 33–35 cm.
  • Diametrele mai mari și volanele ușoare facilitează efectuarea mișcărilor rapide și ample ale volanului pentru derapaje și drifturi.

• Volane tipice:
  • Roți vintage:
    • Modele clasice rotunde, adesea realizate din lemn sau piele.
    • Exemplu: Volan Fanatec Podium Classic 2
• Diametru:
  • 35–40 cm.
  • Diametrele mai mari erau standard în mașinile de epocă, deoarece acestea nu aveau servodirecție, necesitând o forță mai mare pentru virare. Am vorbit despre evoluția volanelor din Formula 1 aici.

Sistemele modulare și calitatea premium ale Fanatec asigură faptul că piloții de simulatoare pot comuta fără probleme între stiluri și își pot maximiza performanțele.

Sfaturi tehnice: sarcina de direcție trebuie ajustată în funcție de stilul de conducere (și de volanul corespunzător) pe care îl preferați!

Dacă doriți să găsiți volanul Formula perfect pentru dvs. sau aveți nevoie de consultanță privind produsul, echipa de experți Fanatec vă stă la dispoziție! Completați acest formular de consultanță privind produsul.