Într-o actualizare importantă pentru pasionații de simulatoare de curse, Fanatec a eliminat limitarea cuplului pentru mai multe volane atunci când sunt asociate cu QR2 Lite Wheel-Side. Modificarea, introdusă odată cu lansarea Driver 467, reflectă încrederea Fanatec în rezistența și durabilitatea designului QR2 Lite, deschizând calea către performanțe superioare pentru mulți utilizatori, fără a fi necesară o actualizare completă la un sistem metalic de eliberare rapidă.
Înțelegerea modurilor de cuplu și a limitărilor QR
Bazele de volan de înaltă performanță ale Fanatec, precum ClubSport DD, ClubSport DD+, Podium DD1 și Podium DD2, dispun de un mod cu cuplu redus încorporat (limitat la 8 Nm). Această funcție de siguranță se activează atunci când sunt atașate volane identificate ca fiind incompatibile cu cuplul ridicat – adesea determinat de tipul de eliberare rapidă utilizat.
Anterior, piloții de simulatoare foloseau roți populare precum CSL Elite McLaren GT3 V2 sau ClubSport F1® Esports V2 erau limitați la modul cu cuplu redus dacă utilizau QR2 Lite Wheel-Side. Pentru a debloca cuplul maxim – până la 25 Nm pe Podium DD2 – trebuiau să treacă la un QR2 metalic.
Dar cu cel mai recent firmware, acest lucru se schimbă.
Ce noutăți sunt?
Fanatec a certificat acum QR2 Lite Wheel-Side pentru utilizare cu cuplu ridicat. Drept urmare, următoarele roți și butuci sunt acum complet deblocate pentru modul cuplu ridicat, chiar și atunci când sunt utilizate cu QR2 Lite Wheel-Side:
- Volan CSL Elite McLaren GT3
- Volan CSL Elite McLaren GT3 V2
- Volan ClubSport F1® Esports V2
- Hub universal CSL
- CSL Hub universal V2
Aceste actualizări permit piloților de simulatoare să se bucure de întregul potențial al bazelor Direct Drive fără a fi nevoie să investească imediat într-un sistem de eliberare rapidă mai scump.
Dar celelalte roți?
Unele volane rămân blocate în modul cu cuplu redus. Acestea includ:
- Volan CSL Elite WRC
- Volan CSL P1 V2
- Volan CSL BMW
- Volan pentru Gran Turismo® DD Pro
Aceste roți nu sunt proiectate să reziste la cuplu ridicat și vor continua să funcționeze cu limita de 8 Nm.
QR1 Lite: Cunoașteți limitele
Este important de menționat că aceste îmbunătățiri nu se aplică modelului QR1 Lite Wheel-Side. Acesta rămâne incompatibil cu seria Podium DD. Nu se recomandă atașarea oricărei roți cu QR1 Lite Wheel-Side la o bază Podium DD, deoarece acest lucru ar putea provoca deteriorarea roții sau a sistemului de eliberare rapidă și ar putea deteriora și axul bazei, chiar și atunci când se utilizează în modul cu cuplu redus.
Ar trebui să treci la metal?
Deși QR2 Lite Wheel-Side oferă acum un cuplu ridicat, Fanatec continuă să recomande QR2 Wheel-Side din metal sau QR2 Pro Wheel-Side pentru o experiență optimă. Aceste versiuni, fabricate din aluminiu turnat sub presiune sau prelucrat CNC, oferă o rezistență îmbunătățită, un design mai compact și o senzație rafinată la schimbarea roților, ceea ce le face alegerea ideală pentru piloții exigenți.
PRODUSE ÎN ARTICOL