[Acest articol a fost publicat inițial pe 22 mai 2025. Driverul 467 menționat în articol este acum „învechit” și a fost înlocuit cu aplicația Fanatec, disponibilă în secțiunea Software a site-ului web.]
Într-o actualizare importantă pentru pasionații de simulatoare de curse, Fanatec a eliminat limitarea cuplului pentru mai multe volane atunci când sunt asociate cu QR2 Lite Wheel-Side. Modificarea, introdusă odată cu lansarea Driver 467, reflectă încrederea Fanatec în rezistența și durabilitatea designului QR2 Lite, deschizând calea către performanțe superioare pentru mulți utilizatori, fără a fi necesară o actualizare completă la un sistem metalic de eliberare rapidă.
Bazele de volan de înaltă performanță ale Fanatec, precum ClubSport DD, ClubSport DD+, Podium DD1, Podium DD2 și Podium DD (2026), dispun de un mod de cuplu redus încorporat (limitat la 8 Nm). Această funcție de siguranță se activează atunci când sunt atașate volane identificate ca fiind incompatibile cu cuplul ridicat – adesea determinat de tipul de eliberare rapidă utilizat.
Anterior, piloții de simulatoare foloseau roți populare precum CSL Elite McLaren GT3 V2 sau ClubSport F1® Esports V2 erau limitați la modul cu cuplu redus dacă utilizau QR2 Lite Wheel-Side. Pentru a debloca cuplul maxim – până la 25 Nm pe Podium DD2 – trebuiau să treacă la un QR2 metalic.
Dar cu cel mai recent firmware, acest lucru se schimbă.
Fanatec a certificat acum QR2 Lite Wheel-Side pentru utilizare cu cuplu ridicat. Drept urmare, următoarele roți și butuci sunt acum complet deblocate pentru modul cuplu ridicat, chiar și atunci când sunt utilizate cu QR2 Lite Wheel-Side:
Aceste actualizări permit piloților de simulatoare să se bucure de întregul potențial al bazelor Direct Drive fără a fi nevoie să investească imediat într-un sistem de eliberare rapidă mai scump.
Noile produse CSL lansate fără restricții de cuplu:
Aceste roți/butuci funcționează acum cu QR2 Lite Wheel-Side la cuplu maxim pe toate bazele Fanatec, inclusiv pe modelul de vârf Podium DD (2026).
Unele volane rămân blocate în modul cu cuplu redus. Acestea includ:
Aceste roți nu sunt proiectate să reziste la cuplu ridicat și vor continua să funcționeze cu limita de 8 Nm.
Este important de menționat că aceste îmbunătățiri nu se aplică modelului QR1 Lite Wheel-Side. Acesta rămâne incompatibil cu seria Podium DD. Nu se recomandă atașarea oricărei roți cu QR1 Lite Wheel-Side la o bază Podium DD, deoarece acest lucru ar putea provoca deteriorarea roții sau a sistemului de eliberare rapidă și ar putea deteriora și axul bazei, chiar și atunci când se utilizează în modul cu cuplu redus.
Deși QR2 Lite Wheel-Side oferă acum un cuplu ridicat, Fanatec continuă să recomande QR2 Wheel-Side din metal sau QR2 Pro Wheel-Side pentru o experiență optimă. Aceste versiuni, fabricate din aluminiu turnat sub presiune sau prelucrat CNC, oferă o rezistență îmbunătățită, un design mai compact și o senzație rafinată la schimbarea roților, ceea ce le face alegerea ideală pentru piloții exigenți.
PRODUSE ÎN ARTICOL