Podium Rázvor DD1 QR1

Ak chcete začať používať podstavec Podium Wheel Base DD1, rozhodnite sa, či podstavec namontujete pevne, alebo použijete upínací mechanizmus ClubSport Table Clamp V2 (predáva sa samostatne), pripojte volant prostredníctvom systému Quick Release a následne pripojte podstavec Podium Wheel Base DD1 k počítaču so systémom Windows alebo konzole Xbox (v závislosti od volantu) pomocou priloženého USB kábla. Pre správny postup montáže a nastavenia je dôležité dodržiavať poradie kapitol v tomto návode.

POZOR: V kapitole E „Pripojenia“ nájdete informácie o tom, ktoré typy periférnych zariadení je potrebné pripojiť ku ktorým portom na zadnej strane zariadenia Podium Wheel Base DD1. Všetky zariadenia je potrebné pripojiť k zariadeniu Podium Wheel Base DD1 ešte pred jeho zapnutím, aby bola zabezpečená ich správna detekcia a prevádzka. Aby ste predišli poškodeniu, používajte výhradne USB kábel dodaný v balení zariadenia Podium Wheel Base DD1! Uistite sa, že okolo podvozku je dostatok priestoru na cirkuláciu vzduchu. Podium Wheel Base DD1 používa vnútorný ventilátor na odvádzanie horúceho vzduchu zo zadnej časti zariadenia.

POZNÁMKA: Nezakrývajte prívod vzduchu na prednej strane žiadnymi doplnkami a neumiestňujte žiadne predmety do vzdialenosti 10 cm za ráfikom, aby bol zabezpečený dostatočný prúd vzduchu na chladenie.

Možné je pevné upevnenie z boku (vľavo) alebo zospodu (vpravo) podvozku.

POZOR: Montážne otvory v prednej časti podvozku NESLÚŽIA na pevné upevnenie! Sú určené výlučne na montáž príslušenstva, ako sú napríklad statické radiace páčky alebo displej na palubnej doske. Dĺžka závitu: 10 mm

POZNÁMKA: Skrutky nie sú súčasťou balenia. Pri pevnom upevnení používajte výhradne kvalitné skrutky.

Špecifikácie skrutiek:

M6x(10+X) mm pre montáž zospodu

M8x(15+X) mm pre bočné upevnenie

POZNÁMKA: Obrázky slúžia len na ilustračné účely. Volant nie je súčasťou balenia.

Ak chcete zapnúť podvozok, pripojte systém k napájaniu a stlačte tlačidlo napájania na zadnej strane podvozku. Podvozok následne okamžite vykoná počiatočnú kalibráciu.

Ak chcete vypnúť podvozok, stlačte a podržte tlačidlo napájania po dobu 3 sekúnd.

Ak je kľúč Torque Key (e) odpojený od základne kolesa, maximálny výstupný krútiaci moment je obmedzený na 8 Nm.

Keď je pripojený kľúč Torque Key (e), hnací hriadeľ dosahuje maximálny krútiaci moment.

Poznámka: Niektoré volanty obmedzujú maximálny výstupný krútiaci moment podstavca Podium Wheel Base DD1 na 8 Nm. Ďalšie informácie nájdete na stránkach jednotlivých volantov.

Podium Wheel Base DD1 sa štandardne spustí v režime „PC“. Na OLED displeji základne volantu sa v ľavom hornom rohu zobrazí aktuálny prevádzkový režim. Na zmenu režimov je potrebný volant alebo rozbočovač Fanatec. Stlačte súčasne dve zvýraznené tlačidlá na volante (poznámka: volant sa predáva samostatne).

POZNÁMKA: Každý volant má inú kombináciu stlačenia tlačidiel na prepínanie režimov. Ktorá kombinácia je potrebná, nájdete v rýchlom návode k vášmu volantu.

• PC: Kompatibilné s počítačmi so systémom Windows a akýmkoľvek volantom Fanatec*
• Comp V2.5: Ak chcete hrať staršie hry na počítačoch s Windows, použite tento režim na emuláciu základne ClubSport Wheel Base V2.5 s akýmkoľvek volantom Fanatec*. Použitie tohto režimu nemá žiadny negatívny vplyv na výkon.
• Xbox: Pre použitie s konzolami Xbox One a Xbox Series X|S s akýmkoľvek volantom Fanatec s licenciou Xbox*

POZNÁMKA: Po manuálnej zmene režimu si Podium Wheel Base DD1 zapamätá posledný aktívny režim a pri ďalšom spustení sa naštartuje v tom istom režime. Výnimka: Po dokončení aktualizácie firmvéru.

* voliteľné a nie je súčasťou balenia tohto produktu

Nainštalujte ovládač pre PC a potom pripojte základňu volantu k počítaču so systémom Windows prostredníctvom USB. Uistite sa, že je základňa volantu v režime PC (pokyny nájdete v kapitole H „Režimy“). Spustite ovládač pre PC, vyberte možnosť „Aktualizácia firmvéru“ a potom vyberte možnosť „Otvoriť Správcu firmvéru“, ktorý vás prevedie procesom aktualizácie.

POZOR: Počas kalibrácie sa nedotýkajte pripojeného volantu, aby ste predišli zraneniam alebo nesprávnej kalibrácii. Každý volant Fanatec má inú kombináciu tlačidiel na vykonanie kalibrácie stredu. Informácie o tom, aká kombinácia tlačidiel je potrebná, nájdete v rýchlom sprievodcovi k vášmu volantu.

POZNÁMKA: Obrázky slúžia len na ilustračné účely. Volant nie je súčasťou balenia.

Možno bude potrebné ručne kalibrovať stredovú polohu. Na displeji volantu sa v takom prípade rozsvieti blikajúci nápis „CAL“, ako je znázornené na obrázku vpravo. Potom postupujte podľa nasledujúcich krokov.

KROK 1 – Otvorte menu nastavenia.

KROK 2 – Vycentrujte volant.

KROK 3 – Stlačte kombináciu tlačidiel.

KROK 4 – Ukončite menu nastavenia.

Každý volant Fanatec má inú kombináciu tlačidiel potrebnú na vykonanie kalibrácie radiacej páky (
). Informácie o tom, aká kombinácia tlačidiel je potrebná, nájdete v rýchlom sprievodcovi k vášmu volantu na stránke
.

POZNÁMKA: Obrázky slúžia len na ilustračné účely. Volant nie je súčasťou balenia.

KROK 1 – Ak chcete vstúpiť do režimu kalibrácie radiacej páky s H-vzorom, stlačte kombináciu tlačidiel.

Na OLED alebo 7-segmentovom displeji na volante sa budú postupne zobrazovať pokyny.

KROK 2 – Nastavte radiacu páku s usporiadaním do tvaru písmena H do polohy zobrazená na displeji na volante a potvrďte každú polohu prevodového stupňa stlačením príslušného tlačidla.

Ak chcete otvoriť menu nastavení, stlačte tlačidlo „Tuning Menu“ na pripojenom volante Fanatec
. Menu nastavení sa zobrazí na displeji pripojeného volantu
. Na pohyb v menu nastavení použite smerovú klávesnicu alebo tlačidlo FunkySwitch.^TM
, pripojený volant.

POZNÁMKA: Obrázky slúžia len na ilustračné účely. Volant nie je súčasťou balenia.

KROK 1 – Otvorte menu nastavenia.

KROK 2 – Prechádzajte medzi parametrami v ponuke nastavenia pomocou smerového tlačidla alebo ovládača FunkySwitch^TM

KROK 3 – Ukončite menu nastavenia.

POZNÁMKA: Prečítajte si stručný návod na použitie pripojeného volantu Fanatec, aby ste mohli vykonávať rôzne funkcie, ako napríklad kalibráciu stredu pomocou kombinácií tlačidiel. Nastavenia sa môžu zmeniť a v budúcich verziách firmvéru môžu byť upravené.

Štandardné nastavenie
1 automatické + 1 vlastné nastavenie – iba základné parametre

Pokročilé nastavenie
1 automatické + 5 vlastných nastavení – všetky parametre

Automatické nastavenie

Funkcia automatického nastavenia umožňuje hrám riadiť hodnoty nastavovacích parametrov tak, aby zážitok zo spätnej väzby zodpovedal zámeru vývojára. Používateľ nemá možnosť manuálne meniť hodnoty týchto parametrov.

Stlačením tlačidla „Tuning Menu“ vstúpte do menu ladenia a vyberte položku „A SET“, čím aktivujete automatické nastavenie. Ak niektorá hra aktívne využíva automatické nastavenie, zobrazí sa nápis „A.SET.“. Ak žiadna hra automatické nastavenie nevyužíva, použijú sa predvolené továrenské nastavenia ladenia.

Ak chcete zistiť, ktoré parametre ladenia sa nastavujú automaticky, vstúpte do menu ladenia stlačením tlačidla „Tuning Menu“. Vyberte položku „A SET“ a prejdite na požadovaný parameter ladenia. Skúste zmeniť parameter ladenia, čím sa zobrazí automaticky nastavená hodnota.

Štandardné menu ladenia

Toto menu ladenia sa štandardne aktivuje pri prvom vstupe do menu ladenia stlačením tlačidla menu ladenia. Označenie „A SET“ označuje profil automatického nastavenia a označenie „C SET“ označuje profil vlastného nastavenia.

Tento profil nastavení umožňuje prístup k:

• SEN (citlivosť)
• FF (Force Feedback)
• NDP (prirodzený tlmič)
• BRF (brzdná sila)

Funkcia BRF je k dispozícii len v prípade, že je pripojená sada pedálov s brzdou s snímačom zaťaženia. Rozsahy týchto parametrov ladenia sú mierne upravené, aby sa zabezpečil čo najlepší zážitok zo štandardného ladenia.

Štandardné a pokročilé nastavenia cyklu

Stlačte a podržte tlačidlo „Tuning Menu“ na volante po dobu 4 sekúnd, aby ste prešli medzi štandardným a pokročilým nastavením, ako je znázornené nižšie. Stlačte a podržte tlačidlo ďalších 6 sekúnd, aby ste obnovili predvolené nastavenia profilov vlastného nastavenia. Obnovením nastavenia sa aktivuje štandardné nastavenie.

Podržte tlačidlo menu ladenia 4 sekundy, aby ste prešli do ďalšieho menu.
Podržte tlačidlo menu ladenia 6 sekúnd, aby ste vykonali reset.

Ponuka pokročilého nastavenia

„A SET“ označuje profil automatického nastavenia a „1 SET“ až „5 SET“ označujú profily vlastného nastavenia. Tieto profily umožňujú neobmedzený prístup ku všetkým parametrom ladenia.

SEN (CITLIVOSŤ)

Štandardný rozsah SEN: 180 … 1080 – predvolené nastavenie AUTO SEN: AUTO
Rozšírený rozsah SEN: 90 … 2520 – predvolené nastavenie AUTO SEN: AUTO

Citlivosť určuje rozsah otáčania. Ak je hodnota SEN nastavená na 90, volant sa môže otočiť len o 90° (45° doľava a 45° doprava od kalibrovanej stredovej polohy). Ak je hodnota SEN nastavená na 2520, volant sa môže otočiť o 2520° (1260° doľava a 1260° doprava od kalibrovanej stredovej polohy). Ak je SEN nastavené na AUTO, citlivosť je riadená ovládačom PC alebo priamo hrou (ak táto funkcia podporuje).

FF (spätná väzba)

Štandardný rozsah FF: 005 … 100 – predvolená hodnota FF: 100
Rozšírený rozsah FF: VYPNUTÉ 001 … 100 – predvolená hodnota FF: 100

Funkcia Force Feedback určuje maximálnu silu motora, keď sú do základne volantu odosielané signály spätnej väzby zo softvéru alebo hier. Ak je FF nastavené na OFF, motor základne volantu nebude generovať žiadnu spätnú väzbu. Ak je FF nastavené na 001, motor bude generovať iba 1 % svojho maximálneho výkonu. Ak je FF nastavené na 100, motor bude generovať 100 % svojho maximálneho výkonu. Konečný výstupný krútiaci moment ovplyvňuje niekoľko faktorov, vrátane modifikátorov Force Feedback (pozri nižšie) a nastavení v hre. Pre silnejšiu spätnú väzbu je lepšie nastaviť vyššiu hodnotu „FF“ v menu Tuning, ako zvyšovať hodnotu sily v hre (aby sa zabránilo skresleniu).

FFS (ŠKÁLOVANIE SÍLOVEJ SPÄTNEJ VÄZBY)

Rozsah FFS: LIN (lineárny) / PEA (špičkový) – predvolené nastavenie FFS: PEA

Funkcia FF Scaling mierne znižuje maximálny výstup FFB, aby sa zabezpečil konzistentný výstup medzi špičkovými hodnotami a udržovacími silami, ako aj lepšia celková linearita medzi výstupom hry a výstupným krútiacim momentom. Nastavenie LIN túto funkciu aktivuje a nastavenie PEA ju deaktivuje.

NDP (prírodný tlmič)

Štandardný rozsah NDP: 25 … 100 – predvolená hodnota NDP: 50
Rozšírený rozsah NDP: VYPNUTÉ 01 … 100 – predvolená hodnota NDP: 50

Funkcia Natural Damper poskytuje dodatočné tlmenie, ktoré je možné nastaviť v rozmedzí od OFF po 100. Hodnota 100 poskytuje najsilnejší tlmiaci účinok, ktorý reaguje na zrýchlenie a uhol natočenia volantu. Ak je táto funkcia vypnutá (OFF), volant nebude mať žiadne dodatočné tlmenie, čo uľahčuje otáčanie volantu. Funkcia Natural Damper je užitočná na kontrolu rýchlosti volantu pri prešmykovaní a pomáha tiež znižovať osciláciu volantu. Oscilácia je zvyčajne spôsobená oneskorením v spätnej väzbe a je viditeľnejšia v závodných hrách, ktoré nie sú optimalizované pre motory s vysokým krútiacim momentom. Predvolená hodnota 50 poskytuje rovnováhu medzi citlivosťou riadenia a potlačením oscilácie.

NFR (prirodzené trenie)

Rozsah NFR: Vypnuté 001 … 100 – Predvolené nastavenie NFR: Vypnuté

Funkcia „Prirodzené trenie“ slúži na simuláciu mechanického pocitu z komponentov riadenia. Vyššie nastavenie spôsobuje väčší odpor pri otáčaní volantu. To môže zlepšiť pocit z jazdy vo vozidlách bez posilňovača riadenia alebo s veľmi širokými pneumatikami. Toto nastavenie môže tiež pomôcť predchádzať kmitaniu.

NIN (PRIRODZENÁ ZVYKLOSŤ)

Rozsah NIN: Vypnuté 001 … 100 – Predvolené nastavenie NIN: Vypnuté

Funkcia Natural Inertia simuluje dodatočnú váhu volantu. To môže byť obzvlášť užitočné pri používaní ľahších volantov, ako sú napríklad volanty z našej rady CSL Elite / CSL. Okrem toho je pri zmenách smeru jazdy vyhladené nastavenie Natural Friction.

INT (interpolácia FFB)

Rozsah INT: Vypnuté 01 … 20 – Predvolená hodnota INT: 11

Interpolácia FFB vyhladzuje a interpoluje FFB filtrovaním výstupu hry bez straty detailov FFB. Vypnuté = bez filtrovania, 01 = najnižšia úroveň filtrovania a 20 = najvyššia úroveň filtrovania.

FEI (intenzita pôsobenia sily)

Rozsah FEI: 000 ... 100 – Predvolená hodnota FEI: 100

Intenzita efektu sily nastavuje celkovú intenzitu a plynulosť efektov sily: hodnota 000 zodpovedá najplynulejšej reakcii, hodnota 100 najostrejšej a najpriamejšej. Nastavením tohto parametra je možné v niektorých hrách vylepšiť príliš ostré alebo trhavé signály spätnej väzby sily.

SILA / PRUŽINA / TLMIČ

Rozsah FOR: OFF 010 … 120 – Predvolená hodnota FOR: 100
Rozsah SPR: OFF 010 … 120 – Predvolená hodnota SPR: 100
Rozsah DPR: OFF 010 … 120 – Predvolená hodnota DPR: 100

Tieto modifikátory FFB vám umožňujú meniť signály FFB v hre (platí len v prípade, že hry tieto efekty podporujú). Teoreticky existujú tri typy signálov, ktoré môže hra vysielať. Force (vytláča volant v určitom smere). Spring (ťahá volant smerom k dynamickému stredu). Damper (vytvára trenie)

POZNÁMKA: Nie každá hra využíva všetky tri typy efektov a niektoré hry používajú len jeden typ na vytvorenie všetkých troch efektov.

DÔLEŽITÉ: Ak je parameter „Spring“ nastavený na nízke hodnoty alebo na „OFF“, základňa volantu nebude schopná po vykonaní kalibrácie stredu nastaviť pripojený volant do správnej stredovej polohy. Tieto hodnoty nastavujte na hodnotu vyššiu ako 100 % len v prípade, ak nie sú efekty FFB dostatočne silné a sú v porovnaní s inými hrami slabšie. Zvýšenie jednej alebo viacerých z týchto hodnôt môže mať za následok vyššie zaťaženie motora a zvýšenú tvorbu tepla.

BLI (indikátor hladiny brzdovej kvapaliny)

Rozsah BLI: 001 … 100 – Vypnuté Predvolené nastavenie BLI: Vypnuté

Hodnoty od 001 do 100 nastavujú prah aktivácie vibrácií brzdového pedála (k dispozícii len pri pripojení pedálov ClubSport V3 / V3i). Táto funkcia pracuje nezávisle, a preto ju možno používať s akoukoľvek hrou. Je užitočná pri osvojovaní si techniky brzdného prahu. Nastavenie OFF umožňuje, aby vibrácie pedála priamo riadila hra (ak to podporuje).

SHO (odolnosť voči nárazom a vibráciám)

Rozsah SHO: Vypnuté / Zapnuté – Predvolené nastavenie SHO: Zapnuté

Intenzitu nárazov a vibrácií vo volante a pedáloch Fanatec, ktoré sú vybavené vibračnými motormi, je možné nastaviť na VYPNUTÉ alebo ZAPNUTÉ. Tieto vibračné motory môže hra využívať priamo, ak to podporuje.

MPS (funkcia viacpolohového prepínača)

MPS: AUTO; ENC; CONST; PULSE – predvolené nastavenie MPS: AUTO

ENC (Encoder): MPS simuluje dve tlačidlá – jedno pri otočení MPS doľava a druhé pri otočení MPS doprava.
PULSE: MPS vysiela pre každú polohu špecifický signál tlačidla, ktorý sa pri otočení prepínača odosiela iba ako jediný impulz.
CONST (Constant): MPS vysiela pre každú polohu konštantný signál tlačidla.
AUTO (špecifické pre hru): Hra môže rozhodnúť, ktorý režim je vhodný.

POZNÁMKA: Táto funkcia je k dispozícii len v prípade, že používate volant Fanatec vybavený prepínačmi s viacerými polohami, ako je napríklad volant ClubSport Formula V2.5. Okrem toho musí túto funkciu podporovať aj samotná hra.

AP (analógové páčky)

AP: CbP; CH; bt; AnA – predvolené nastavenie AP: CbP

CbP (Clutch Bite Point): Túto funkciu je možné použiť v akejkoľvek hre s analógovou osou spojky. Ľavé aj pravé analógové páčky fungujú paralelne; primárnou páčkou je tá, ktorá je stlačená silnejšie.

CH (Spojka / Ručná brzda): Ľavá páčka = Spojka. Pravá páčka = Ručná brzda.
BT (Brzda / Plyn): Ľavá páčka = Brzda. Pravá páčka = Plyn.
AnA (Priraditeľné osi): Páčky je možné priradiť ako dve dodatočné osi. U niektorých volantov sa táto funkcia môže zdieľať s analógovým joystickom.

POZNÁMKA: Táto funkcia je k dispozícii len v prípade, že používate volant Fanatec alebo doplnkové radiace páčky s analógovými páčkami, ktoré nemajú samostatný hardvérový prepínač pre rôzne režimy analógových páčok.

BRF (brzdná sila)

CSP V3 / V3i: Lo -> 001 ... 100 -> Hi – predvolené nastavenie BRF: 050
CSL E P LCK / CSL P LCK: Lo -> 010 ... 100 -> Hi – predvolené nastavenie BRF: 050

Funkcia Brake Force mení silu potrebnú na dosiahnutie 100 % brzdného výkonu u brzdových pedálov s snímačom zaťaženia a je k dispozícii v prípade, že je sada pedálov s brzdou so snímačom zaťaženia pripojená k podvozku prostredníctvom konektora RJ12 a k počítaču prostredníctvom USB. Nastavenie „Lo“ vyžaduje najmenší brzdný tlak, zatiaľ čo nastavenie „100“ vyžaduje najväčší brzdný tlak.

Podium Wheel Base DD1 je vybavený OLED displejom, ktorý štandardne zobrazuje logo Fanatec, rozpoznané periférie, USB pripojenie a prevádzkový režim. Displej môže zobrazovať aj alternatívne obrazovky s rôznymi údajmi, napríklad verzie nainštalovaného firmvéru, krivky krútiaceho momentu alebo teploty zariadení.

Ak chcete prepínať medzi obrazovkami, najskôr stlačte a podržte tlačidlo „Tuning Menu“ na pripojenom volante a potom sa po obrazovkách pohybujte pomocou D-padu alebo FunkySwitch^TM pokyny. Ďalšie informácie o obrazovkách nájdete v používateľskej príručke, ako aj v jednotlivých stručných návodoch k volantom, kde sú uvedené informácie o tlačidle Tuning Menu a FunkySwitch^TM.

Čistite iba suchou alebo mierne navlhčenou utierkou z mikrovlákna.
POZOR: Použitie čistiacich prostriedkov môže poškodiť podvozok.

Podium Wheel Base DD1 nesmie byť upravované iným spôsobom, ako je výslovne uvedené v tomto návode. Spoločnosť Corsair Memory, Inc. výslovne zakazuje rozobratie a používanie elektroniky, hardvéru, softvéru a firmvéru obsiahnutých v tomto zariadení. Ak nastanú ťažkosti s používaním Podium Wheel Base DD1, postupujte podľa nasledujúceho návodu na riešenie problémov. Ďalšie podrobnosti a kontaktné informácie nájdete na stránke help.fanatec.com.

Ak zariadenie Podium Wheel Base DD1 nefunguje správne: