Bästa tillbehör för simracing för en uppslukande upplevelse

För många simracers är ratt och pedaler bara början. Nästa steg är en specialbyggd rigg, som CSL Cockpit eller ClubSport GT Cockpit, för att säkerställa en korrekt körposition. Den verkliga upplevelsen uppnås genom att bygga en rigg som så nära som möjligt speglar den verkliga racingmiljön. Utöver grundutrustningen finns det några tillbehör som kan förvandla din rigg till något som känns mycket närmare en racerbil.

En dedikerad växelspak är ofta det första tillbehöret som folk lägger till i sin utrustning. Även om paddelväxlar på ratten är praktiska, ger en riktig H-mönstrad eller sekventiell växelspak en extra dimension av realism som paddlarna helt enkelt inte kan matcha. Att växla i en manuell bil blir en taktil utmaning, och du börjar inse hur viktigt precision och timing är i racing. ClubSport Shifter SQ V1.5 är byggd för att tåla kraftiga växlingsrörelser, med en solid konstruktion och en tillfredsställande mekanisk känsla.

För rally, drifting eller rallycross är en analog handbroms nästan oumbärlig. Digitala knappar kan helt enkelt inte återskapa den nyanserade kontroll som du får med en riktig spak. Med en handbroms kan du initiera sladdar, justera bilens rotation mitt i kurvan och återhämta dig mer naturligt från misstag. Även för förare som mestadels kör på asfalt är det mycket roligare att ibland glida sidledes när du har en spak vid din sida. ClubSport Handbrake V2 har en lastcellsensor för precis analog inmatning och alternativ för att finjustera spakens känsla.

Även om det finns starka argument för fördelarna med en trippelmonitoruppsättning jämfört med ett headset, råder det ingen tvekan om att virtual reality-tekniken har potential att erbjuda det största språnget när det gäller upplevelsen. Ett VR-headset placerar dig i cockpiten med verklig djupuppfattning, vilket gör att du kan bedöma avstånd och kurvtoppar på ett mer naturligt sätt. Ingenting kan mäta sig med känslan av att titta in i en kurva genom att helt enkelt vända på huvudet. I kombination med högupplöst grafik och låg latens kan VR få din simuleringsutrustning att kännas som en äkta racerbilsmiljö.

Nästa steg mot fullständig upplevelse innebär ofta mer extrema tillbehör. Rörelseplattformar är de mest kända av dessa, som rör din stol eller hela cockpiten för att simulera acceleration, bromsning och kurvkrafter.

Bältessträckare blir allt populärare. De använder selar som spänns mot kroppen vid bromsning och acceleration. Trycket mot bröstkorgen ger en överraskande övertygande känsla av g-krafter och hjälper till att lura hjärnan att känna hastigheten.

På samma sätt tillför taktila givare vibrationer till upplevelsen och förmedlar motorljud, växlingar och till och med olika banbeläggningars struktur direkt till din stol eller cockpitram. ClubSport DD:s FullForce-teknik är ett sätt att skicka givareffekter direkt genom rattstången.

Högklassiga system har vindsimulatorer som blåser luft mot dig beroende på hastigheten. Även om vissa av dessa idéer kan låta som nyheter, bidrar de till den totala illusionen och håller dig engagerad i loppet. Dessa tillbehör är inte för alla, och investeringen kan vara betydande, men de visar hur långt simracing har kommit.