Prototyper är det ultimata uttrycket för endurance racing med slutna hjul – styva, aerodynamiskt avancerade och oerhört kraftfulla. Dessa maskiner är byggda för både hastighet och strategi och representerar det allra senaste inom motorsportteknik. Framväxten av Hypercars och LMdH har gett nytt liv åt klassen, särskilt i premiumserier som WEC och IMSA. Idag är ikoniska evenemang som 24-timmarsloppet i Le Mans och 24-timmarsloppet i Daytona flaggskepp för prototyptävlingar.
Så, hur kan du avancera mot dessa elitbilar i iRacing? Här är en steg-för-steg-karriärväg som tar dig dit.
Nybörjarklass – BMW M2 Cup
BMW M2 Cup, som introducerades i uppdateringen i december 2024, är den kraftfullaste bilen som finns tillgänglig på nybörjarnivå. Det är den perfekta startpunkten för tävlingar med slutna hjul. Med balanserad hantering och hanterbar kraft hjälper M2 nya förare att bemästra viktiga färdigheter som viktöverföring, däckhantering och att bibehålla fart – viktiga förmågor som lägger grunden för högre klasser.
Klass D – Ferrari Challenge (Ferrari 296 GT3)
Här ökar prestandan. Ferrari 296 GT3, som utvecklats i samarbete med Oreca, erbjuder ett raffinerat chassi och avancerad aerodynamik för en GT-bil. Denna klass introducerar förarna till korrekt gas- och bromskontroll i en mer krävande miljö. Du kommer att börja förstå hur du kan pressa prestandagränserna utan att överanstränga bilen.
Klass C – Ligier JS P320 (LMP3)
Välkommen till prototypvärlden. Ligier JS P320 LMP3 är lätt (950 kg) med en 460 hk V8-motor, karbonmonokockchassi och växande aerodynamisk påverkan. Denna bil är direkt och responsiv – perfekt för att finslipa bromsteknik och kurvtagning. Tävlingarna inkluderar LMP3 Trophy (endast LMP3) och en multiklassserie med GT4-bilar. Den senare hjälper dig att lära dig trafikhantering, en viktig färdighet i långlopp.
Klass B – Dallara P217 (LMP2)
Dags att ta ett steg upp. LMP2-klassen, med Dallara P217, har en imponerande hastighet: 600 hk V8, styvt kolfiberchassi och betydande nedåtkraft. Denna bil kräver stark bromskontroll, effektiv kurvtagning och gaspådragsdisiplin. Däckhantering blir ännu viktigare här. Prototype Challenge och IMSA Endurance Series ger värdefull erfarenhet av dynamiken i flera klasser, inklusive både snabbare och långsammare trafik.
Klass A – Hyperbilar och LMdH
Detta är den högsta klassen. Acura ARX-06, BMW M Hybrid V8, Cadillac V-Series.R, Porsche 963 och Ferrari 499P är de ultimata uttrycken för prototyptävlingar. Dessa bilar kombinerar hög effekt, komplex aerodynamik och hybridsystem, med en vikt på drygt 1000 kg. De kräver precis kontroll över lastöverföring, bromsning och acceleration för att bibehålla däckens livslängd och tävlingstempo.
Dessa maskiner briljerar i uthållighetstävlingar, där strategi, konsekvens och koncentration avgör framgången. IMSA iRacing Series är den främsta tävlingen här, med klasserna LMH/LMdH, LMP2 och GT3.
Vilken är den bästa sim-konfigurationen för prototyptävlingar?
Dessa bilar kräver snabba, precisa manövrer och utmärkt bromskontroll. Även om en kopplingspedal inte är nödvändig, rekommenderas paddelkopplingar på ratten starkt för optimal prestanda. En solid utrustning skulle inkludera:
Att klättra på iRacing-prototypens stege handlar inte bara om hastighet – det handlar om att lära sig kontroll, uthållighetsstrategi och trafikmedvetenhet. Med tålamod och övning kommer du att vara redo att ta dig an samma virtuella banor som världens bästa.
PRODUKTER I ARTIKEL