Varför ska du kalibrera dina simracingpedaler?

Det handlar om komfort, underhåll och prestanda! Du har precis köpt dina CSL Elite Pedals V2 eller dina ClubSport Pedals V3 från Fanatec. Bra gjort! Nu vill du ansluta dem till din Fanatec Wheel Base eller datorn och komma igång. Ja, det kan du definitivt göra, eftersom pedalerna fungerar 100 % direkt ur förpackningen.

Det finns dock några saker du bör känna till för att få ut mesta möjliga av dina pedaler och se till att de alltid fungerar korrekt.

Det kan till exempel hända att minimitrycket på lastcellen för antingen gas- eller bromspedalen redan visar 1 eller 2 procent på mätaren och förblir där utan att du trycker på någon pedal eller efter att du har tryckt ned en av pedalerna helt.

Det kan också bero på att din sittposition inte är helt anpassad till dina nya pedaler, vilket gör att din fot redan trycker ner gas- eller bromspedalen när du inte nödvändigtvis vill det. Naturligtvis kan och bör du alltid försöka hitta den bästa och mest bekväma sittpositionen med din CSL Cockpit eller ClubSport Cockpit Formula.

Men låt oss säga att du ännu inte äger en superfin Fanatec Cockpit och att du inte kan få den perfekta sittpositionen för dina pedaler, och att du redan trycker på gas- eller bromspedalen så att barometern visar cirka 5 % eller ännu mer tryck.

I det här fallet, och om du vill få ut mesta möjliga prestanda av din körupplevelse, är det viktigt att du ställer in en dödzon, i princip ett nytt minimitryck. Detta säkerställer att du inte accelererar bilen när du inte vill det, och att du inte saktar ner på en raksträcka om du trycker lätt på bromsen.

För att ställa in ett nytt minimum måste du trycka på bromspedalen, hålla den exakt i det bekväma och nya minimiläget, klicka på knappen "min" och vänta några sekunder. Då ställs ditt nya minimitryck in.

Ett annat problem kan vara att damm som samlas på pedalerna under en längre tid gör att det maximala trycket på gas- eller bromspedalen inte längre når 100 %. Se till att kontrollera pedalernas kalibrering då och då, rengör pedalerna från damm och kalibrera sedan om det maximala trycket via Fanatec Control Panel. För att göra detta trycker du helt enkelt ned pedalen helt och klickar sedan på knappen ”max”. Detta ställer in ditt nya maximala tryck.

Här är en snabb steg-för-steg-guide för att kalibrera dina nya Fanatec-pedaler.

1. Öppna bara Fanatec Control Panel.
2. Klicka på Pedaler
3. Tryck på varje pedal för att se om de registreras och kontrollera om kalibreringen visar 0 % på alla när de inte är nedtryckta och om de visar 100 % när de är helt nedtryckta. Om så är fallet kan du lämna det som det är.
4. Om inte, kan du kalibrera det nya minimi- eller maximitrycket enligt beskrivningen ovan med knapparna ”min” och ”max”.

Om du känner att du måste trycka för hårt på pedalen eller om det är tvärtom, prova att justera inställningen för bromskraft (BRF) i inställningsmenyn på ditt Fanatec-ratt eller via Fanalab-programvaran. Om du ställer in den på 100 % måste du troligen trampa hårt på bromsen för att uppnå fullt tryck, medan du om du ställer in den på 20 % inte behöver trycka lika hårt på bromsen för att uppnå samma tryck på 100 %.

Du kan också ställa in och justera gas- och bromspedalen för varje spel. Om du till exempel vill tävla i F124 utan antispinnsystem kan det vara svårt att lära sig den progressiva gaspådragstekniken för att accelerera snabbt och undvika att tappa greppet och snurra med Formel 1-bilen. I det här fallet kan du stänga av gaspedalen och skapa en dödzon för de första 5–10 % av rörelsen. Det kan hjälpa dig att få bättre kontroll över ditt progressiva gaspådrag.

Hitta dina nästa pedaler på Fanatec.com!