Fanatec Podium DD vs DD1 vs DD2: Förklaring av de viktigaste skillnaderna | Fanatec

BLOG

Fanatec Podium DD vs DD1 vs DD2: Förklaring av de viktigaste skillnaderna

Senast uppdaterad:

  Den här sidan har översatts automatiskt av DeepL. Switch to English

Med lanseringen av Podium DD Wheel Base utökade Fanatec sitt sortiment av högpresterande direktdrivna produkter och satte nya prestandastandarder för simracers.

Före denna lansering var Podium DD1 och DD2 Fanatecs flaggskeppsmodeller inom direktdrivna rattbaser, speciellt utformade för simracingentusiaster och e-sportproffs. Båda modellerna har specialdesignade direktdrivna motorer, ultrasnabb acceleration, extremt lågt coggingmoment och mycket detaljerad kraftåterkoppling, vilket ger en uppslukande och realistisk körupplevelse.

FFB_WheelBase

Gemensamma funktioner för Fanatec DD1 och DD2

DD1 och DD2, som ursprungligen släpptes med en QR1-typ Quick Release, är båda byggda med ett högkvalitativt aluminiumhölje, helt integrerad elektronik utan extern kontrollbox och QR2-snabbkopplingssystem av bilkvalitet. De har också en 2,7-tums OLED-skärm, en vridmomentnyckel för effektbegränsning, 1000 Hz USB-pollningsfrekvens och fullt stöd för tillbehör som växelspakar, handbromsar och pedaler. Kompatibilitet inkluderar Windows-datorer och Xbox (när den är ihopkopplad med ett Xbox-licensierat ratt).

DD1 vs DD2: Vad är skillnaden?

Den största skillnaden mellan de två är vridmomentet.

  • Fanatec Podium DD1 levererar upp till 20 Nm toppmoment.
  • Fanatec Podium DD2 ökar detta till ett maximalt vridmoment på 25 Nm, vilket ger en starkare och mer dynamisk kraftåterkoppling.

Dessutom har DD2 sidopaneler av kolfiber istället för borstad aluminium och inkluderar Podium Kill Switch som standard, vilket erbjuder en nödstoppsknapp och en dedikerad strömbrytare. Kill Switch är tillval på DD1.

Podium Wheel Base DD1
DD2_Killswitch

Nästa generation: Fanatecs Podium DD

Fanatec Podium DD bygger på den tekniska framgången med ClubSport DD och ClubSport DD+, men tar prestandan ännu längre. Dess utmärkande egenskap är ett hållmoment på 25 Nm, inte ett toppmoment. Detta är en avgörande skillnad: till skillnad från DD1 och DD2, som fokuserar på toppmomentvärden, upprätthåller Podium DD 25 Nm konsekvent under alla driftsförhållanden, med en toppöverskridning på 33 Nm.

Andra viktiga höjdpunkter är:

  • Direktdriven servomotor, specialdesignad i Tyskland
  • Optimerad värmehantering med passiv kylning
  • Förstärkt elektronik och kylfläns
  • Patenterad FluxBarrier-teknik för förbättrad effektivitet och jämnhet
  • Optimerad rotorvinkel för att ytterligare minska kuggningen
  • FullForce-teknik, som kombinerar högkvalitativa vibrationseffekter med kraftfull återkoppling för en oöverträffad upplevelse.

Podium DD inkluderar även en förmonterad 100 mm axelförlängning, vilket möjliggör optimal placering av skärmen bakom hjulbasen.

2025_12_08_Podium_DD_Shaft_Ext_small

DD1 och DD2 är fortfarande kraftfulla och beprövade alternativ, men Fanatec Podium DD sätter en ny standard med ihållande högt vridmoment, avancerad motorteknik och nästa generations force feedback, vilket gör det till Fanatecs mest avancerade rattbas hittills och en värdig efterföljare till den tidigare Podium Wheel Base-serien.

PRODUKTER I ARTIKEL