Varför är Force Feedback annorlunda i simuleringsspel?

Simracing och simracingutrustning har utvecklats enormt sedan de introducerades. Innan force feedback lanserades gav simracingrattar knappt någon känsla för vägen och bilen som de gör idag. Vissa kunde ofta bara svänga åt vänster och höger. Andra ”mer sofistikerade” modeller var utrustade med en fjäder som återförde ratten till mittläget, vilket gav åtminstone en viss motståndskraft och feedback.
Moderna direktdrivna rattbaser är långt ifrån rattarna från förr och kan erbjuda en körupplevelse som ligger mycket nära verkligheten.

Force feedback efterliknar de verkliga krafterna som du känner när du kör bil. Äldre force feedback-rattbaser var vanligtvis utrustade med remmar och/eller kugghjul som överförde motorns kraft till ratten. Direktdrivna rattbaser har däremot ingen sådan transmission – de överför motorns krafter ”direkt” till axeln och därmed till ratten.

Detta möjliggör betydligt högre precision, snabbare respons och mer kraft i allmänhet, vilket föraren kan känna och fritt justera, antingen i spelmenyn eller i Fanatecs egen inställningsmeny. En annan fördel med denna teknik är färre rörliga delar i basen, vilket minskar risken för fel och leder till längre livslängd för hårdvaran.

Spelet eller simuleringen du spelar genererar telemetridata, som hjulbasen sedan omvandlar till taktil feedback. Varje spel hanterar sin simulering på olika sätt. Det beror bland annat på hur fjädringen, däckmodellen eller vägytan är programmerade. Så även om du kör samma bil på samma bana kan det bli en helt annan upplevelse beroende på vilket spel du spelar. Dessutom kan uppdateringar av spel ändra bilens fysik och därmed den kraftåterkoppling du känner.

Vissa spel har inte heller någon särskilt realistisk fysiksimulering i sin design. Detta påverkar också den kraftåterkoppling du känner när du kör.

En annan sak att tänka på när det gäller att få ut mesta möjliga av force feedback är storleken på rattens fälg. Om du byter från en mindre diameter, som Formula Wheel, till en större rund ratt som ClubSport Steering Wheel 320, kommer du att känna mindre kraft och force feedback kommer att bli "lättare". Du kan dock motverka detta genom att öka force feedback-styrkan i inställningsmenyn på din rattbas.

De bästa inställningarna är de som känns bäst för dig. Du kan hitta en bra utgångspunkt för inställningarna för force feedback i Fanatecs officiella forum. Detta ger redan en utmärkt körupplevelse. Och med de omfattande anpassningsmöjligheterna i dina spel och rattbasen kan det ta lite tid att hitta de ”perfekta” inställningarna, men det är absolut värt det i slutändan.