QR1 vs QR2: Vad är skillnaden?

Fanatec var först med att introducera snabbkopplingssystemet för simracing med den ursprungliga ClubSport Wheel Base 2011, vilket möjliggjorde utvecklingen av ett brett utbud av rattar som kunde bytas ut under en simracing-session, beroende på valet av fordon.

Fanatec Quick Release (QR) kopplar ihop hjulbasen med ratten. Som namnet antyder har den en frigöringsmekanism som möjliggör snabbt byte av rattar. Den har elektriska anslutningsstift i mitten som överför ström och data från basen till ratten utan behov av externa kablar.

Snabbkopplingssystemet är en viktig del av Fanatec-rattbasen och Fanatec-ratten. Ingen av dessa produkter kan användas utan det.

Idag är alla Fanatec-baser förinstallerade med QR2, och alla rattar levereras också med QR2 som standard. Vissa rattar kräver fortfarande att användaren monterar QR2 före användning. Med tiden kommer fler Fanatec-rattar att levereras med QR2 förinstallerat.

QR2 är resultatet av utvecklingen av en verklig ratt för BMW M Motorsport och för att möta de nya kraven på direkt drivkraftsfeedback. QR2 är utformad för att helt ersätta den ursprungliga Fanatec-snabbkopplingen (kallad QR1). Den centrala elektroniska anslutningen är oförändrad, men den mekaniska konstruktionen är helt ny, vilket gör den mycket starkare och den elektroniska anslutningen säkrare. Den tätare passformen minskar mekaniska ljud under körning och förbättrar kraftåterkopplingens detaljrikedom. Det är också enklare och snabbare att byta ratt.

Det viktigaste att komma ihåg är att ett ratt med QR1 inte är kompatibelt med en hjulbas med QR2, och vice versa. Du behöver matchande moduler för att din installation ska fungera.

De flesta Fanatec-baser och rattar som tillverkats under de senaste åren har utformats med tanke på övergången till QR2, vilket innebär att de har en utbytbar QR. Om du vill uppgradera en QR1-bas eller ratt är det viktigt att kontrollera kompatibiliteten med tillgängliga QR2-uppgraderingstillbehör. Du måste se till att både ratten och rattbasen är uppgraderade till QR2.

Den snabbfäste på basen som du behöver för en uppgradering beror på vilken hjulbas du använder:

• Tidiga Podium-hjulbaser – QR2 bas-sida (typ M)
• Tidiga CSL DD- eller GT DD PRO-hjulbaser – QR2-bas-sida (typ C)

Dessa hjälpsamma uppgraderingsguider guidar dig genom processen.

QR2 Pro Wheel-Side, som ursprungligen utvecklades för användning i 2022 BMW M4 GT3-racerbilen och sedan optimerades ytterligare för simracing, är en helt CNC-bearbetad del tillverkad av aluminium av flygkvalitet. Den är utformad för att uppfylla FIA-standarderna som krävs inom motorsport och representerar den ultimata integrationen av verklig och virtuell racing.

QR2 Wheel-Side är gjuten i aluminium och är den standardmässiga metall-QR:en för Fanatec ClubSport-rattar. Med en anodiserad svart yta skiljer sig utseendet och känslan från Pro-versionen, men den mekaniska prestandan är densamma.

QR2 Lite Wheel-Side är avsedd för CSL-hjul och tillverkad av kolfiberförstärkt plast, med samma mekanism som sina motsvarigheter i aluminium. Denna QR säljs inte längre separat utan är förinstallerad på vissa CSL-hjul. QR2 Lite Wheel-Side har verifierats för drift vid höga vridmomentnivåer (15 Nm och högre), men vissa CSL-hjul är fortfarande begränsade till 8 Nm (oavsett vilken QR som används). Detta anges med etiketten ”8 Nm MAX” på produktsidan.

QR1 Wheel-Side-tillbehöret kan användas för att nedgradera QR2-hjul till QR1, så att de passar äldre baser med en fast QR1-axel. Det är dock fortfarande viktigt att kontrollera hjulets kompatibilitetssektion – alla hjul är inte kompatibla med äldre/utgångna Fanatec-baser.

Det är tekniskt möjligt att nedgradera en CSL DD QR2, Gran Turismo DD Pro QR2, Podium DD1/DD2 QR2 till QR1, men dessa tillbehör säljs inte på webbplatsen. Öppna ett supportärende för att fråga om dina alternativ.

Mer information finns på vår QR2-informationssida, som innehåller en komplett lista över uppgraderbar Fanatec-hårdvara.