Vad gör Spring (SPR) i Fanatecs inställningsmeny?

Inställningen Spring (SPR) på Fanatec-rattbaser styr en artificiell centreringskraft – en icke-fysikbaserad effekt som drar ratten tillbaka till mitten som en mekanisk fjäder skulle göra. Den genereras av själva simuleringen och översätts till önskad effekt av rattbasen. Detta gör SPR till en av de mer missförstådda och sällan nödvändiga inställningarna i modern simracing – om spelprogramvaran inte kan tillhandahålla signalen kommer rattbasen inte att kunna producera någon relaterad effekt. Få spel använder faktiskt denna funktion; det är bara en inställning som Fanatec-hårdvaran kan göra tillgänglig – förutsatt att programvaran gör det.

SPR tillämpar ett centrerande vridmoment när ratten vrids ur centrum. Till skillnad från självjusterande vridmoment (som simuleras baserat på däckkrafter och fordonsfysik) tillämpar SPR denna kraft konsekvent oavsett vad som händer i simuleringen. Det efterliknar hur en leksaksratt kan centrera sig själv – men i sammanhanget med seriös simracing är detta vanligtvis överflödigt eller till och med störande.

• I moderna simuleringsspel som iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2 eller Le Mans Ultimate ignoreras SPR eller är inte tillgängligt. Dessa spel använder fysikmotorer för att simulera realistiska krafter, inklusive naturlig centrering på grund av däckgrepp och hjulinställning.
• Om du aktiverar SPR i dessa titlar kan det uppstå motstridiga krafter, vilket gör att styrningen känns konstlad eller oförutsägbar.
• I äldre spel eller arkadspel kan SPR användas för att simulera FFB där fysikbaserad centrering inte är tillgänglig. I Euro Truck Simulator 2 eller Need for Speed Shift kan SPR till exempel ge en användbar (om än artificiell) känsla av hjulcentrering.

• iRacing: Ställ in SPR på 0 % eller OFF. iRacing använder inte SPR utan förlitar sig på helt simulerade krafter.
• Assetto Corsa / ACC: Ställ in SPR på 0 %. Dessa titlar genererar sitt eget realistiska självjusterande vridmoment.
• F1 23: Ställ in på OFF. Codemasters-spel ger stark fysikbaserad feedback och drar ingen nytta av artificiella fjäderkrafter.
• Euro Truck Simulator 2: Du kan ställa in SPR på 50–100 % om du vill ha en märkbar självcentrerande effekt.
• Äldre simcade-titlar: Testa SPR-inställningar mellan 30 och 70 % för att hitta en inställning som passar, beroende på hur titeln är utformad.

Generellt sett nej – SPR bör inte maximeras om inte ett specifikt spel kräver det. I nästan alla moderna simulatorer är det bäst att stänga av funktionen helt och låta spelets eget force feedback-system sköta jobbet. Att maximera funktionen kan störa korrekt feedback och försämra realismen.

Inställningen Spring (SPR) på Fanatec-rattar är ett artificiellt centreringsverktyg som har begränsad relevans i modern simracing. De flesta seriösa titlar använder det inte, och att ha det aktiverat kan störa den naturliga kraftåterkopplingen. För de flesta simracers är den bästa inställningen 0 % eller OFF – återaktivera det endast för äldre eller icke-fysikbaserade titlar där det behövs.