Varför en hög Nm-hjulbas är viktig i simracing | Fanatec

BLOG

Varför högt vridmoment (Nm) är viktigt i simracing

Senast uppdaterad:

  Den här sidan har översatts automatiskt av DeepL. Switch to English

När man ska köpa en Direct Drive Base för simracing är en av de mest omdiskuterade specifikationerna vridmomentet, som mäts i Newtonmeter (Nm). Är ett högt Nm viktigt? Det korta svaret är ja, men inte av den anledning som de flesta tror.

För att förstå varför är det bra att jämföra med högtalare.

Vad Nm betyder inom simracing

Nm avser det vridmoment (rotationskraft) som en motor kan producera. Detta innebär starkare motstånd i kurvor, snabbare rotationsacceleration och kraftfullare vibrationseffekter.

Att köpa en bas med högt vridmoment handlar inte om att ständigt använda extrema krafter. Om dina inställningar är felaktiga förstärks detta på en bas med högt vridmoment och du får en orealistisk och potentiellt okontrollerbar upplevelse. Men om du ställer in den korrekt kommer du att kunna njuta av mer nyanserade effekter och fina detaljer, inte bara tyngre styrning.

P_DD_Exploded-N

Högtalaranalogin

Föreställ dig två ljudsystem:

Lågfrekventa högtalare

Billiga högtalare med låg effekt kan låta acceptabelt vid låga volymer. Men när du höjer volymen börjar högtalarna förvrängas. Ljudet blir grumligt, detaljer försvinner och allt känns komprimerat, eller ännu värre.

Det är precis vad som händer med en låg Nm-bas:

  • Lätta styrkrafter känns bra
  • Starka effekter känns inte så annorlunda och har därför ingen inverkan.
  • Detaljer går förlorade eller blir "grumliga"

Högtalare i högsta kvalitet

Tänk dig nu professionella studioljudhögtalare. Även vid måttlig volym låter de renare, tightare och mer detaljerade. Höga ljudnivåer orsakar ingen distorsion eftersom högtalarna har gott om headroom.

En hög Nm-bas har liknande fördelar:

  • Små krafter (däckslirning, vägbeläggning, viktförflyttning) känns precisa
  • Stora krafter levereras utan ansträngning
  • Det dynamiska omfånget ger en renare bild av kraftåterkopplingssignalen som når förarens händer.

I musik är dynamiskt omfång skillnaden mellan de tystaste och högsta ljuden. I simracing är det skillnaden mellan:

  • Subtil däckskrubbning
  • Progressiv styrbelastning
  • Plötslig överstyrning
  • Höghastighets aerodynamiska krafter

En Fanatec Direct Drive Base kan återge simuleringens force feedback-signal på ett tydligt och dynamiskt sätt. Ju högre vridmoment du väljer, desto mer dynamisk och tydligare blir informationen.

CRD-9020022-07

Vridmomentet är bara den viktigaste siffran

Professionella simracers och entusiaster väljer högt Nm av samma anledning som ljudtekniker använder kraftfulla högtalare:

  • Högre detaljupplösning
  • Konsekvent leverans
  • Stort dynamiskt omfång

Precis som med högtalare och den angivna effekten i watt, ger Nm-värdet bara en del av bilden. Alla högtalare och direktdrivna baser är inte konstruerade på samma sätt. Finjusteringen av den totala kraftåterkopplingen är resultatet av många års utveckling av kraftåterkopplingsenheter för simracing.

Fanatec har tillverkat simracingutrustning i över 25 år, och denna kunskap spelar en viktig roll för att leverera produkter som känns bra direkt ur förpackningen.

PRODUKTER I ARTIKEL