Simuleringslösningar för användare med begränsad rörlighet

En av de mest anmärkningsvärda aspekterna av simracing är dess inkluderande karaktär. Det kan vara en game changer för personer med fysiska funktionsnedsättningar genom att erbjuda ett anpassningsbart sätt att uppleva motorsportens spänning. Vem som helst kan kliva in i den virtuella cockpiten från sitt eget hem tack vare anpassningsbar hårdvara som gör det möjligt för användarna att skräddarsy sina inställningar efter sina specifika förmågor.

Fanatecs hårdvara gör det möjligt för användare att styra högpresterande racerbilar med bara händerna – utan behov av traditionella pedaler. En av de mest framstående innovationerna inom detta område är Podium Advanced Paddle Module.

Denna avancerade tilläggsutrustning är utformad för att förbättra rattarna genom att introducera två extra knappar – som aktiveras via paddlar placerade ovanför de vanliga växlingsspakarna – och, ännu viktigare, två analoga paddlar. Dessa analoga ingångar kan konfigureras som gas- och bromskontroller, vilket ger precis, icke-binär modulering. Det innebär att acceleration och bromsning inte längre är enkla på/av-åtgärder; istället kan förarna applicera exakt den kraft som behövs och med fingrarna efterlikna hur pedalerna fungerar i verkligheten.

Denna kontrollnivå är särskilt viktig vid bromsning, en av de mest utmanande och prestationsavgörande aspekterna av racing. Med analoga paddlar kan simförare justera bromskurvan efter varje bils specifika dynamik, vilket förbättrar varvtiderna och ökar realismen.

Podium Advanced Paddle Module är kompatibel med alla Fanatec-rattar i Formula-stil, samt ClubSport- och Podium-rattar som har ett ClubSport Universal Hub eller Podium Hub. Den är dock inte kompatibel med CSL- och CSL Elite-rattar.

Ja, det finns Fanatec-rattar som levereras med analoga paddlar direkt ur förpackningen. Här är en översikt över de viktigaste modellerna:

• CSL Elite-ratt McLaren GT3 V2-
  Denna ratt har en enda analog paddelhållare som sträcker sig över hela rattens bredd, vilket möjliggör kombinerade gas- och bromsmanövrer. Denna design minskar risken för överlappande manövrer – när gas och broms oavsiktligt aktiveras samtidigt – vilket kan destabilisera bilen under bromsning.
• Podium Steering Wheel BMW M4 GT3
  Ett högkvalitativt ratt som har samma fysiska design som den riktiga BMW M4 GT3-racerbilen. Det är skräddarsytt för GT-racing och har analoga paddlar som standard, vilket gör det perfekt för seriösa simracers som kräver autentisk prestanda.
• Podium-ratt Bentley GT3-
  Denna ratt har utvecklats i samarbete med Bentley Motors för den verkliga Continental GT3 Pikes Peak-tävlingsbilen och är den första Fanatec-produkten med en integrerad display. Den har även analoga paddlar som kan användas för gas- och bromskontroll.
• Gran Turismo DD Extreme-paket
  Detta paket innehåller ett runt hjul med en diameter på 300 mm i kombination med en hjulbas. Det har en omfattande knappkonfiguration och flera roterande kodare för justering av bilinställningar. Analoga paddlar är förinstallerade, vilket garanterar precisionskontroll från start.

Till skillnad från många traditionella sporter är simracing en jämn spelplan där skicklighet, strategi och reaktionstid är viktigare än fysiska begränsningar. Onlineplattformar förbättrar tillgängligheten ytterligare genom att göra det möjligt för förare med funktionsnedsättning att tävla på lika villkor med andra runt om i världen, bygga upp en gemenskap och till och med satsa på en tävlings- eller professionell karriär inom simracing.

För många är simracing inte bara ett spel – det är en väg till självständighet, självförtroende och en meningsfull koppling till en sport som de kanske en gång trodde var utom räckhåll.