Bu iki yarış arabası kategorisi, dünya çapında en çok kullanılan kategorilerden ikisi ve yarış simülasyonlarında çok popüler olduğundan, aşağıdaki makalede bunları daha yakından inceleyip aralarındaki temel farkları sıralamaya karar verdik.
Teknik farklılıklar
GT3 ve GT4 araçları temel olarak performans, teknoloji, maliyet ve motor sporlarında kullanım amaçları açısından farklılık gösterir.
GT3 otomobiller, GT4 otomobillerden önemli ölçüde daha güçlüdür. GT3 otomobiller genellikle 500 ila 600 beygir gücü arasında güç üretirken, GT4 otomobillerin gücü yaklaşık 400 ila 500 beygir gücüdür. GT3 otomobiller ayrıca daha hafiftir ve büyük difüzörler, ön splitterler ve arka kanatlar gibi daha gelişmiş aerodinamikbileşenlerle birleştiğinde çok daha hızlı tur süreleri elde ederler. Buna karşılık, GT4 otomobiller yol versiyonlarına daha yakındır ve daha sınırlı aerodinamik modifikasyonlara sahiptir.
Teknik modifikasyonlar söz konusu olduğunda, GT3 otomobiller temel modelden büyük ölçüde farklıdır. ABS, çekiş kontrolü ve kapsamlı telemetri sistemleri gibi profesyonel düzeyde sürüş yardımcıları dahil olmak üzere gelişmiş yarış teknolojisi kullanırlar. GT4 otomobiller bu açıdan daha basittir, bu da özellikle daha az deneyimli sürücüler için kullanımı daha kolay hale getirir.
Maliyet açısından da büyük farklar vardır. Bir GT3 yarış arabasının fiyatı genellikle 400.000 ila 600.000 avro arasında değişirken, bir GT4 arabası yaklaşık 150.000 ila 250.000 avroya satın alınabilir . Parça, lastik ve bakım dahil işletme maliyetleri de GT4 arabaları için çok daha düşüktür.
Rekabet açısından GT3 otomobiller, GT World Challenge, 24 Hours of Nürburgring, IMSA WeatherTech SportsCar Championship ve hatta Le Mans (LMGT3 sınıfının bir parçası olarak) gibi yüksek profilli yarış serilerinde yer almaktadır. Bu yarışlara hem profesyonel hem de Pro-Am sürücüler katılmaktadır. GT4 ise daha çok amatör ve yarı profesyonel takımlara yöneliktir ve genellikle GT4 European Series veya ADAC GT4 Germany gibi serilerde yer alır. GT4, genç yeteneklerin GT yarış dünyasına girmeleri için bir basamak olarak sıklıkla kullanılır.
Simülasyon Yarışı
Her iki kategori de simülasyon yarışlarında inanılmaz derecede popülerdir. iRacing, Assetto Corsa Competizione ve hatta Gran Turismo gibi neredeyse tüm mevcut simülasyonlarda her iki kategori de yer almaktadır. Fanatec, bu kategorileri simüle etmek için Podium Steering Wheel GT3 Endurance veya gerçek BMW M4 GT3 Evo yarış arabasında kullanılan direksiyon simidiyle tamamen aynı olan Podium Steering Wheel BMW M4 GT3 gibi harika ürünler sunmaktadır.
Özetle: GT3 arabaları daha hızlı, teknik olarak daha gelişmiş ve daha pahalıdır; profesyonel yarışlar için tasarlanmıştır. GT4 arabaları üretim modeline daha yakındır, sürmesi daha kolaydır ve daha uygun fiyatlıdır; bu da onları giriş seviyesi veya amatör yarışlar için ideal hale getirir.
MAKALEDEKI ÜRÜNLER