Gear ve RPM Grafiği Telemetri, Simülasyon Yarış Performansınızı Nasıl Artırır? | Fanatec

HOW TO

Vites ve RPM Grafiği Telemetri, Simülasyon Yarış Performansınızı Artırabilir

Son güncelleme:

  Bu sayfa DeepL tarafından otomatik olarak çevrilmiştir. Switch to English

Simülasyon yarışlarında, hassasiyet ve verimlilik, saf hız kadar önemlidir. Fren ve gaz verileri genellikle ön plana çıkarken, vites ve RPM grafiği telemetri, önemli tur süresi iyileştirmeleri sağlayabilecek eşit derecede değerli bilgiler sunar. Nasıl ve ne zaman vites değiştireceğinizi ve her virajda optimum viteste olup olmadığınızı anlamak, daha yumuşak sürüş, daha iyi hızlanma ve daha fazla tutarlılık sağlayabilir.

Vites ve RPM grafikleri neyi gösterir?

Vites telemetri, turun herhangi bir anında hangi viteste olduğunuzu gösterir. RPM grafikleri, motorunuzun dakikadaki devir sayısını gösterir ve aracınızın güç bandını ne kadar etkili kullandığınızı anlamanıza yardımcı olur. Bu grafikler, hız ve gaz verileriyle birlikte analiz edildiğinde, vites seçimlerinizin aracınızın performansını en üst düzeye çıkarıp çıkarmadığını değerlendirmenize yardımcı olur.

iracing telemetry

Örnek iRacing telemetri ekranı

Virajlarda vitesler ve devir sayısı

Virajlarda doğru vites seçimi, motor tepkisi, çekiş gücü ve denge arasında bir denge kurmaktır. Telemetri, motor devri ve gaz pedalı kullanımı ile ilgili olarak vites seçiminizi değerlendirmenizi sağlar.

  • Vitesin çok düşük olması, giriş, viraj ortası veya çıkışta yüksek devir, tekerlek patinajı ve dengesizliğe neden olabilir.
  • Vitesin çok yüksek olması, gaz tepkisinin yavaşlamasına ve viraj çıkışında hızlanma fırsatlarının kaçırılmasına neden olabilir. Yüzey ıslaksa faydalı olabilir.

Telemetriyi inceleyerek, RPM'lerinizin motorun optimum güç bandı içinde kalıp kalmadığını görebilirsiniz – bu genellikle tork ve beygir gücünün en etkili olduğu aralıktır. Bu aralığın altında virajlardan çıkıyorsanız, muhtemelen hızlanma ve tur süresinde kayıp yaşıyorsunuzdur.

Değişim noktalarını analiz etmek

RPM telemetri, vites değiştirmenin çok erken mi yoksa çok geç mi olduğunu belirlemenize yardımcı olur. Motorun aşırı devirlenmesi verimliliği azaltır ve agresif tork eğrileri olan araçlarda dengesizliğe neden olabilir. Tersine, kısa vites değiştirme aracı stabilize edebilir, ancak bunun bedeli hızlanma olur. RPM izlerini incelemek, daha iyi performans için vites değiştirme ve vites düşürme noktalarınızı ince ayarlamanıza yardımcı olabilir.

Sıralı veya kürek vitesli araçlarda, bu analiz özellikle yararlıdır, çünkü doğru zamanlamayla dengeyi bozmadan hızlı vites değişiklikleri yapılabilir.

iWCGPS-2016-Imola-iracing

Hız ve gaz grafiği ile üst üste bindirme

Vites ve RPM telemetri, hız ve gaz grafiği ile birleştirildiğinde daha da güçlü hale gelir. Bu çok katmanlı analiz size şunları sağlar:

  • Vites seçimlerinizin viraj hızlarınızla uyumlu olup olmadığını kontrol edin.
  • Yanlış viteste bulunmaktan kaynaklanan gaz kelebeği tereddütünü belirleyin.
  • Vites değişikliklerinin çıkış hızını ve çekişi nasıl etkilediğini değerlendirin.

Örneğin, yavaş bir viraj çıkışında düşük RPM'ler fark ederseniz ve ardından gecikmeli bir hızlanma olursa, telemetri verileri çok yüksek bir viteste çıkış yaptığınızı gösterebilir. Bunu ayarlamak, daha erken gaz verme ve sonraki düzlükte daha hızlı hızlanma ile sonuçlanabilir.

Vites ve RPM telemetrisini analiz etmek, simülasyon yarışlarınızı geliştirmek için ince ama etkili bir yöntemdir. Hız ve gaz pedalı girişiyle uyumlu olarak vites seçimi ve vites değiştirme noktalarını optimize ederek, daha yumuşak ve daha hızlı turlar atabilir, daha fazla güven ve kontrol ile yarışabilirsiniz.

MAKALEDEKI ÜRÜNLER