Throttle Graph Telemetry, Simülasyon Yarışlarında Tur Sürelerinizi Nasıl İyileştirebilir? | Fanatec

BLOG

Throttle Graph Telemetry, Simülasyon Yarışlarında Tur Sürelerinizi Nasıl İyileştirebilir?

Son güncelleme:

  Bu sayfa DeepL tarafından otomatik olarak çevrilmiştir. Switch to English

Simülasyon yarışlarında gaz pedalı sadece bir anahtar değil, hassas bir araçtır. Gücü ne zaman ve nasıl uygulayacağınızı bilmek, çekişi, arabanın dengesini ve nihayetinde tur sürelerini optimize etmek için çok önemlidir. Bu beceriyi geliştirmek için en iyi yollardan biri, gaz grafiği telemetrisini analiz etmektir. Bu veriler, bir tur boyunca gaz pedalını nasıl kullandığınızı net bir şekilde gösterir ve daha yumuşak, daha kontrollü girişlerin önemli performans artışlarına yol açabileceği alanları belirlemenize yardımcı olur.

GTR 2

Gaz kelebeği grafiği telemetrisini anlama

Gaz kelebeği grafiği, zaman veya mesafeye göre gaz kelebeği girişinizi, genellikle %0 (tamamen kapalı) ile %100 (tamamen açık) arasında gösterir. Hız, fren ve vites verileriyle birlikte incelendiğinde, hızlanma davranışınızı ve gaz kelebeği modülasyonunuzu anlamak için güçlü bir araç haline gelir.

Gaz kelebeği eğrisinin şekli, sürüş tarzınız, güven düzeyiniz ve yol tutuşunuz hakkında size çok şey anlatır.

Analiz edilecek temel unsurlar

1. Dik yukarı doğru çizgiler

%0 ile %100 arasında keskin ve düz bir gaz kelebeği eğrisi genellikle güven ve çekiş gücünü gösterir; bu, yüksek tutunma özelliğine sahip virajlardan çıkarken veya düzlüklerde idealdir. Ancak, düşük tutunma özelliğine sahip virajlarda veya gaz modülasyonu gerektiren araçlarda (GT veya açık tekerlekli araçlar gibi) bu modeli görürseniz, bu aşırı agresifliğin bir işareti olabilir ve tekerleklerin patinajına, ön tekerleklerin kaymasına, aracı yavaşlatan aşırı TC (çekiş kontrolü) veya dengesiz çıkışlara neden olabilir. Bu durumlarda, gaz izinizi gözden geçirmek, gücü daha kademeli olarak uygulamanıza ve çekişi korumanıza yardımcı olabilir.

2. Kademeli veya bölümlü eğriler

Gaz pedalına daha kademeli bir artış genellikle denge ve kontrolün daha kritik olduğu teknik veya düşük hız virajlarında görülür. Eğri kesikli görünüyorsa (gaz pedalına kademeli olarak basılıyorsa), bu tereddüt veya yol tutuşuna güven eksikliğini gösterebilir. Bu durum, viraj girişinde veya viraj ortasında dengeyi düzeltmeye çalıştığınızı da gösterebilir. Telemetri ile bu anları tam olarak belirleyebilir ve tam gaz geçişlerini daha yumuşak hale getirmek için çalışabilirsiniz, bu da tur süresini ve lastik aşınmasını azaltmaya yardımcı olur.

Lap time

3. Kaldırma noktaları ve modülasyon

Gaz telemetrisi, kaldırma noktalarını belirlemek için de mükemmeldir – viraj ortasında veya yüksek hızlı dönüşlerde gazdan kısa süreliğine ayağınızı çektiğiniz anlar. Bu ince kaldırmalar, aracın dönüşüne veya dengesine yardımcı olabilir, ancak aşırı kullanıldığında gereksiz ihtiyat veya kötü hat seçimi anlamına gelebilir. Bu noktaları daha hızlı turlarla analiz edip karşılaştırarak, daha fazla hız kazanmayı ve tereddüt etmeyi azaltmayı öğrenebilirsiniz.

Tutarsızlıklar ve aşırı düzeltmeler

Düzensiz veya tutarsız gaz grafiği genellikle aşırı düzeltme veya dengesiz sürüşü gösterir ve çoğu zaman yanlış ayar veya yetersiz gaz kontrolünden kaynaklanır. Telemetriyi kullanarak bu girdileri düzeltebilir, daha iyi çekiş ve daha öngörülebilir yol tutuşu sağlayabilirsiniz.

Gaz grafiğini analiz etmek, pedal setinizin gerektiğinde %100 gaz verdiğinden emin olmak için de yararlıdır. Grafik düz bir çizgide doğrusal değilse, pedallarınızı yeniden kalibre etmeniz gerekebilir.

Gaz pedalını ustaca kullanmak, simülasyon yarışlarında performansınızı artırmanın en etkili yollarından biridir. Gaz pedalı telemetri grafiğini analiz ederek, hızlanma alışkanlıklarınızı net bir şekilde görebilir ve gücü hassas bir şekilde kullanmayı öğrenebilirsiniz. Önemli olan sadece daha hızlı gitmek değil, daha akıllı gitmektir.

MAKALEDEKI ÜRÜNLER