Rallide yarışırken, keskin virajlar veya dar virajlar gibi belirli viraj türlerinde, özellikle de çakıl ve kar üzerinde, mümkün olduğunca hızlı geçmek ve zaman kaybetmemek için el frenini çekmek çok önemlidir, ancak bunun arkasında çok daha derin bir bilim yatmaktadır.
Pistin hızlı bir bölümünden geçiyorsunuz ve tam sonunda bir keskin viraj var. Motorun devrini, aracın ağırlığını, direksiyon hareketini ve daha birçok şeyi kontrol etmeniz gerekiyor. Aynı zamanda yolun yüzey tipi, hava koşulları ve benzeri faktörleri de göz önünde bulundurmanız gerekiyor.
Köşeye daha yüksek bir hızla yaklaşmak ve düz bir çizgideyken güvenle fren yapmak istiyorsanız, viraja girme zamanı geldiğinde fren pedalını bırakın, koşullara bağlı olarak 1 veya 2 vites düşürün ve arka tekerleklerin kilitlenmesi için güvenle direksiyonu çevirirken el frenini çekin.
Bu noktada, aracın ağırlığının ön tekerleklerden arka dış tekerleğe hızla aktarılacağını hissedersiniz, çıkışta motorun durmasını önlemek için makul bir devir seviyesini de korumalısınız.
Aracı takip etmek istediğiniz yöne çevirdiğinizde, el frenini bırakabilir ve lastiklerinizin mümkün olan en kısa sürede yol tutuşunu geri kazanmasını sağlamak için gaz pedalına basmaya odaklanabilirsiniz.
Drift yaparken, amaç arka tekerleklerin sürekli dönmesini sağlamak olduğu için, el freni genellikle yön değiştirirken yumuşak geçişler yapmak, kontrolü veya ivmeyi kaybetmeden aracın ağırlığını bir taraftan diğer tarafa kaydırmak için kullanışlıdır.
Her iki senaryoda da dikkate alınması gereken birkaç nokta şunlardır:
Yüksek güçlü motorlu otomobiller – bunlar oldukça hassas olabileceğinden, çok daha yumuşak çalıştırma gerektirirler.
Yüzey türü – çakıl, kar veya asfalt olsun, bunlar tekniğinize, özellikle zamanlamaya büyük etki edebilir.
Hava koşulları – kar yağıyor veya yağmur yağıyorsa, yüzey kuru koşullara göre çok daha kaygan olacaktır, bu nedenle understeer'ı önlemek için frenleme gücünüzü azaltarak tekniğinizi ayarlamanız gerekir. Aşırı oversteer nedeniyle spin atmamak için gaz pedalına da dikkat etmeniz gerekir.
Sonuç olarak, her şey deneyime bağlıdır, bu yüzden bir ClubSport Handbrake V2 alın ve mümkün olduğunca çok viraj alın!
MAKALEDEKI ÜRÜNLER