Assetto Corsa Competizione (ACC), günümüzde mevcut olan en gerçekçi ve sürükleyici GT yarış simülatörlerinden biri olarak kabul edilmektedir. Gerçekçi grafikleri, otantik araba sesleri ve lastik, hava durumu ve pist koşullarının derinlemesine simülasyonu ile ACC, hem PC hem de konsolda gerçekçi bir yarış deneyimi sunar.
Bu gerçekçiliği tanımlayan birçok faktör arasında, tekerlek tabanı kritik bir rol oynar. Sadece pist performansı üzerinde etkili olmakla kalmaz, aynı zamanda sürüş hissinin ne kadar bağlantılı ve tatmin edici olduğunu da belirler. Entegre Sony lisanslı yazılımı sayesinde hem PC hem de PlayStation ile tam uyumlu olan Fanatec ClubSport DD+, konsol yarışçıları için en iyi seçeneklerden biri olarak öne çıkıyor. Etkileyici 15 Nm tork ve gelişmiş kuvvet geri bildirimi teknolojisini tam olarak ortaya çıkarmak için, hem donanım hem de oyun içi ayarların ince ayarlarının yapılması çok önemlidir.
Optimum yapılandırmalara geçmeden önce, akılda tutulması gereken bazı önemli ipuçları şunlardır:
- Kırpma önleme: Tekerlek donuk hissediliyorsa veya kuvvet geri bildirimi keskinliğini kaybediyorsa, kazanç muhtemelen çok yüksek ayarlanmıştır.
- Temel kuvveti %100'de tutun: Tekerlek tabanında her zaman tam kuvvet çıkışı sağlayın ve daha hassas kontrol için ACC içindeki "Kazanç"ı ayarlayın.
- Sürtünmeyi, ataleti ve yaylanmayı azaltın: Bu parametreler geri bildirimi bulanıklaştırabilir ve ayrıntıları azaltabilir. Bunları düşük tutmak netliği korur.
- Profesyonel ipucu: Her araba ve pist, mükemmel dengeyi sağlamak için küçük ayarlamalar gerektirebilir.
Tekerlek Tabanı Ayarları (ClubSport DD+ Ayar Menüsü)
|
Parametre |
Önerilen Değer / Not |
|
SEN / Duyarlılık |
Otomatik veya oyun içi direksiyon kilidini eşleştir (ör. 800°–900°) |
|
FF / Temel Kuvvet Geri Bildirimi |
%100 |
|
NDP (Doğal Damper) |
~30 |
|
NFR (Doğal Sürtünme) |
Kapalı veya çok düşük |
|
NIN (Doğal Atalet) |
Kapalı |
|
INT (Enterpolasyon / Düzgünleştirme) |
Orta, yaklaşık 8 |
|
FEI (Kuvvet Etki Yoğunluğu) |
%100 |
|
FOR (Genel Kuvvet) |
%100 |
|
SPR (İlkbahar) |
Kapalı / 0 |
|
DPR (Damper) |
Kapalı / 0 |
|
SHO, BLI vb. |
Varsayılan veya emin değilseniz %100 |
Oyun İçi Ayarlar (PlayStation'da ACC)
|
Ayar |
Önerilen Değer / Yorum |
|
Kazanç / Kuvvet Geri Bildirim Gücü |
%40–60 temel seviye, kırpma veya ayrıntı kaybı için ayarlayın |
|
Sönümleme |
Tercihe bağlı olarak %0–10 |
|
Yol Etkileri |
%0–15 |
|
Çevresel Etkiler (kaldırımlar, tümsekler) |
Genellikle %0, temel bunları halletsin |
|
Direksiyon Kilidi |
Tekerlek tabanı hassasiyetini eşleştir (SEN) |
|
Frekans / Hız (Hz) |
Destekleniyorsa 400 Hz |
|
Minimum Kuvvet |
%0 |
Bu ayarlarla ClubSport DD+, özellikle ClubSport Pedals V3 ve CSL Steering Wheel GT3 ile birlikte kullanıldığında PlayStation'da ACC'de pürüzsüz, ayrıntılı ve gerçekçi bir sürüş deneyimi sunar. Lastik tutuşu, kaldırım titreşimi ve şasi hareketinin her nüansını korur. Tercihinize göre ince ayar yapın ve konsolda mevcut en gerçekçi GT yarış deneyimlerinden birini yaşayın.
MAKALEDEKI ÜRÜNLER