Simülasyon yarışlarında tekerlek tabanını seçerken Nm neyi temsil eder?

Simülasyon yarışlarında tekerlek tabanı için uygun bir newtonmetre (Nm) değeri seçmek, simülatör kurulumunun en önemli ve belirleyici faktörlerinden biridir. Nm ölçümü, direksiyon sisteminin (genellikle doğrudan tahrik motoru) sağlayabileceği tork (dönme kuvveti) miktarını gösterir ve simüle edilen direksiyon kuvvetlerinin gerçekçiliğini ve tepki hızını doğrudan etkiler.

Daha yüksek Nm değeri, daha geniş bir dinamik kuvvet geri bildirimi aralığı sağlar. Bu da sürücünün oyun veya simülasyondaki kuvvet geri bildirimi sinyalini daha gerçekçi hissetmesini sağlar ve sürücünün aracın yol tutuş seviyesini ve ağırlık transferini hissetmesini mümkün kılar. Bu gerçekçilik, sürücülerin araçlarını etkili bir şekilde kullanmayı anlamalarına yardımcı olan değerli geri bildirimler sağladığından, yarış becerilerini geliştirmek için yararlıdır.

Doğru tork seviyesini seçmek, uzun yarış seansları sırasında genel konfor ve kontrolü etkiler. Yetersiz torka sahip bir taban, halsiz ve tepkisiz hissedilebilir, bu da daha az ilgi çekici bir deneyime yol açabilir ve beceri gelişimini engelleyebilir. Tersine, aşırı yüksek torkta çalışan bir taban, yanlış ellerde ezici ve potansiyel olarak acı verici olabilir.

İdeal Nm derecesi diye bir şey yoktur. Genel olarak, yüksek olan daha iyidir, ancak bu her şeyi açıklamaz. Daha güçlü tabanlar daha pahalıdır, çok sağlam bir şasi gerektirir ve simülasyon yarışının keyfini çıkarmak için herkesin aşırı tork seviyelerine ihtiyacı yoktur. Yeni başlayanlara genellikle daha uygun fiyatlı ve simülasyon yarışına daha kolay geçiş sağlayan daha düşük Nm ayarıyla başlamaları tavsiye edilir. Ancak, simülasyon yarışına olan tutkularını keşfetmiş veya gerçek dünyada yarış deneyimi olanlar için 8 Nm veya üzeri bir değerle başlamak daha tatmin edici olacaktır.

Ayrıca, daha kaliteli ve tam donanımlı direksiyon simitlerinin daha yüksek torku kaldırabilecek şekilde üretildiğini ve genellikle daha az özelliğe sahip ve daha fazla plastik kullanılan giriş seviyesi direksiyon simitlerinden daha ağır olduğunu belirtmek gerekir. Ağır bir direksiyon simidi, direksiyon milinde bir sönümleyici görevi görür, bu nedenle daha fazla tork bu ataleti aşmaya yardımcı olur.

Simülasyon yarış deneyimini en üst düzeye çıkarmak isteyenler için, yüksek kaliteli bir Direct Drive Base'e yatırım yapmak çok önemlidir. Örneğin, Fanatec CSL DD (5 Nm), direkt tahrik motoru ile son derece duyarlı ve pürüzsüz bir sürüş deneyimi sunar. Doğrusal ve tutarlı 5 Nm tepe torku, isteğe bağlı Boost Kit 180 ile 8 Nm'ye yükseltilebilir, bu da kurulumunu kademeli olarak iyileştirmek isteyen yeni başlayanlar için mükemmeldir. CSL DD, küçük bir pakette verimli performans sağlayan patentli FluxBarrier teknolojisi sayesinde uygun fiyatlı Direct Drive sistemleri için bir referans noktası oluşturmuştur.

CSL DD'nin PlayStation uyumlu bir versiyonu da mevcuttur. Gran Turismo DD Pro olarak adlandırılan bu versiyon, direksiyon, taban ve pedallardan oluşan komple bir set olarak veya bağımsız bir taban olarak satın alınabilir.

Fanatec'in en yeni Direct Drive teknolojisini deneyimlemek isteyenler için Fanatec ClubSport DD+ (15 Nm), FullForce teknolojisi sayesinde inanılmaz derecede gerçekçi geri bildirim ve sürükleyici efektler sunar. Bu teknoloji, yüksek kaliteli titreşim sinyallerini çekirdek kuvvet geri bildirim sinyaliyle birleştirerek daha sürükleyici bir sürüş deneyimi sunar. ClubSport DD+, PC ve PlayStation ile uyumludur, bu da onu simülasyon yarışı meraklıları için çok yönlü bir seçim haline getirir.

ClubSport DD adlı PC'ye özel versiyon, aynı FullForce teknolojisine sahip ve 12 Nm tork sunuyor.

5-8 Nm tork, harika bir başlangıç noktasıdır. Tabanlar kompakt ve nispeten hafiftir ve yeni başlayanlar için birçok uygun fiyatlı seçenek mevcuttur. Gerçekçi direksiyon direnci sağlamak için yeterli tork vardır. 12-15 Nm, en zorlu senaryolar hariç, genellikle tüm senaryolar için yeterli torktur. Birçok gerçek yarış arabasının direksiyon kuvveti bu seviyededir. 20 Nm ve üzeri, en geniş dinamik aralığı arayanlar ve hidrolik direksiyon ve geniş, yapışkan lastikler olmadan arabaları daha gerçekçi bir şekilde temsil etmek isteyenler içindir. Fanatec Podium DD1 ve DD2, sırasıyla 20 Nm ve 25 Nm olarak derecelendirilmiştir ve yüksek direksiyon kuvvetine ihtiyaç duyanlar için en üst düzey deneyim sunar.