Fanatec Podium DD, DD1 ve DD2: Temel Farklılıklar Açıklaması | Fanatec

BLOG

Fanatec Podium DD, DD1 ve DD2: Temel Farklılıklar Açıklaması

Son güncelleme:

  Bu sayfa DeepL tarafından otomatik olarak çevrilmiştir. Switch to English

Podium DD Wheel Base'in piyasaya sürülmesiyle Fanatec, üst düzey doğrudan tahrik ürün yelpazesini genişletti ve simülasyon yarışçıları için performans standartlarını yeniden tanımladı.

Bu sürümden önce, Podium DD1 ve DD2, simülasyon yarışı meraklıları ve e-spor profesyonelleri için özel olarak tasarlanmış Fanatec'in amiral gemisi doğrudan tahrikli direksiyon tabanlarıydı. Her iki model de özel tasarlanmış doğrudan tahrikli motorlar, ultra hızlı hızlanma, son derece düşük dişli torku ve son derece ayrıntılı kuvvet geri bildirimi ile sürükleyici ve gerçekçi bir sürüş deneyimi sunuyor.

FFB_WheelBase

Fanatec DD1 ve DD2'nin ortak özellikleri

Orijinal olarak QR1 tipi Hızlı Serbest Bırakma ile piyasaya sürülen DD1 ve DD2, yüksek kaliteli alüminyum gövde, harici kontrol kutusu olmayan tam entegre elektronikler ve QR2 otomotiv sınıfı hızlı serbest bırakma sistemi ile üretilmiştir. Ayrıca 2,7 inç OLED ekran, güç sınırlaması için tork anahtarı, 1000 Hz USB yoklama hızı ve vites değiştiriciler, el frenleri ve pedallar gibi aksesuarlar için tam destek içerir. Uyumluluk, Windows PC ve Xbox'ı (Xbox lisanslı direksiyon simidi ile eşleştirildiğinde) içerir.

DD1 ile DD2 arasındaki fark nedir?

İkisi arasındaki temel fark tork çıkışıdır.

  • Fanatec Podium DD1, 20 Nm'ye kadar maksimum tork sağlar.
  • Fanatec Podium DD2, bunu 25 Nm'lik maksimum torka çıkararak daha güçlü ve daha dinamik bir kuvvet geri bildirimi sağlar.

Ek olarak, DD2, fırçalanmış alüminyum yerine karbon fiber yan panellere sahiptir ve standart olarak Podium Kill Switch'i içerir, bu da acil durdurma ve özel güç düğmesi sunar. Kill Switch, DD1'de isteğe bağlıdır.

Podium Wheel Base DD1
DD2_Killswitch

Yeni nesil: Fanatec'in Podium DD

Fanatec Podium DD, ClubSport DD ve ClubSport DD+'nın teknolojik başarısını temel alır, ancak performansı daha da ileriye taşır. En öne çıkan özelliği, tepe torku değil, 25 Nm tutma torkudur. Bu çok önemli bir farktır: tepe tork değerlerine odaklanan DD1 ve DD2'den farklı olarak, Podium DD tüm çalışma koşullarında 25 Nm'yi tutarlı bir şekilde korur ve 33 Nm'lik bir tepe aşımı sağlar.

Diğer önemli noktalar şunlardır:

  • Almanya'da özel olarak tasarlanmış Direct Drive servo motor
  • Pasif soğutma ile optimize edilmiş termal yönetim
  • Güçlendirilmiş elektronikler ve ısı emici
  • Gelişmiş verimlilik ve pürüzsüzlük için patentli FluxBarrier teknolojisi
  • Cogging'i daha da azaltmak için optimize edilmiş rotor eğim açısı
  • FullForce teknolojisi, yüksek kaliteli titreşim efektlerini çekirdek kuvvet geri bildirimi ile birleştirerek eşsiz bir dalma hissi sunar.

Podium DD ayrıca önceden monte edilmiş 100 mm şaft uzantısı içerir, bu da direksiyon tabanının arkasına monitörün en uygun şekilde yerleştirilmesini sağlar.

2025_12_08_Podium_DD_Shaft_Ext_small

DD1 ve DD2 güçlü ve kanıtlanmış seçenekler olmaya devam ederken, Fanatec Podium DD, sürekli yüksek tork, gelişmiş motor teknolojisi ve yeni nesil kuvvet geri bildirimi ile yeni bir çıtayı belirliyor. Bu özellikleri ile bugüne kadarki en gelişmiş Fanatec direksiyon tabanı ve önceki Podium Direksiyon Tabanı serisinin layık bir halefi oluyor.

MAKALEDEKI ÜRÜNLER