Fanatec'in Podium DD1 ile DD2 Arasındaki Farklar | Fanatec

BUYER'S GUIDES

Fanatec Podium DD1 ve DD2 - Farklılıkları Nelerdir?

Son güncelleme:

  Bu sayfa DeepL tarafından otomatik olarak çevrilmiştir. Switch to English

Fanatec, Podium serisi direksiyon tabanlarını piyasaya sürdüğünde, bu sadece şirket için değil, simülasyon yarış topluluğu için de bir dönüm noktası oldu.

Podium Wheel Base DD1 ve DD2, simülasyon yarışları için özel olarak sıfırdan tasarlanmıştır. Diğer üreticiler genellikle hazır endüstriyel motorlar kullanırken, DD1 ve DD2'nin özel motorları simülasyon yarışçılarının ihtiyaç ve gereksinimlerine göre özel olarak tasarlanmıştır.

Olağanüstü hızlanma, ultra düşük cogging ve olağanüstü tutma torku ile Podium tekerlek tabanları, yarış meraklıları ve profesyoneller için tavizsiz, en üst düzey performans sunar.

P_DD1_DD2_2

DD1 ve DD2 - Bir karşılaştırma

Genel olarak, Podium DD1 ve DD2 aynı temel teknolojiyi paylaşır ve her iki tekerlek tabanında da aynı tasarımlar ve belirli özellikler bulunur.

Benzerlikler şunlardır:

  • Yüksek kaliteli, tamamen alüminyum gövde
  • Muhafaza içinde entegre elektronikler (harici kutu gerekmez)
  • Motor sporları sınıfı QR2 hızlı serbest bırakma sistemi
  • 2,7 inç OLED ekran
  • Maksimum tork çıkışını kilitlemek/sınırlamak için tork anahtarı
  • Fanatec 3 delikli montaj şablonu (alt montaj) ve yan montaj
  • Hızlı 1000 Hz USB güncelleme hızı
  • ClubSport Statik Vites Değiştirme Pedalları ve diğer isteğe bağlı aksesuarlar için montaj aparatı
  • Bağlantı portları: USB, Güç, Pedallar, Vites 1, Vites 2, El freni
  • Tam Fanatec SDK desteği
  • PC ve Xbox ile uyumludur ( Xbox lisanslı direksiyon simidi ile kullanıldığında)

Farklılıklar:

Podium DD1 ve DD2 arasındaki en büyük fark, tekerlek tabanının maksimum tork çıkışıdır. DD1, 20 Newton-metre (Nm)'ye kadar maksimum tork sağlayabilirken, DD2 25 Nm'ye kadar ulaşabilir. Bu seviyelerde, her iki tekerlek tabanı da hidrolik direksiyon kullanan çoğu gerçek yarış arabasının tork çıkışına zaten eşleşebilir ve size gerçeğe olabildiğince yakın bir sürüş deneyimi sunar.

Karşılaştırma için: Modern yarış arabalarında ortalama kuvvetler genellikle 8-15 Nm arasında değişir. Birçok sim yarışçısı için 12-15 Nm tork, hem yola karşı mükemmel bir his elde etmek hem de gerçek kuvvetleri gerçekçi bir şekilde temsil etmek için ideal bir noktadır.

DD2_Killswitch

DD2 ayrıca fırçalanmış alüminyum kapak plakaları yerine karbon fiber ve Podium Kill Switch (DD1 ile de uyumlu) ile birlikte gelir. Yüksek tork seviyelerinde sürüş yapmak kısa sürede oldukça tehlikeli hale gelebilir. Kill Switch ile, Acil Durdurma düğmesine basarak tekerlek tabanına giden tüm gücü anında kesebilirsiniz. Ayrıca, Kill Switch'te tabanı rahatça açıp kapatmak için özel bir güç düğmesi de bulunur.

DD1 mi DD2 mi – Hangisini almalıyım?

Her iki tekerlek tabanıyla da, gerçek hayata olabildiğince yakın ve sürmek istediğiniz araba veya seriye mükemmel şekilde uyarlanabilen birinci sınıf bir simülasyon yarış deneyimi yaşayacaksınız.

DD1, performans için optimize edilmiştir ve size muadili ürünün neredeyse tüm özelliklerini sunar. Ancak, yarış deneyiminizi bir üst seviyeye taşımak istiyorsanız, şu anda piyasada bulunan en güçlü Fanatec direksiyon tabanı olan Podium Wheel Base DD2, kurulumunuz için mükemmel bir seçimdir.