Fanatec direksiyon tabanındaki Spring (SPR) ayarı, yapay bir merkezleme kuvvetini kontrol eder – bu, mekanik bir yay gibi direksiyonu merkeze geri çeken, fizik temelli olmayan bir etkidir. Bu etki, simülasyonun kendisi tarafından üretilir ve direksiyon tabanı tarafından istenen etkiye dönüştürülür. Bu, SPR'yi modern simülasyon yarışlarında en çok yanlış anlaşılan ve nadiren ihtiyaç duyulan ayarlardan biri haline getirir. Oyun yazılımı sinyali sağlayamazsa, direksiyon tabanı ilgili etkiyi üretemez. Bu özelliği kullanan çok az oyun vardır; bu, Fanatec donanımının yazılımın sağladığı durumlarda kullanabileceği bir ayardır.
SPR, tekerlek merkezden kaydırıldığında merkezleme torku uygular. Kendinden hizalamalı torkun (lastik kuvvetleri ve araç fiziğine dayalı olarak simüle edilir) aksine, SPR simülasyonda neler olup bittiğine bakılmaksızın bu kuvveti tutarlı bir şekilde uygular. Oyuncak yarış direksiyonunun kendini merkezleme şeklini taklit eder, ancak ciddi simülasyon yarışlarında bu genellikle gereksizdir ve hatta rahatsız edici olabilir.
Genel olarak hayır – SPR, belirli bir oyun bunu gerektirmedikçe maksimum seviyeye çıkarılmamalıdır. Neredeyse tüm modern simülasyon oyunlarında, oyunun kendi kuvvet geri bildirim sisteminin işini yapması için bu özelliği tamamen kapatmak en iyisidir. Bu özelliği maksimum seviyeye çıkarmak, doğru geri bildirimi engelleyebilir ve gerçekçiliği bozabilir.
Fanatec direksiyonlarındaki Spring (SPR) ayarı, modern simülasyon yarışlarında sınırlı bir öneme sahip yapay bir merkezleme aracıdır. Çoğu ciddi oyun bu ayarı kullanmaz ve bu ayarı etkin tutmak doğal kuvvet geri bildirimi ile çakışabilir. Çoğu simülasyon yarışçısı için en iyi ayar %0 veya OFF'dur. Yalnızca eski veya fizik tabanlı olmayan oyunlarda gerektiğinde bu ayarı yeniden etkinleştirin.
MAKALEDEKI ÜRÜNLER