Doğrudan tahrik sistemlerinin anında tepki ve sıfır geri tepme özelliği için tasarlanan FullForce, FANATEC® tarafından geliştirilen yeni bir kuvvet geri bildirimi protokolüdür. Yüksek kaliteli titreşim sinyallerini temel kuvvet geri bildirimi sinyaliyle birleştirerek daha sürükleyici bir sürüş deneyimi sunar. Doğrudan tahrik tabanı sağlam bir şekilde sabitlendiğinde, FullForce bu titreşimleri tüm çerçeveye ileterek kokpitinizi canlandırır.
Günümüzün yarış simülatörlerinin çoğu, gerçekçi direksiyon kuvvetlerini etkili bir şekilde taklit etse de, gerçek dünyadaki sürücülerin direksiyon başında deneyimledikleri ince ayrıntıları yakalamakta genellikle yetersiz kalır. Motorun gürültüsü, farklı yol yüzeylerinden gelen dokusal geri bildirimler veya çekiş kaybını işaret eden ani titreşimler gibi ince hisler genellikle yoktur. Bu unsurlar, sürücülerin araçlarıyla nasıl bağ kurdukları konusunda rol oynar ve kritik anlarda daha sezgisel tepki vermelerine yardımcı olabilir.
FANATEC®'in FullForce teknolojisi, geliştiricilerin bu ince dokunsal ipuçlarını doğrudan kuvvet geri bildirimi sinyaline dahil etmelerini sağlayarak bu boşluğu doldurur. Oyun içi fizik veya ses kaynaklarından elde edilen bu yüksek kaliteli titreşim efektleri, simülasyon yarış deneyimine yeni bir gerçekçilik katmanı ekler. Güvenli bir şekilde sabitlenmiş doğrudan tahrik sistemi ile eşleştirildiğinde, FullForce bu titreşimleri yarış kokpitinin tüm çerçevesine ileterek sürücü ile sanal ortam arasında daha dinamik ve sürükleyici bir bağlantı oluşturur.
FullForce, Fanatec’in ClubSport DD ve ClubSport DD+ doğrudan tahrik tabanlarına özel bir kuvvet geri bildirimi özelliğidir. iRacing, kuvvet geri bildirimi sinyalinin gerçekçiliğini artıran bu özelliği destekleyen ilk oyundur. iRacing, kullanıcının efektlerin davranışını hassas bir şekilde ayarlamasına olanak tanıyan özel bir kaydırıcı seti sunar.
iRacing'in Tekerlek Düşük Frekans Efektleri için önerdiğimiz ayarlar şunlardır:
FullForce'un genel gücü, Fanatec Ayar Menüsünde (çoğu direksiyon ekranında "FUL" olarak gösterilir) tercihinize göre ayarlanabilir.
Motor ve Yol Dokusu kanalları dinamik olsa da (örneğin, devir sayısı arttıkça veya araç hızı arttıkça frekans değişir), sürekli titreşimleri diğer efektleri bir şekilde maskeleyebilir, bu nedenle bazı kullanıcılar bunları çok daha düşük seviyede çalıştırmayı tercih edebilir. Tüm kaydırıcıları maksimumda çalıştırmak tavsiye edilmez, çünkü bu, çıktıyı "kırpma" eğilimindedir ve potansiyel olarak doğruluğu azaltabilir.
MAKALEDEKI ÜRÜNLER