Farklı Yarış Disiplinleri için Direksiyon Hassasiyetini Doğru Şekilde Ayarlama | Fanatec

BLOG

Farklı Yarış Disiplinleri için Direksiyon Hassasiyetini Doğru Şekilde Ayarlama

Son güncelleme:

  Bu sayfa DeepL tarafından otomatik olarak çevrilmiştir. Switch to English

Yarış simülasyonları son birkaç on yılda önemli ölçüde gelişmiştir. Grafikler artık o kadar gerçekçi ki, çoğu zaman canlı görüntülerden neredeyse ayırt edilemez hale gelmiştir ve arabaların fiziksel özellikleri de benzer şekilde son derece doğru hale gelmiştir. Modern oyunlarda, yarış arabalarının sanal temsilleri, direksiyon kilidi gibi hassas ayrıntılar da dahil olmak üzere, gerçek dünyadaki karşılıklarını yakından yansıtmaktadır.

CS_SW_Formula_Red_Bull_2024_mood_images_1080p

Arabada direksiyon kilidi nedir?

Direksiyon kilidi, direksiyon simidini ve dolayısıyla aracınızın tekerleklerini ne kadar döndürebileceğinizi belirler. Örneğin, direksiyon kilidi 900° ise, mekanik sınıra ve tekerleklerin dönebileceği maksimum açıya ulaşmadan önce simidi her iki tarafa 450° döndürebilirsiniz.

Ancak tüm arabalar için "tek tip" bir direksiyon kilidi yoktur. Her araba kendi özel disiplininde en iyi performansı gösterecek şekilde üretildiğinden, direksiyon kilidi aynı yarış serisi veya sınıfında bile büyük farklılıklar gösterebilir.

Çok yüksek hızlarda olduğu gibi ani tepkiler gerektiğinde, genellikle daha az dönüş açısı tercih edilir. Bu nedenle Formula arabaları genellikle 360° civarında bir direksiyon kilidi açısına sahiptir. Yeni nesil WRC arabaları yaklaşık 540° kullanırken, GT3'ler 450° ile 800° arasında oldukça büyük farklılıklar gösterebilir.

CSL_E_SW_WRC_QR2_PRO_Motion_Photo_1080p

Direksiyon kilidini ve hassasiyetini nasıl ayarlayabilirim?

Direksiyon kilidi genellikle kullandığınız oyun ve araba tarafından ayarlanır. Ancak, gerçek hayattaki direksiyon hareketlerinizin ekrandaki sanal direksiyonun hareketleriyle tam olarak eşleşmediğini sık sık fark edebilirsiniz.

Doğrudan tahrikli tekerlek tabanınız varsa, bunu Ayarlama Menüsünden değiştirebilirsiniz. Eski kayış veya dişli tahrikli tekerlek tabanlarının aksine, doğrudan tahrikli tabanlar direksiyon simidinin dönüşünü sınırlayan sert bir fiziksel uç durdurucuya sahip değildir. Bunun yerine, direksiyon kilidi motorun kendisi tarafından üretilen bir "yumuşak kilit" ile simüle edilebilir.

Çoğu oyun için, Ayar Menüsündeki "Otomatik" ayarı genellikle doğru direksiyon kilidini sağlar ve sanal ve gerçek direksiyon simidi arasında uygun oranı garanti eder. Hizalama hala yanlışsa, ayarı 90° ile 2520° arasında manuel olarak ayarlayabilirsiniz. Bu, doğrudan direksiyon simidinizden veya Fanatec Kontrol Panelinde "Hassasiyet" veya "SEN" ayarıyla yapılabilir. Ekrandaki direksiyon ve direksiyon simidiniz eşleşene kadar ayarı değiştirin.

Sen_Settings

Düzgün ayarlanmış direksiyon kilidi ve oranı, tercih ettiğiniz oyunlarda en gerçekçi deneyimi sağlarken, kişisel tercihlerinize en uygun olanı belirlemek için çeşitli ayarları denemeniz önerilir.

Yarışmaya başlamak için neye ihtiyacım var?

Hassasiyet ayarı tüm Fanatec direksiyon tabanlarında mevcuttur ve PC ve konsollarda çalışır. Simülasyon yarışlarına yeni başlıyorsanız, PC için CSL DD QR2 Ready2Race Bundle gibi bir ürünü düşünebilirsiniz. En sevdiğiniz disiplini bulduysanız, Podium Steering Wheel Monte Carlo Rally veya Podium Steering Wheel Porsche 911 GT3 R gibi direksiyonlarla kurulumunuzu her zaman yükseltebilir ve sanal yarış dünyasına daha da dalabilirsiniz.

MAKALEDEKI ÜRÜNLER