Fanatec Tuning Menu'nun en önemli avantajlarından biri, direksiyon simidindeki ekrandan her an erişilebilmesi ve sürücülere, konsollarda bile sürüş sırasında ayarlarının performans özelliklerini anında özelleştirme olanağı sunmasıdır.
Standart ve ileri düzey
Ayar Menüsü, kuvvet geri bildirimi gücünü, direksiyon hassasiyetini, damper etkilerini ve daha ayrıntılı parametreleri ayarlamaya olanak tanır. Bağlı çevre birimlerine bağlı olarak, bunların ayarlarını da değiştirebilir; örneğin, direksiyon simidindeki Çok Pozisyonlu Anahtarların davranışını veya yük hücresi freninin hassasiyetini.
Modern Fanatec Bazları, Standart ve Gelişmiş Ayar Menüsü sunar. "Standart" seçenek, mevcut seçeneklerin sayısını sınırlar ve bu varsayılan ayarlar yeni başlayanlar için uygundur – istikrarlıdır ve çoğu simülasyon için mantıklı bir başlangıç noktasıdır. "Gelişmiş" seçenek, tüm ayarları açar ve kullanıcıların mevcut performanstan tam olarak yararlanmalarını ve özellikleri kişisel tercihlerine göre ince ayar yapmalarını sağlar.
Ön ayarları oluşturun
Tuning Menüsü, Base'in dahili belleğinde sürekli olarak 5 adet özel ön ayar (tüm seçenekler seti) saklar. Bu, kullandığınız platformdan bağımsız olarak 5 adet tamamen farklı ayar yapabileceğiniz ve bunlar arasında anında geçiş yapabileceğiniz anlamına gelir. Bu, donanımınızı birkaç simülasyon için veya bir simülasyon içindeki birkaç araba için farklı şekilde ayarlamak istiyorsanız veya sadece iki ayar arasında hızlıca geçiş yaparak farkı hissetmek istiyorsanız idealdir.
Neden ayar önemli?
İdeal bir dünyada, Tuning Menüsü gerekli olmazdı, çünkü tüm simülasyonlar yaklaşık olarak aynı sinyali sağlar ve kendi menülerinde tüm olası ayarlamaları sunardı. Ancak çoğu simülasyon, fizik motorları ve kuvvet geri bildirimi metodolojileri konusunda farklı yaklaşımlara sahiptir. Ayrıca, kullanıcıların ayarlamak istediği çok sayıda değişken vardır ve öncelikler farklı olabilir – bazıları en üst düzey gerçekçilik ararken, diğerleri daha yüksek performans elde etmek için belirli ayarları abartmaya hazırdır.
Anahtar ayarlamaları
Temel ayarlar, maksimum direksiyon açısını tanımlamanıza olanak tanıyan "SEN" (hassasiyet) ile başlar. Dönüşü belirli bir araca uyarlayabilir (gerçekçilik için) veya daha hızlı tepki için daha düşük bir açı seçebilirsiniz (daha az gerçekçi, bazı durumlarda potansiyel olarak daha hızlı). "FFB" genel kuvvet geri bildirimi gücünü ayarlar, NDP (doğal sönümleyici), NFR (doğal sürtünme) ve NIN (doğal atalet) ise direksiyonun ağırlığını ve direncini ince ayarlamanıza olanak tanır. Ayrıntılı geri bildirimi ince ayarlamak için INT (enterpolasyon) ve FEI (kuvvet etkisi yoğunluğu) gibi seçenekler simülasyondan gelen ham sinyalleri yumuşatır veya keskinleştirir.
Çoğu meraklı, tepki hızı ve stabilite arasında bir denge bulmaya çalışırken, bazı ultra rekabetçi yarışçılar ise mümkün olan her değeri "en yüksek tepki hızı"na ayarlar ve sonuçta çok iletişimsel ancak aşırı aktif bir direksiyon elde ederler, ki bu gerçekçi olmayabilir.
Deney yapın, metodik bir şekilde.
Değişiklik yapmaktan korkmayın, ancak farkı tespit edip anlayabilmek için değişiklikleri tek tek yapın. Değişikliği daha belirgin hale getirmek için bir ayarı bir uçtan diğer uca değiştirebilirsiniz (not: tüm değerler her simülasyonda etkili değildir), ardından daha dengeli bir değere karar verebilirsiniz.
Fanatec Forumunda farklı tabanlar ve farklı simülasyonlar için birçok önerilen ayar bulunmaktadır ve bu önerilerin çoğu artık Fanatec Uygulamasına dahil edilmiştir.
Bireysel Ayarlama Menüsü ayarları hakkında daha fazla açıklama bu bağlantıdan bulunabilir.
MAKALEDEKI ÜRÜNLER