Direksiyon simidi, sürücü ve araç arasında hayati bir bağlantıdır. Tarihsel olarak, motor sporları alanındaki yenilikler beygir gücü, lastikler ve ağırlık azaltmaya odaklanmıştır. Ancak zamanla, direksiyon simidinin tasarımının sürücü performansında eşit derecede önemli bir rol oynadığı ve basit bir kontrol aracından yüksek teknolojili bir arayüze dönüştüğü anlaşılmıştır. Direksiyon simidi, sürücülerin araç teknolojisine ve geri bildirime giderek daha fazla güvenmeye başladığı gerçek dünya motor sporlarında ve simülasyon yarışlarında hala vazgeçilmez bir unsurdur. İşte burada Fanatec'in Podium Steering Wheel M4 GT3 devreye girer.
Sanal prototipleme ve inovasyon
BMW M Motorsport ile birlikte geliştirilen Podium BMW M4 GT3 direksiyon simidi, giderek daha sofistike hale gelen simülasyon yarış dünyasında yarış teknolojisinin en son noktayı temsil ediyor. Fanatec ve BMW M Motorsport tarafından 2022 BMW M4 GT3 yarış otomobili için geliştirilen bu direksiyon simidi, türünün ilk örneğidir.
Direksiyon simidinin geliştirilmesi, mühendislerin fiziksel prototipler üretmeden önce tasarımı iyileştirmelerine olanak tanıyan gelişmiş CAD teknolojisi kullanılarak sanal olarak başladı. Amaç, testler başladıktan sonra daha fazla yinelemeye gerek kalmayan optimize edilmiş bir versiyon oluşturmaktı. Prototip, Fanatec'in kendi laboratuvarında 3D baskı kullanılarak üretildi ve ardından Philipp Eng gibi BMW Works sürücülerinden gerçek zamanlı geri bildirim alındı. Geri bildirim, BMW ve Fanatec'in hassas mühendisliğe olan bağlılığını yansıtan tasarımın çeşitli yönlerinin ince ayarlarına odaklandı ve eldivenli ve çıplak eller için tutma kalınlığı gibi tasarım öğelerine özen gösterildi.
Yarış için optimize edilmiş girişler ve özel aydınlatma
Simülasyon yarışçıları, tıpkı gerçek dünyadaki sürücüler gibi, duyarlı kontrol ve gerçekçi bir sürüş deneyimine ihtiyaç duyar. M4 GT3 direksiyon simidinin tasarımı, dayanıklılık yarışlarının fiziksel taleplerini değil, aynı zamanda sanal dünyaya tam olarak dalma ihtiyacını da göz önünde bulundurur. Podium Steering Wheel M4 GT3, 12 ön düğme, 2 arka düğme ve hızlı ve hassas kontrol için manyetik itme-çekme vites değiştirme kolları ile aşırı yarış koşulları için tasarlanmıştır. Hassasiyet için kodlayıcılarda ve debriyaj kollarda Hall sensörleri ve programlanabilir RGB LED arkadan aydınlatmalı düğmeler bulunur.
GT3 yarışlarının yoğun kuvvetlerine dayanmak için Fanatec, karbon üzerine kalıplanmış dayanıklı Shore 60 kauçuk el tutamakları ile son teknoloji ürünü, çok katmanlı karbon fiber gövde geliştirdi. Bu yaklaşım, mukavemet ve dayanıklılığı korurken dönme ataletini azalttı. Dövme karbon yüzey ve yansıma önleyici kaplama, benzersiz bir görsel şıklık yarattı.
Yarış direksiyonlarının geleceğini ileriye taşımak
Fanatec’in Podium Steering Wheel BMW M4 GT3, gerçek ve sanal ortamlarda performansı artıran, yarış direksiyonlarının geleceğini temsil ediyor. Simülatörlerinde aynı direksiyona erişebilen profesyonel sürücüler, gerçek yarışlara hazırlanmak için en sürükleyici simülasyon ortamlarında antrenman yapabilirler. Direksiyon, son 2025 Nürburgring 24 Saat yarışı da dahil olmak üzere 70'in üzerinde zaferle BMW M4 GT3'ün başarısına katkıda bulunmuştur. En son BMW M4 GT3 EVO modelinde de yer almaya devam etmektedir.
Gerçek ve sanal yarışlar arasındaki sınırlar giderek bulanıklaşırken, direksiyon simidinin sürücü ve makine arasında optimum bağlantı kurmada oynadığı rol çok önemli olmaya devam edecek. BMW M4 GT3 Wheel, performans ve hassasiyet konusunda yeni standartlar belirliyor ve yarış teknolojisinin hem yarış pistinde hem de simülatörde nasıl gelişebileceğini gösteriyor.
MAKALEDEKI ÜRÜNLER