Teknoloji ilerledikçe, sürücünün rolü de buna paralel olarak gelişmiş ve en önemli ve en bilinen araçları olan direksiyon simidindeki değişiklikleri yansıtmıştır.
Örneğin, F1 direksiyon simidini ele alalım. F1 direksiyon simidinin evrimine ilişkin önceki makalemizde ayrıntılı olarak anlatıldığı gibi, tasarım basit bir 400 mm'lik dairesel direksiyon simidinden, günümüzde çok sayıda araç parametresini yönetebilen ve sürücülerin gerçek zamanlı ayarlamalar yapmasına olanak tanıyan bir mini bilgisayara dönüşmüştür. Bunlar, "basit" çekiş kontrolünden daha karmaşık diferansiyel ayarlarına kadar uzanmaktadır.
Altın Kural: Ergonomi
Temel kural, elinizin ergonomisine uymaktır: En önemli kontroller kolayca erişilebilir olmalıdır.
GT Direksiyon Simidi
Eşleştirilecek temel işlevler:
- Çukur sınırlayıcı
- Çekiş Kontrolünü (TC) artırma/azaltma: Araç hem TC kaymasını hem de TC kazancını destekliyorsa, bunları birbirine yakın iki düğmeye veya kodlayıcıya atayın.
- ABS'yi artır/azalt
- Fren dengesi ileri/geri ayarlama
- Flaş farlar
- Silecekler
- Motor haritaları: Yakıt tüketimini yönetmek için.
- Pit stop penceresi: Lastik değişimi ve yakıt ikmali için.
- Simülatör kara kutu navigasyonu
- Göreceli görüntüleme geçişi
- Zamanlama çubuğu geçişi
Not: TC kazancı/kayması, ABS ve fren önyargısı da kodlayıcılara atanabilir.
LMH/LMDH Direksiyon Simidi
Eşleştirilecek temel işlevler:
- Çukur sınırlayıcı
- Çekiş Kontrolünü (TC) artırma/azaltma: hem TC kayması hem de TC kazancı, bunları birbirine yakın iki düğmeye veya kodlayıcıya atayın.
- ABS'yi artır/azalt
- Fren dengesi ileri/geri ayarlama
- Fren göçü: Yavaşlama sırasında motor frenini yönetmek için kullanışlıdır.
- Hibrit sistem yönetimi
- Anti-roll bar ayarı
- Flaş farlar
- Silecekler
- Motor haritaları: Yakıt tüketimini yönetmek için.
- Pit stop penceresi: Lastik değişimi ve yakıt ikmali için.
- Simülatör kara kutu navigasyonu
- Göreceli görüntüleme geçişi
- Zamanlama çubuğu geçişi
Not: TC kazancı/kayması, ABS, fren önyargısı, fren göçü ve hibrit akü yönetimi de kodlayıcılara atanabilir.
Formula 1 Direksiyon Simidi
Eşleştirilecek temel işlevler:
- Çukur sınırlayıcı
- DRS
- Çekiş Kontrolünü artırma/azaltma (TC kayması ve TC kazancı)
- ABS'yi artır/azalt
- Fren dengesi ileri/geri ayarlama
- Fren göçü: Yavaşlama sırasında motor frenini yönetmek için kullanışlıdır.
- Hibrit sistem yönetimi
- Anti-roll bar ayarı
- Elektronik diferansiyel yönetimi
- Motor haritaları: Yakıt tüketimini yönetmek için.
- Pit stop penceresi: Lastik değişimi ve yakıt ikmali için.
- Simülatör kara kutu navigasyonu
- Göreceli görüntüleme geçişi
- Zamanlama çubuğu geçişi
- Yırtma düğmesi
Not: TC kazancı/kayması, ABS, fren önyargısı, fren göçü ve diferansiyel ayarları da kodlayıcılara atanabilir.
Ek Notlar
Tek bir monitörle yarışıyorsanız, "Sağa Bak" ve "Sola Bak" için iki düğmeyi (biri sağ üstte, diğeri sol üstte) eşleştirmenizi öneririz. Bunlar, pistte yakın mücadelelerde inanılmaz derecede kullanışlıdır.
Fanatec, geniş bir direksiyon simidi yelpazesi sunmaktadır. Aracınızın işlevlerini verimli bir şekilde yönetmek için gereken düğme sayısına göre direksiyon simidinizi seçmenizi öneririz.
MAKALEDEKI ÜRÜNLER