뉘르부르크링 24시간 레이스는 세계에서 가장 상징적인 내구 레이스 중 하나로, 특히 폐쇄형 휠 모터스포츠 팬들 사이에서 유명합니다. 1970년 첫 개최 이후, 이 대회는 GT 및 투어링카 레이싱의 초석으로 성장했습니다. 원래는 월드 스포츠카 챔피언십 참가자 전용으로 열린 권위 있는 뉘르부르크링 1000km 레이스에 비해 접근성이 높은 대안으로 기획되었으나, 24시간 레이스는 곧 프로 팀, 드라이버, 모터스포츠 애호가 모두에게 인기를 얻었습니다.
매년 이 레이스는 전설적인 '그린 헬'에 30만 명 이상의 관중을 끌어모으며, 유럽 전역과 그 너머에서 팬들이 모여듭니다. 그리드에는 GT3, GT4, 포르쉐 컵, TCR, BMW 단일 차종 클래스(예: BMW M2 컵) 및 기타 양산 기반 차량이 혼합되어 독특하고 다양한 레이싱 환경을 조성합니다.
BMW, 포르쉐, 아우디는 역사적으로 최상위 클래스(SP9/GT3)를 지배해왔으며, BMW는 최다 종합 우승 기록을 보유하고 있습니다. 드라이버 측면에서는 페드로 라미, 마르셀 티만, 티모 베른하르트가 각각 SP9에서 5회의 종합 우승을 차지하며 이 레이스 역사상 가장 성공적인 드라이버로 기록되었습니다. 그 뒤를 이어 마르크 리브, 로맹 뒤마, 프리츠 뮐러, 마르크 두에즈, 피터 자코프스키가 각각 4회 우승을 기록했습니다.
이 레이스는 메르세데스 아레나를 제외한 노르트슐라이페 전체와 GP 서킷을 결합한 25.378km 구간에서 진행됩니다. 대신 드라이버들은 일반적으로 1단 또는 2단 기어로 주행하는 좁은 우회전-좌회전 구간을 통과합니다.
시뮬레이션 레이싱에서의 뉘르부르크링 24시간 레이스
이렇게 까다로운 이벤트에는 최상급 하드웨어가 차이를 만듭니다. 파나텍은 뉘르부르크링 내구 레이싱에 이상적인 다양한 고성능 시뮬레이션 레이싱 장비를 제공합니다:
링 서킷에 추천하는 팬아텍 장비
- 스티어링 휠:
- 휠베이스:
- ClubSport DD+: 15Nm의 토크와 초정밀 포스 피드백을 제공하며, 이제 iRacing의 FullForce 지원으로 더욱 향상되었습니다
- 페달:
- ClubSport 페달 V3: 일관되고 정밀한 제동 성능을 위한 로드셀 브레이크 장착
실제 뉘르부르크링에서 영광을 쫓든 가상 세계에서 경쟁하든, 모터스포츠의 가장 가혹한 무대에서 생존하고 성공하기 위해서는 올바른 도구와 준비가 필수적입니다.
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