Sensori Hall: la tecnologia alla base del controllo di precisione

Un sensore Hall si basa sull'effetto Hall, scoperto per la prima volta dal fisico Edwin Hall nel 1879. Quando una corrente elettrica attraversa un materiale e viene applicato un campo magnetico perpendicolare ad esso, si sviluppa una piccola tensione attraverso il materiale. Questa "tensione Hall" varia in base all'intensità del campo magnetico e può essere misurata. In pratica, ciò significa che un sensore Hall è in grado di tradurre i campi magnetici in segnali elettrici altamente accurati che rappresentano la posizione, la rotazione o la velocità.

A differenza dei sensori meccanici come i potenziometri, i sensori Hall funzionano senza contatto fisico tra le parti in movimento. Questo li rende molto più resistenti, poiché non vi è alcun attrito o sfregamento che causi usura. Ciò significa anche un'emissione del segnale più fluida, meno imprecisioni e affidabilità a lungo termine. Questa combinazione di precisione e longevità è il motivo per cui i sensori Hall vengono utilizzati in tutti i settori, dalle auto elettriche alla robotica industriale. Anche la vostra lavatrice potrebbe utilizzarne uno di nascosto.

I joystick con effetto Hall hanno ricevuto molta attenzione ultimamente nei gamepad di fascia alta, ma non sono affatto una novità. Utilizziamo sensori Hall nel nostro hardware da oltre un decennio, a partire dai ClubSport Pedals originali del 2008, e rimangono una parte fondamentale del nostro impegno per la precisione e la durata in tutta la linea di prodotti.

I sensori Hall continuano a essere una tecnologia essenziale in molti prodotti Fanatec. Tutti i set di pedali Fanatec si affidano a essi per una misurazione precisa e senza contatto della corsa dei pedali. Il vantaggio per il pilota non è solo la durata, ma anche l'assoluta coerenza. Sia che tu stia perfezionando la frenata in curva stretta o accelerando in uscita da un tornante, puoi essere certo che l'input venga letto esattamente come previsto.

Lo stesso principio si applica alle nostre basi a trasmissione diretta, dove un sensore Hall funge da sensore di rotazione. Poiché non vi è alcun degrado fisico nel tempo, anche i minimi comandi di sterzata vengono rilevati in modo affidabile sia il primo giorno che a distanza di anni.

Integriamo anche sensori Hall nelle palette analogiche, come quelle presenti sul Podium Advanced Paddle Module e sul volante Podium BMW M4 GT3, consentendo un controllo preciso del punto di innesto della frizione e una mappatura avanzata degli input. Anche le palette del cambio sul volante CSL Elite Porsche Vision GT sfruttano questa tecnologia, garantendo che ogni cambio marcia sia preciso e affidabile.

Alcune tecnologie influenzano silenziosamente l'esperienza. I sensori Hall sono una di queste e fanno parte della nostra ricerca del realismo sin dall'inizio della leggendaria gamma di prodotti ClubSport. Questa ricerca continua, ad ogni pressione del pedale e ad ogni giro del volante.