Gran Turismo® DD Pro

За да започнете да използвате GT DD PRO, решете дали ще монтирате твърдо колесната база и педалите или ще използвате CSL DD Table Clamp, свържете волана чрез системата Quick Release, след което свържете GT DD PRO към вашата PlayStation®5 конзола или PlayStation®4 конзола, използвайки включения USB кабел. Важно е да следвате последователността на главите в това ръководство за ефективна процедура по сглобяване и настройка.

ВНИМАНИЕ: Вижте глава Г „Свързване“ за информация относно това какъв тип периферни устройства трябва да бъдат свързани към кой порт на задната част на GT DD PRO. Всички устройства трябва да бъдат свързани към GT DD PRO преди включването, за да се осигури правилното им откриване и работа. Използвайте само USB кабела, включен в комплекта на GT DD PRO, за да избегнете повреди! Уверете се, че има достатъчно пространство около основата на волана, за да може въздухът да циркулира. Пасивната циркулация на въздуха е достатъчна.

СТЪПКА 1 - Обърнете колесната база с колелата нагоре върху повдигната равна повърхност, например маса.

ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете мека суха кърпа или парцал върху повърхността, за да предотвратите надраскване на колесната база.

СТЪПКА 2 - Поставете част d.2 в центъра на част d. Задръжте част d.2 на място, докато плъзгате част d върху долните Т-образни релси на колесната база.

ВНИМАНИЕ: Бъдете внимателни, за да не си прищипете пръстите.

СТЪПКА 3 - Поставете част d.3 в част d.3. Завийте в част d.2, докато се закрепи здраво.

СТЪПКА 4 - Вдигнете сглобените части внимателно с двете ръце и ги обърнете внимателно в изправено положение.

СТЪПКА 5 - Поставете сглобената скоба на ръба на бюро/маса с дебелина на плота между 5 mm и 60 mm, след което използвайте част d.4, за да затегнете здраво механизма на скобата.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че ръбът на бюрото/масата е в контакт с ограничителя на скобата и че подложките на скобата са равни.

Твърдото закрепване от долната (лява) или страничната (дясна) страна на колесната база е възможно с помощта на части E (Т-гайки).

Твърдото закрепване от долната (лява) или страничната (дясна) част на колесната база е възможно с помощта на части E (T-гайки).

ВНИМАНИЕ: Монтажните отвори в предната част на колесната база НЕ са предназначени за твърдо закрепване! Те са предназначени само за периферно закрепване, като например статични лостове за превключване на предавките или дисплей на таблото. Дължина на резбата: 10 mm

ЗАБЕЛЕЖКА: Болтовете не са включени в комплекта. Използвайте само болтове с добро качество при твърдо монтиране. Спецификации на болтовете: M6x(10+X) mm

За да закрепите волана, просто натиснете здраво адаптера QR2 за волана върху адаптера QR2 за колесната база.

За да отделите волана, дръпнете адаптерната втулка QR2 на волана, като едновременно с това издърпате волана от колесната база.

За използване върху твърди подове или килими без твърдо закрепване.

Планирайте твърдото монтиране на педалите си, като използвате горните данни за размери и измервания.

ВНИМАНИЕ: Използвайте части c.2 при твърдо закрепване на отворите за подложка за петата.

Съвместим хардуер

Съвместимостта с волани/хабове Fanatec, които не са официално лицензирани продукти на PlayStation, не е тествана и не е одобрена от Sony Interactive Entertainment.

За да включите колесната база, свържете системата към електрическото захранване и натиснете бутона за включване от дясната страна на колесната база за около една секунда. Колесната база ще извърши незабавно калибриране при стартиране.

За да изключите колесната база, натиснете и задръжте бутона за включване за 3 секунди.

За да превключвате между режимите, натиснете кратко бутона за включване или подчертаната комбинация от бутони, докато колесната база е включена. Цветът на LED индикатора, осветяващ бутона за включване, ще покаже текущия режим.

BLUE PlayStation® - За използване на PS5^TM конзоли и PS4^TM конзоли.

PURPLE PS4^TM Съвместимост - Разпознат като CSL Elite Wheel Base + PS4^TM. За използване на PS5^TM конзоли и PS4^TM конзоли, когато GT DD PRO не се открива или не се поддържа от играта.

RED PC - За използване на PC и актуализиране на фърмуера.

YELLOW PC съвместимост - Открива се като ClubSport Wheel Base V2.5. За използване на PC, когато GT DD PRO не се открива или не се поддържа от играта.

Инсталирайте драйвера за компютър, след което свържете колесната база с Windows компютъра си чрез USB. Уверете се, че колесната база е в режим PC (вижте глава I „Режими” за инструкции). Отворете драйвера за компютър, изберете „Firmware Update” (Актуализация на фърмуера), след което изберете „Open Firmware Manager” (Отвори мениджър на фърмуера), който ще ви преведе през процеса на актуализация.

Може да се наложи ръчно калибриране на централната позиция. Това ще бъде показано с мигащ надпис „CAL” на дисплея на волана, както е показано вдясно, след което продължете със следните стъпки.

СТЪПКА 1 - Влезте в менюто за настройка.

СТЪПКА 2 - Центрирайте волана.

СТЪПКА 3 - Натиснете комбинацията от бутони.

СТЪПКА 4 - Излезте от менюто за настройка.

Воланът има специфична комбинация от бутони за извършване на калибриране на превключвателя. Калибрирането на превключвателя може да се извърши и в драйвера на компютъра. След актуализиране на фърмуера, воланът автоматично ще поиска калибриране на превключвателя, веднага щом се свърже и се открие некалибриран превключвател с H-образна схема. Менюто ще ви насочи през стъпките на калибрирането, както е описано по-долу.

СТЪПКА 1 - За да влезете в режим на калибриране на H-образния превключвател, натиснете комбинацията от бутони.

OLED дисплеят на волана ще показва инструкциите последователно.

СТЪПКА 2 - Поставете лоста на скоростния лост с H-образна форма в позицията, показана на дисплея на волана, и потвърдете всяка позиция на предавката, като натиснете посочения бутон.

СТЪПКА 1 - Влезте в менюто за настройка.

СТЪПКА 2 - Навигирайте в параметрите на менюто за настройка с помощта на D-Pad.

СТЪПКА 3 - Излезте от менюто за настройка.

ЗАБЕЛЕЖКА: Прочетете краткото ръководство на свързания волан Fanatec, за да изпълните различни функции, като например калибриране на центъра чрез комбинации от бутони. Параметрите за настройка подлежат на промяна и могат да бъдат променени в бъдещи версии на фърмуера.

Стандартно меню за настройка
1 автоматична + 1 персонализирана настройка – само основни параметри

Разширено меню за настройка
1 автоматична + 5 персонализирани настройки – всички параметри

Автоматична настройка

Автоматичната настройка позволява на игрите да контролират стойностите на настройващите параметри за силово обратно въздействие, както е предвидено от разработчика. Ръчното променяне на стойностите на настройващите параметри от страна на потребителя не е възможно.

Влезте в менюто за настройка, като натиснете бутона „Tuning Menu“ (Меню за настройка) и изберете „A SET“ (A SET), за да активирате автоматичната настройка. Когато дадена игра използва активно автоматичната настройка, ще се покаже „A.SET.“. Ако никоя игра не използва автоматичната настройка, се използват фабричните настройки по подразбиране.

За да видите кои параметри на настройката се регулират автоматично, влезте в менюто за настройка, като натиснете бутона „Tuning Menu“ (Меню за настройка). Изберете „A SET“ (НАСТРОЙКА), след което преминете към желания параметър на настройката. Опитайте да промените параметъра на настройката, за да видите автоматично регулираната стойност.

Стандартно меню за настройка

Това меню за настройка се активира по подразбиране при първото влизане в менюто за настройка чрез натискане на бутона „Tuning Menu” (Меню за настройка). „A SET” обозначава профила за автоматична настройка, а „C SET” обозначава профила за персонализирана настройка.

Този профил за настройка позволява достъп до:

• SEN (чувствителност)
• FF (Силова обратна връзка)
• NDP (естествен амортисьор)
• BRF (спирачна сила)

BRF е налице само когато е свързан комплект педали с спирачка с тензодатчик. Тези параметри за настройка имат леко коригирани диапазони, за да се гарантира възможно най-доброто стандартно настройване.

Меню за стандартно и разширено настройване на цикъла

Натиснете и задръжте бутона „Tuning Menu“ (Меню за настройка) на волана за 4 секунди, за да превключите между стандартното и разширеното меню за настройка, както е показано по-долу. Натиснете и задръжте за още 6 секунди, за да възстановите профилите за персонализирана настройка към стойностите по подразбиране. Възстановяването на менюто за настройка ще активира стандартното меню за настройка.

Задръжте бутона за настройка на менюто за 4 секунди, за да промените менюто.
Задръжте бутона за настройка на менюто за 6 секунди, за да извършите нулиране.

Меню за разширени настройки

„A SET“ обозначава профила за автоматична настройка, а „1 SET“ до „5 SET“ обозначават профилите за персонализирана настройка. Тези профили позволяват пълен достъп до всички параметри за настройка без ограничения.

SEN (ЧУВСТВИТЕЛНОСТ)

Стандартен диапазон SEN: 180 … 1080 - AUTO SEN по подразбиране: AUTO
Разширен диапазон SEN: 90 … 2520 - AUTO SEN по подразбиране: AUTO

Чувствителността определя степента на завъртане. Ако SEN е настроен на 90, воланът може да се завърта само на 90° (45° наляво и 45° надясно от калибрираната централна позиция). Ако SEN е настроен на 2520, воланът може да се завърта на 2520° (1260° наляво и 1260° надясно от калибрираната централна позиция). Ако SEN е настроен на AUTO, чувствителността се контролира от драйвера на компютъра или директно от играта (ако тя поддържа тази функция).

FF (ФОРСНА ОБРАТНА ВРЪЗКА)

Стандартен диапазон на FF: 005 … 100 - FF по подразбиране: 100
Разширен диапазон на FF: ИЗКЛЮЧЕН 001 … 100 - FF по подразбиране: 100

Force Feedback определя максималната сила на мотора, когато ефектите от силата на обратната връзка от софтуера/игрите се изпращат към основата на волана. Ако FF е настроен на OFF, няма да има ефект на обратна връзка, изпълняван от мотора на основата на волана. Ако FF е настроен на 001, моторът ще изпълнява само 1% от максималната мощност на мотора. Ако FF е настроен на 100, моторът ще изпълнява 100% от максималната мощност на мотора. Крайният изходен въртящ момент се влияе от няколко фактора, включително модификаторите на силата на обратната връзка (вижте по-долу) и настройките в играта. За по-силна обратна връзка е по-добре да използвате по-висока стойност на „FF“ в менюто за настройки, отколкото да увеличавате стойността на силата в играта (за да избегнете клипиране).

FFS (МАСШТАБИРАНЕ НА СИЛОВОТО ОТГОВОРНОСТ)

FFS диапазон: LIN (Линеен) / PEA (Пиков) - FFS по подразбиране: PEA

FF Scaling намалява максималната мощност на FFB с малко, за да гарантира постоянна мощност между пиковете и задържащите сили, както и подобрена обща линейност между мощността на играта и мощността на въртящия момент. LIN активира тази настройка, а PEA я деактивира.

NDP (ЕСТЕСТВЕН АМОРТИСОР)

Стандартен диапазон на NDP: 25 … 100 - NDP по подразбиране: 50
Разширен диапазон на NDP: ИЗКЛЮЧЕН 01 … 100 - NDP по подразбиране: 50

Natural Damper осигурява допълнително затихване, което може да се регулира от OFF до 100. 100 ще има най-силен затихващ ефект, който реагира на ускорението и ъгъла на волана. Ако е изключен, воланът няма да има допълнително затихване, което улеснява завъртането му. Natural Damper е полезен за контролиране на скоростта на волана при превишаване на скоростта, а също така помага за намаляване на колебанията на волана. Колебанията обикновено се причиняват от забавяне в обратната връзка и са по-очевидни в състезателни игри, които не са оптимизирани за двигатели с висок въртящ момент. Стандартната стойност 50 осигурява баланс между отзивчивостта на волана и намаляването на колебанията.

NFR (ЕСТЕСТВЕНО ТРИЕНЕ)

Диапазон NFR: ИЗКЛЮЧЕН 001 … 100 - NFR по подразбиране: ИЗКЛЮЧЕН

Естественото триене се използва за симулиране на механичното усещане на компонентите на кормилното управление. По-високата настройка води до по-голямо съпротивление при завъртане на волана. Това може да подобри усещането при шофиране на автомобили без сервоуправление или с много широки гуми. Тази настройка може също да помогне за предотвратяване на колебанията.

NIN (ЕСТЕСТВЕНА ИНЕРЦИЯ)

Диапазон NIN: ИЗКЛЮЧЕН 001 … 100 - NIN по подразбиране: ИЗКЛЮЧЕН

Natural Inertia симулира допълнително тегло на волана. Това може да бъде особено полезно при използване на по-леки волани, като например воланите от нашата серия CSL Elite / CSL. Освен това настройката Natural Friction се изглажда при промени в посоката.

INT (FFB интерполация)

INT диапазон: ИЗКЛЮЧЕН 01 … 20 - INT по подразбиране: 11

FFB Interpolation изглажда и интерполира FFB чрез филтриране на изхода на играта без загуба на детайли от FFB. OFF = без филтриране, 01 = най-нисък филтър и 20 = най-висок филтър.

FEI (ИНТЕНЗИТЕТ НА СИЛАТА)

FEI диапазон: 000 ... 100 - FEI по подразбиране: 100

Force Effect Intensity (Интензивност на силовия ефект) регулира общата интензивност и плавност на силовите ефекти: 000 е най-плавното. 100 е най-рязкото и най-прякото. Настройването на този параметър може да усъвършенства грубите или резки сигнали за силова обратна връзка в някои игри.

СИЛА / ПРУЖИНА / АМОРТИЗАТОРЕН ЕФЕКТ

ДИАПАЗОН FOR: ИЗКЛЮЧЕН 010 … 120 - FOR по подразбиране: 100
ДИАПАЗОН SPR: ИЗКЛЮЧЕН 010 … 120 - SPR по подразбиране: 100
ДИАПАЗОН DPR: ИЗКЛЮЧЕН 010 … 120 - DPR по подразбиране: 100

Тези FFB модификатори ви позволяват да променяте FFB сигналите на дадена игра (приложимо само ако игрите поддържат тези ефекти). Теоретично, има три типа сигнали, които една игра може да изпрати. Сила (принуждава волана да се движи в определена посока). Пружина (привлича волана към динамичния център). Амортисьор (създава триене)

ЗАБЕЛЕЖКА: Не всяка игра използва и трите типа ефекти, а някои игри използват само един тип, за да създадат и трите ефекта.

ВАЖНО: Ако пружината е настроена на ниски стойности или е изключена, колесната база няма да може да премести прикачения волан в правилната централна позиция след извършване на централна калибрация. Настройвайте тези стойности над 100% само ако FFB ефектите не са достатъчно силни и са по-слаби в сравнение с други игри. Повишаването на една или повече от тези стойности може да доведе до по-голямо натоварване на мотора и да увеличи генерирането на топлина.

BLI (Индикатор за нивото на спирачките)

Диапазон BLI: 001 … 100 - ИЗКЛЮЧЕН BLI по подразбиране: ИЗКЛЮЧЕН

Стойностите от 001 до 100 определят точката на активиране на вибрацията на спирачния педал (достъпно само когато е свързан ClubSport Pedals V3 / V3i). Тази функция работи независимо и затова може да се използва с всяка игра. Тя е полезна за научаване на техниката на спиране на прага. OFF позволява вибрацията на педала да се контролира директно от играта (ако се поддържа).

SHO (УДАРНА/ВИБРАЦИОННА СИЛА)

Диапазон SHO: ИЗКЛЮЧЕНО / ВКЛЮЧЕНО - SHO по подразбиране: ВКЛЮ

Силата на удара/вибрацията във волана и педалите Fanatec, които разполагат с вибрационни мотори, може да се настрои на OFF (изключено) или ON (включено). Тези вибрационни мотори могат да се използват директно от играта, ако тя ги поддържа.

MPS (ФУНКЦИЯ ЗА МНОГОПОЗИЦИОНЕН ПРЕМИНАВАТЕЛ)

MPS: AUTO; ENC; CONST; PULSE - MPS по подразбиране: AUTO

ENC (Encoder): MPS симулира два бутона, единият при завъртане на MPS наляво, а другият при завъртане на MPS надясно.
PULSE: MPS излъчва специфичен сигнал за всеки бутон за всяка позиция, който се изпраща само като единичен импулс, когато завъртите превключвателя.
CONST (Constant): MPS излъчва постоянен сигнал за всеки бутон за всяка позиция.
AUTO (Game specific): Играта може да реши кой режим е подходящ.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не се поддържа от включения волан. Достъпно само ако използвате волан Fanatec с многопозиционни превключватели, като например ClubSport Steering Wheel Formula V2.5. Освен това тази функция трябва да се поддържа от играта, за да работи.

AP (АНАЛОГОВИ ПАДЪЛИ)

AP: CbP; CH; bt; AnA - AP по подразбиране: CbP

CbP (Clutch Bite Point): Тази функция може да се използва във всяка игра с аналогова ос на съединителя. Лявата и дясната аналогови лостове работят паралелно; основният лост се определя от това кой от двата е натиснат по-силно.

CH (съединител/ръчна спирачка): Ляво лостче = съединител. Дясно лостче = ръчна спирачка.
BT (спирачка/газ): Ляво лостче = спирачка. Дясно лостче = газ.
AnA (настройваеми оси): Лостчетата могат да бъдат настроени като две допълнителни оси. Това може да се споделя с аналоговия джойстик на някои волани.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не се поддържа от включения волан. Достъпно само ако използвате волан Fanatec или допълнителни лостове за превключване с аналогови лостове, които не разполагат със специален хардуерен превключвател за различни режими на аналоговите лостове.

BRF (СПИРАЧНА СИЛА)

CSP V3 / V3i: Lo -> 001 ... 100 -> Hi - BRF по подразбиране: 050
CSL E P LCK / CSL P LCK: Lo -> 010 ... 100 -> Hi - BRF по подразбиране: 050

Brake Force променя силата, необходима за достигане на 100% спирачно усилие за спирачни педали с тензодатчик, и е налична, когато комплект педали с тензодатчик е свързан с колесната база чрез RJ12 и с компютър чрез USB. „Lo“ изисква най-малко спирачно усилие, а „100“ изисква най-голямо спирачно усилие.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не се поддържа от включените CSL педали.

Почиствайте само със суха или леко навлажнена кърпа от микрофибър.
ВНИМАНИЕ: Използването на почистващи препарати може да повреди колесната база, волана и педалите.

GT DD PRO не трябва да се модифицира по начин, различен от изрично описания в това ръководство. Corsair Memory, Inc. изрично забранява анализирането и използването на електрониката, хардуера, софтуера и фърмуера, съдържащи се в това устройство. В случай на затруднения при използването на GT DD PRO, моля, използвайте следния наръчник за отстраняване на проблеми. Повече подробности и информация за контакт ще намерите на help.fanatec.com.

Ако GT DD PRO не работи правилно:

Видео ръководство: https://www.youtube.com/watch?v=JmjQ2EEM03o