Wat doet Spring (SPR) in het Tuning Menu van Fanatec? | Fanatec

HOW TO

Wat doet Spring (SPR) in het Tuning Menu van Fanatec?

Laatst bijgewerkt:

  Deze pagina is automatisch vertaald door DeepL. Switch to English

De Spring (SPR) -instelling op Fanatec-stuurbasissen regelt een kunstmatige centreerkracht – een niet op fysica gebaseerd effect dat het stuur terug naar het midden trekt, zoals een mechanische veer dat zou doen. Deze wordt gegenereerd door de simulatie zelf en door de wielbasis omgezet in het gewenste effect. Dit maakt SPR een van de meest onbegrepen en zelden benodigde instellingen in moderne simracen. Als de spelsoftware het signaal niet kan leveren, kan de wielbasis geen enkel gerelateerd effect produceren. Er zijn maar weinig games die deze functie daadwerkelijk gebruiken; het is slechts een instelling die de Fanatec-hardware beschikbaar kan stellen, mits de software dat ook doet.

rFactor 2 Cockpit

Wat doet Spring (SPR) eigenlijk?

SPR past een centreerkoppel toe wanneer het stuur niet in het midden wordt gedraaid. In tegenstelling tot zelfuitlijnend koppel (dat wordt gesimuleerd op basis van bandenkrachten en voertuigfysica), past SPR deze kracht consistent toe, ongeacht wat er in de simulatie gebeurt. Het bootst na hoe een speelgoedracewiel zichzelf zou centreren, maar in de context van serieuze simracen is dit meestal overbodig of zelfs storend.

Hoe dit de gameplay beïnvloedt

  • In moderne simulatiespellen zoals iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2 of Le Mans Ultimate wordt SPR genegeerd of is deze functie niet beschikbaar. Deze spellen maken gebruik van physics-engines om realistische krachten te simuleren, waaronder natuurlijke centrering als gevolg van bandengrip en uitlijning.
  • Het inschakelen van SPR in deze titels kan tegenstrijdige krachten introduceren, waardoor het sturen kunstmatig of onvoorspelbaar aanvoelt.
  • In oudere games of games in arcade-stijl kan SPR worden gebruikt om FFB te simuleren wanneer fysica-gebaseerde centrering niet beschikbaar is. In Euro Truck Simulator 2 of Need for Speed Shift kan SPR bijvoorbeeld een nuttig (zij het kunstmatig) gevoel van wielcentrering bieden.

Specifieke aanbevelingen voor games

  • iRacing: Stel SPR in op 0% of UIT. iRacing maakt geen gebruik van SPR en vertrouwt op volledig gesimuleerde krachten.
  • Assetto Corsa / ACC: Stel SPR in op 0%. Deze titels genereren hun eigen realistische zelfuitlijnende koppel.
  • F1 23: Stel in op UIT. Codemasters-games bieden krachtige, op fysica gebaseerde feedback en hebben geen baat bij kunstmatige veerkrachten.
  • Euro Truck Simulator 2: U kunt SPR instellen op 50–100% als u een merkbaar zelfcentrerend effect wilt.
  • Oudere simcade-titels: Test SPR-instellingen rond 30-70% om een voorkeur te vinden, afhankelijk van hoe de titel is ontworpen.
rFactor 2 Blue

Moet het ooit maximaal worden benut?

Over het algemeen niet – SPR moet niet maximaal worden ingesteld, tenzij een specifieke titel dit vereist. In bijna alle moderne simulatiespellen kun je dit het beste helemaal uitschakelen, zodat het force feedback-systeem van het spel zelf zijn werk kan doen. Als je het maximaal instelt, kan dit de juiste feedback verstoren en het realisme verminderen.

De Spring (SPR)-instelling op Fanatec-sturen is een kunstmatig centreerhulpmiddel dat in moderne simracen maar weinig relevantie heeft. De meeste serieuze titels maken er geen gebruik van en als je deze instelling ingeschakeld laat, kan dit de natuurlijke force feedback verstoren. Voor de meeste simracers is de beste instelling 0% of UIT. Schakel deze instelling alleen weer in voor oudere of niet op fysica gebaseerde titels waar dit nodig is.

PRODUCTEN IN ARTIKEL