Förklaring av kopplingens bettpunktsfunktion

Att kunna kontrollera bilen med precision är avgörande i racing. Detta gäller inte bara bromsning, kurvtagning etc., utan naturligtvis också för att komma igång överhuvudtaget. Stående starter och hur väl de utförs kan ofta spela en viktig roll för resultatet av ett lopp, så en perfekt start är avgörande. Funktionen för kopplingens grepppunkt i Fanatecs rattar kan hjälpa dig att förbättra och optimera denna viktiga färdighet.

Enkelt uttryckt är kopplingens kopplingspunkt den punkt där bilen börjar röra sig när du kopplar in kopplingen. Beroende på vilken bil du kör kan det vara ganska svårt att träffa den exakt, eftersom den också skiljer sig från bil till bil. Med Fanatecs kopplingspunktsfunktion kan du finjustera detta, så att du omedelbart kan träffa den punkten och komma iväg så snabbt och smidigt som möjligt.

Klicka här för att läsa mer om kopplingens bettpunkt och hur den fungerar i F1.

Om ditt Fanatec-ratt har analoga paddlar kan du ställa in en anpassad bite point i alla spel med en analog kopplingsaxel. Det finns redan några rattar som är utrustade med dessa, utan behov av ytterligare modifieringar:

• CSL-ratt GT3
• Podium ratt BMW M4 GT3
• Podium ratt Bentley GT3
• Ratt för Gran Turismo® DD Extreme

Om ditt ratt inte har analoga paddlar kan du uppgradera vissa av dem med Podium Advanced Paddle Module. Förutom att lägga till två analoga paddlar innehåller denna modul även fyra ytterligare magnetiska paddlar för funktioner som växling, DRS-aktivering, ERS-användning etc. Ta reda på vilka rattar som är kompatibla här.

För att kunna använda den här funktionen måste du välja rätt läge. Om din ratt har en särskild hårdvaruknapp, ställ in den på läge ”A”. Om din ratt inte har den här knappen kan du också ställa in det analoga paddelläget i inställningsmenyn via Fanatec-appen eller direkt på rattens display.

Det finns två sätt att ställa in kopplingens grepppunkt – en förenklad och en avancerad metod:

• Tryck på båda kopplingspaddlarna samtidigt till minst 5 % för att aktivera, flytta båda paddlarna upp till 100 %.
• Släpp en paddel medan du håller den andra helt nedtryckt. Displayen visar nu procentvärdet för den släppta paddeln medan bilens koppling fortfarande är helt nedtryckt.
• Ställ in den frigjorda paddeln till den procentandel där din bils koppling börjar greppa (rekommenderas att utvärdera genom att utföra flera startförsök).
• Så snart de virtuella startlamporna blir gröna, släpp en av de helt nedtryckta paddlarna helt och kopplingen kommer omedelbart att vara vid kopplingspunkten.
• Släpp den andra paddeln när lämplig hastighet har uppnåtts för optimal start.

• Håll en kopplingspaddel helt intryckt.
• Tryck på FunkySwitch eller D-pad uppåt eller nedåt. "100" visas på displayen. Vrid FunkySwitch eller tryck uppåt eller nedåt på D-pad för att ändra procentandelen av bettpunkten efter önskemål så att den passar din bil (rekommenderas att utvärdera genom att utföra flera startar).
• Släpp paddlarna för att ställa in och spara önskat värde. Du kan ha ett individuellt lagrat värde för varje plats i inställningsmenyn S_1 ... S_5.
• Vid start av loppet, tryck på båda paddlarna igen för att aktivera bitpunktsläget, släpp en av paddlarna och kopplingen kommer omedelbart att vara i bitpunkt.
• Släpp den andra paddeln när lämplig hastighet har uppnåtts för optimal start.