F1 25用のレーシングホイールを設定する方法

フォーミュラ1の車両は年々複雑化が進み、技術がこれまで以上に重要な役割を果たすようになっています。現在、コーナーでの純粋な速度や遅いブレーキングだけでは、速いラップタイムを記録することはできません。ドライバーは、車両の性能を最大限に引き出すために、複数のシステムを常に管理する必要があります —これはF1 25でも同じです。

本物のF1と同じように、レーシングホイールには、車の重要な機能を制御し、FIAの規制に準拠するためのボタン、スイッチ、ロータリーエンコーダーが搭載されています。例えば、ピットリミッターの起動などがその例です。Fanatec ClubSport Formula V2.5は、コンパクトなサイズと豊富なカスタマイズ可能な入力オプションにより、F1コクピットのシミュレーションに最適なホイールの一つです。

ERS モード / オーバーテイク

エネルギー回収システムを制御し、主に追い越し時に使用されます。
ヒント：この機能を、親指や指で素早く操作できる目立つボタンやパドルに割り当ててください。この機能を短時間押すことで、ホイールtoホイールバトルで決定的な差をつけることができます。

ブレーキバイアス

前輪と後輪のブレーキバランスを調整します。ブレーキ性能とタイヤの摩耗を微調整するための重要なツールです。
ヒント：グリップ付近のダイヤルまたはロータリーエンコーダーに割り当てて、コーナー中での調整に活用してください。

差動 – スロットル オン/オフ

差動装置の加速時や減速時の動作を制御し、コーナー内外の安定性に影響を与えます。
ヒント：レース中に迅速な調整を行う際は、フロントのエンコーダーまたはトグルスイッチのいずれかを使用してください。

DRS（ドラッグ・リダクション・システム）

直線区間で空気抵抗を低減し、追加の速度向上を実現しますが、DRSゾーン内かつ前方の車両から1秒以内の場合のみ有効です。
ヒント： Podium Advanced Paddle Moduleを使用している場合は、親指で操作可能なボタンまたは上部のパドルに割り当ててください。

ラジオ / エンジニア コミュニケーション

音声コマンドにアクセスして、天気やピット状況などの情報をリクエストできます。
ヒント:あまり使用しないため、メインの運転フローに含まれていないセカンダリボタンに割り当ててください。

ピット戦略の調整

レース中に計画した戦略を変更できます — 特に天候の変化や予期せぬセーフティカーの出場時に便利です。
ヒント:トグルスイッチや目立たないボタンに最適です。

ピットリミッター

ピットレーンで速度制限機能を有効にします。ペナルティを回避するために重要です。
ヒント：この機能を安全で操作しやすいボタンに割り当ててください。ただし、誤って押さないように注意してください。

左を確認 / 右を確認

コクピットビューのドライバーが接近戦中に周囲を確認するのに役立ちます。
ヒント：左上端のボタンに「左を見る」、右上端のボタンに「右を見る」を割り当てると、直感的に操作できます。

適切な設定を施すことで、Fanatec Formula V2.5は、プロのドライバーのようにF1マシンを操るための強力なツールとなります。これにより、パフォーマンスとレース戦略の両面で優位性を発揮できます。