Fanatecのシミュレーションレーシングセットアップにはどのくらいのスペースが必要ですか？

シミュレーションレーシングの旅を始めることは、非常に興奮する体験ですが、最も重要な考慮事項の一つは、快適に安全にセットアップするためのスペースです。Fanatecは、シンプルなデスクマウントからフルコクピットセットアップまで、幅広い製品ラインナップを提供しています。スペース、重量、寸法を把握することで、理想のレーシング環境を構築することができます。

デスクマウントの製品（例：ClubSport DD テーブルクランプ）は、初心者やスペースが限られたユーザーに最適です。これにより、CSL DDやClubSport DDなどのダイレクトドライブベース（ホイールを含む）をデスクやテーブルに一時的に取り付けることが可能です。（ClubSport DD テーブルクランプはPodium DD1またはDD2と互換性はありません。これらのベースはClubSport テーブルクランプ V2と互換性があります。）

スペース要件:

• 測定値：
  • 幅：約50～70cm（20～28インチ）
  • 深さ：約30～50cm（12～20インチ）
  • 高さ：デスクとマウントによって異なります。通常、約20～40cm（8～16インチ）です。
• 追加のスペース:
  • ハンドルから後方にかけて、快適な操作と移動のため、少なくとも30cm（12インチ）のスペースを確保してください。
  • 床のペダルスペースは、通常、幅約50～60cm（20～24インチ）、奥行約30～40cm（12～16インチ）が必要です。

重量に関する考慮事項：

• FanatecのCSL DDまたはPodiumホイールベースの重量は4～8kg（9～18ポンド）です。
• デスクマウント本体は軽量で、通常2kg（4.4ポンド）未満のため、移動や位置変更が簡単です。

メリット：

• 省スペース設計：スペースを節約でき、小さな部屋や柔軟性が必要な場合に最適です。
• 簡単取り付け・取り外し: 迅速でシンプルな取り付け手順。ベースをクランプにボルトで固定した後、クランプ部分は手作業で簡単に固定できます。ベースはデスクから数秒で取り付け・取り外し可能です。
• より手頃な価格：クランプ式セットアップは、フルコクピットに比べて一般的にコストが低いです。

欠点：

• 安定性：急な曲がりや強いハンドル操作時、セットアップが動いたり揺れたりする可能性があります。これは主にデスクの強度によって異なります。
• 調整範囲が限定されています：快適性を追求するための位置調整のオプションが少なくなっています。
• 現実感の低下：専用のコクピットと比べて、現実的な運転姿勢を実現するのが難しいため、没入感が低い傾向にあります。

最も没入感のある体験を実現するため、フルコクピットセットアップには専用フレーム、シート、シフトレバーやハンドブレーキなどの追加アクセサリーが含まれます。セットアップコクピットの最小寸法は、追加するアクセサリーによって異なりますが、以下のデータを目安として使用することで、必要な専用スペースを過小評価しないようにご注意ください。

以下のスペース要件は正確な数値ではなく、CSL コックピット（小型）とClubSport GT コックピット（大型）の両方を基に算出されています。

• 測定値：
  • 幅：約80～200cm（約32～80インチ）
  • 水深：約150～300 cm（約39～120インチ）
  • 高さ：約120～150cm（約47～60インチ）、シートの高さと使用するモニターによって異なります。
• 追加のスペース:
  • リグの設置場所に応じて、コクピットへの出入りが容易であることを確認してください。
  • 激しいレースセッション中の周辺機器の配置と移動スペースは、設計段階で考慮される重要な要素です。

重量に関する考慮事項：

• フルコクピットの重量は、材料や複雑さによって32～120kg（66～265ポンド）の範囲になります。
• 通常、床や専用のプラットフォームに設置され、安定した強化された表面が必要です。

メリット：

• 安定性：フルコクピットは極めて安定したプラットフォームを提供し、特に激しいレースセッションにおいてその利点が発揮されます。
• より優れたフォースフィードバック：堅牢なフレーム構造により、ダイレクトドライブベースが確実に固定され、モーターの性能をフルに感じることができます（フレックスによる詳細の損失なし）。微細な振動（例えばFullForce経由）もフレームを通じて伝達され、没入感を高めます。
• 一貫性：堅牢なリグは、毎回ジャンプインした際に装備の感触が同じであることを意味します。これにより、より効果的に練習でき、入力の一貫性を高めることができます。
• 快適性：人間工学設計が優れており、長時間座っても快適に過ごせます。
• 調整可能性：両モデルは、高さ、シート位置、およびホイール角度を調整可能で、最適なフィット感を実現できます。
• 現実感のある操作感：専用のコクピットに座ることで没入感が向上し、レース体験がより本物らしくなります。

欠点：

• スペース要件：コクピット専用のスペースを確保する必要があります。これは、すべてのユーザーにとって現実的ではありません。ClubSport GT Cockpitは、特にトリプルモニタースタンドを含む場合、大きな設置面積を必要とします。スペースが限られているユーザーには、CSL Cockpitがより適した選択肢です。また、比較的軽量のため、移動も容易です。
• コスト：コクピットは、デスククランプのような一時的な解決策よりも高価です。
• 組み立て時間:Fanatec コックピットは、組み立てが簡単になるように設計されており、必要なすべてのツールが付属しています。ただし、コックピットの組み立てと設定には時間がかかる場合があり、重い部品の取り付けや移動時には、もう1人の手伝いが役立つことがあります。

最終的に、適切なセットアップを選ぶ際は、利用可能なスペース、予算、そしてシミュレーションレーシング体験の没入感をどの程度重視するかによって異なります。