クラブスポーツ GT コックピットが提供する柔軟なホイールベースマウント機能

クラブスポーツ GT コックピットは、Fanatecが提供する高度に調整可能で革新的なシミュレーションレーシングコックピットです。頑丈な鋼製フレームはたわみを最小限に抑え、高トルクホイールベースや重負荷ペダルセットの力を、最も過酷なレース条件下でも耐えられます。ツール不要のシート、ホイールベース、ペダルの調整機能により、ラリー、GT、フォーミュラレースなど、多様なジャンルに対応した理想のセッティングを素早く簡単に設定可能です。

GT コックピットは、箱から取り出したままの状態で、すべてのFanatecホイールベースおよびほとんどのサードパーティ製製品と互換性があります。付属の取り付けプレートには、多様な取り付けパターンに対応するプレドリル穴が用意されています。頑丈な鋼製構造により、エントリーレベルの低トルクからハイエンドの高トルクダイレクトドライブベースまで、ほぼすべてのホイールベースに対応可能です。取り付けプレートは高さ調整が可能で、工具不要で迅速な角度と距離の調整も可能です。

ホイールベースをフロントマウントにしたい場合は、標準の取り付けプレートをGT Cockpit Direct Drive Front Mountと交換できます。このオプションアクセサリーは、サードパーティ製のフロントマウントダイレクトドライブホイールベースに対応しており、5mm厚の鋼板製で、GT Cockpitのステアリングブラケットの間に取り付け可能です。標準の取り付けプレートと同様に、高さ、角度、距離の調整が可能です。これにより、GT Cockpitはさらに多機能になり、あらゆるホイールベースとドライビングスタイルに最適なセットアップを実現します。

（注：GT コックピット ダイレクトドライブ マウントは、Fanatec ホイールベースと互換性がありません）

GTコクピットには、頑丈なホイールベースマウントシステムに加え、高さや角度を調整可能なペダルプレートと、ペダルを前後方向に素早く調整できるスライド機構が標準装備されています。このペダルプレートは、市場の大多数のペダルセットと互換性があります。さらに、GT コックピット インバーテッド ペダル マウントを使用することで、逆ペダルへの変換も可能となり、クラシック GT レーシング、ロードカー、ドリフト、またはヒールアンドトゥ ドライビングに最適な仕様となります。また、フォーミュラスタイルのドライビング用にペダルを昇降させることも可能です。

コクピットをさらにカスタマイズや拡張したい場合は、Fanatecでは以下のオプションもご用意しています：

• 独立型モニターマウント
• シフトレバーマウント（ClubSport ハンドブレーキ V2 にも対応）
• キーボードトレイ
• アクセサリーマウント