フォーミュラレースにはクラッチペダルが必要ですか？

シミュレーションレーシングのセットアップを構築中で、フォーミュラレースに焦点を当てている場合、次のような疑問を抱えるかもしれません：クラッチペダルは必要ですか？実際のフォーミュラ1マシンでは、ギアチェンジの仕組みは一般的な道路用車両とは大きく異なります。フォーミュラ1マシンは、クラッチペダルではなくパドルシフターを採用しており、レース中にクラッチを操作する必要なく、迅速で滑らかなギアチェンジが可能です。

フォーミュラレースは精度と素早い反応が全てです。現代のフォーミュラ1マシンは、この要求に応えるための最先端技術を搭載しています。これらのマシンには、ステアリングホイールに搭載されたパドルシフトで直接制御されるセミオートマチックトランスミッションが採用されています。

レース中、ドライバーはギアチェンジに伝統的なクラッチペダルを使用しません。F1のクラッチは非常に小型（一般的な車の約1/3のサイズ）で、ほとんど使用されないように設計されています。ステアリングホイールに配置されたクラッチレバーは、グリーンシグナルでの発進やピットストップからの再スタート時のみに使用され、レース中は使用されません。最高のシミュレーションを追求する場合、現代のフォーミュラ1を完璧に再現する「Podium Advanced Paddle Module」をご用意しています。

ほとんどのシミュレーションレーシングプラットフォーム（例：F1 202x、iRacing、Assetto Corsa Competizione）は、実際のフォーミュラレースのメカニクスを忠実に再現するように設計されています。これにより、シミュレーションレーサーは、実際のフォーミュラカーと同様に、クラッチペダルなしで、ステアリングホイールに搭載されたパドルシフターのみを使用して、迅速かつ正確なシフト操作を行うことができます。

Fanatecでは、フォーミュラ・シミュレーションレーサーの特定のニーズを念頭に置いて製品を設計しています。当社のCSLペダルは、フォーミュラスタイルのレースに最適な優れた2ペダル式スロットル・ブレーキシステムを提供します。より高級なソリューションをお探しの場合、CSL Elite Pedals V2では、必要に応じてペダルキットから3つ目のペダル（クラッチ）を簡単に取り外すことができ、LoadCell制御のブレーキペダルで理想のブレーキスタイルを見つけることができます。より高度なセットアップをお求めの場合、ClubSport Steering Wheel Formula V2.5は最適な選択肢です。フォーミュラ1のシフト体験を再現する高感度パドルシフターを装備し、精密で触覚的な操作感を提供します。これにより、激しいレースセッション中でも集中力を維持し、コントロールを保つことができます。

要するに、フォーミュラレースの最も純粋な形態ではクラッチペダルは不要です。CSL Pedals またはCSL Elite Pedals V2（クラッチペダルを削除）とClubSport Steering Wheel Formula V2.5は、本物のフォーミュラドライビング体験を実現する理想的なセットアップを提供します。ただし、クラッチが必要な他のレーシングスタイルを試しみたい場合、当社のシステムはシミュレーションレーシングのスキル向上に合わせて拡張可能なオプションを提供しています。

完璧なシミュレーター設定を探している方や、製品に関するご相談が必要な方は、Fanatecの専門家チームが喜んでお手伝いいたします！以下の製品相談フォームにご記入ください。