強度と安定性を追求して設計
ポディウム・ペダルは、極めて高い強度を実現するよう設計されており、ブレーキ軸上のメインアームとミッドアームには鍛造アルミニウムを採用。これにより、高負荷下でも安定性を保ち、正確な操作を実現します。
このブレーキには、定格荷重200kg以上の特注ロードセルが採用されており、ペダルプレートでの荷重は150kgに調整されています。この純粋な機械式システムは、実際の運転状況における制動操作を補完するように設計されています。
ペダルセット全体にわたり、アルミニウム製構造と工業用グレードのベアリングが、安定性と精度を保証します。Podium Pedalsは、一貫性と滑らかさ、そしてあらゆる操作を驚くほどの精度で微調整できる機能を通じて、シミュレーターレーシングのパフォーマンスを向上させるよう設計されています。
圧縮制御システム
ブレーキペダルの核心となるのが、特許取得済みの「コンプレッション・コントロール・システム」です。このシステムは、特注のエラストマー・スタックを用いて抵抗を生み出し、ねじ込み式の金属カップが機械的なリミッターとして機能することで、エラストマーが定格範囲を超えて圧縮されるのを防ぎます。これにより、長期間にわたって一貫した操作感と高い耐久性が確保されます。
このスタックにはプリロード機能が内蔵されており、分解時には簡単に緩めることができるため、工具を使わずにスタックを取り外すことができます。4種類のエラストマーに加え、青色のスプリング（やや柔らかい）が2本、緑色のスプリング（最も柔らかい）が2本付属しています。エラストマーとスプリングを自由に組み合わせて（あるいはエラストマーのみ、またはスプリングのみを使用することで）、ご希望の特性を得ることができます。
各エラストマーやスプリングのストローク量は、それぞれのネジ付きカップを回すことで素早く調整できます。完全に開くとストロークが最大になり、一般道の走行を再現するのに適しています。逆に、完全に閉めるとストロークが一切なくなり、まるでレンガの壁を押しているかのような感触になります。
こちらの動画をご覧いただき、詳細をご確認ください：
ソフトウェアのチューニングとペダルカーブ
Podium Pedalsは、まったく新しい電子回路を搭載しており、高い精度と入力の安定性を実現しています。また、各軸のカーブ調整やデッドゾーン調整にも対応しています。Fanatecアプリを使用すれば、プリセットされたカーブから選択したり、独自のカーブを作成してペダルの内蔵メモリに保存したりすることができます。
また、「チューニング」メニューから直接プリセットを選択することも可能です。つまり、さまざまなカーブ（アプリで作成したカスタムカーブも含む）をコンソール版でも利用できるようになります。
こちらの動画をご覧いただき、詳細をご確認ください：