『F1 25』：2026年シーズンパックが本日配信開始

『F1 25: 2026 Season Pack』は、本日6月3日午後5時（中央ヨーロッパ夏時間）より全世界で配信開始となります。本作の全バージョン向けにDLCとして提供されるこのパックでは、最新のマシン、チーム、ドライバー、レギュレーション、サーキットなど、2026年のF1シーズンがゲーム内に完全再現されます。

これはシリーズにとって大きな転換点となります。EA SPORTSとCodemastersは、単独タイトルとして『F1 26』をリリースするのではなく、新シーズンを『F1 25』の拡張コンテンツとして提供する方針を打ち出しました。開発陣によると、このアプローチにより、2027年に予定されているシリーズの大規模な刷新に向けて、より多くのリソースを集中させることができるとのことです。

ゲームの基本モードに変更はありませんが、「2026シーズンパック」では、F1のグリッドが全面的に刷新されます。キャデラックが11番目のチームとして参戦し、アウディがザウバーに代わって参戦します。もちろん、昨シーズン以降のドライバー変更もすべて反映されています。

2026年仕様のマシンは、ここ数十年でF1における最も大きな規則変更を反映したものです。ダウンフォースは全体で約15％削減され、マシンはより小型で機動力が高くなっています。機械的グリップと空力グリップの低下に加え、電動パワートレインの寄与度が高まることで、より反応が良く、遊び心のあるハンドリングが実現するはずです。

注目すべき新コースの一つが、マドリードに新設されたストリートサーキット「MADRING」だ。

このサーキットではまだ実際のF1グランプリが開催されたことはありませんが、プレイヤーはゲーム内でそのレイアウトを体験することができます。「MADRING」はスペインの首都の街並みを縫うように走るコースであり、F1ドライバーたちが実際にコースに挑む前に、このサーキットを学び、マスターする機会を提供します。

「2026シーズンパック」は、F1の物議を醸した新しい技術規則を忠実に再現しています。

現在、このマシンの性能の大部分は電気エネルギーに由来しており、内燃機関と電気モーターのバランスがより均等になっています。アクティブエアロダイナミクスも重要な役割を果たしており、ドライバーが予選やレース戦略に取り組む方法に変化をもたらしています。

レース全体を通じて、エネルギー管理の重要性が格段に高まります。プレイヤーはバッテリーの回生効率を最大化するため、状況に応じてアクセルを緩めたり惰性走行したりする必要があり、2026年の実際のシーズンですでに馴染み深い「抜き合い」の攻防が繰り広げられることが予想されます。

F1はドライバー、チーム、観客からのフィードバックをもとに、引き続き規則の各項目を見直し、改善を進めているが、プレイヤーたちがこのバーチャル版にどう反応するかが注目される。

2026年モデルの車両では、電力の供給方法に新たな手法が導入されています。

オーバーテイクモードは、指定された発動ゾーンで莫大なエネルギーを放出するもので、過去のシーズンにおけるDRSと同様の戦略的役割を果たします。これに加え、ブーストモードはサーキットのどこでも発動可能であり、ドライバーは利用可能なエネルギーをいつ、どのように使うかを完全にコントロールできます。

従来のERSシステムと比較すると、利用可能な電力は大幅に増加していますが、エネルギーの消費と回生もはるかに速いペースで発生します。攻撃、防御、充電のタイミングを見極めることは、新世代のF1マシンから最大限のパフォーマンスを引き出す上で不可欠なスキルとなるでしょう。

フォースフィードバックに関する推奨設定は、『F1 25』と同様です。

ゲーム内

• 振動とフォースフィードバックの強さ - ベースの強度や個人の好みに応じて、50～70の間
• ランブルストリップの効果 - 0～20
• 軌道外の影響 - 0～20
• ピットストップ効果 - 0～20
• ホイールダンパー - 0-3
• ホイールの最大回転数 - 360（より素早い反応を求める場合は、これよりわずかに低く設定することも可能です）

チューニングメニュー

表彰台 DD1 / DD2

• SEN AUTO
• FFB 60
• FFS PEAK
• NDP 30
• NFR 0
• NIN 0
• INT 2
• FEI 100
• 100用
• SPR 100
• DPR 100

CSL DD / GT DD Pro

• SEN AUTO
• FFB 100
• FFS PEAK
• NDP 20
• NFR 0
• NIN 0
• INT 3
• FEI 100
• 100用
• SPR 100
• DPR 100

ClubSport DD / ClubSport DD+

• SEN AUTO
• FFB 70
• FUL 50
• NDP 20
• NFR 0
• NIN 0
• INT 3
• FEI 100
• 100用
• SPR 100
• DPR 100

ポディウム DD (2026)

• SEN AUTO
• FFB 60
• FUL 50
• NDP 20
• NFR 0
• NIN 0
• INT 3
• FEI 100
• 100用
• SPR 100

一部のプラットフォームでは、SEN Auto機能が動作しない場合がありますのでご注意ください。その場合は、ゲーム内のホイール回転に合わせて、別のSEN値を設定する必要があります。