10月8日、ファナテック・アイフェル・トロフィーは次のステージへと進み、iRacingによる最初の予選レースが行われ、グランドファイナルへの最初の5枠を勝ち取る選手が決定します。
10月4日に締め切られたタイムアタックのホットラップ・フェーズに続き、大会はニュルブルクリンクでのレースへと移ります。SimGridと共同で開催される「アイフェル・トロフィー」では、iRacingとAssetto Corsa EVOのそれぞれで異なるコースが用意されており、両大会とも12月19日に終了します。
タイムアタックのランキング上位25名の対象ドライバーが、第1回予選レースに招待されます。上位5名はグランドファイナルへ直接進出でき、残りの20名は次の予選に進みます。
その後、当初のタイムアタック・リーダーボードからさらに5名のドライバーが招待され、予選グリッドは25名に戻ります。このプロセスは5レースにわたって繰り返され、毎回5つのグランドファイナル出場枠が与えられます。
決勝進出を決めたドライバーは予選レースを離脱し、ランキング上位の次のドライバーたちにチャンスが巡ってきます。第5レース終了時点で、25名のドライバーによるグランドファイナルのスターティンググリッドが確定します。
ホットラップフェーズに進出したドライバーにとっては、たとえ当初のトップ25圏外だったとしても、競技が進むにつれてレースへの招待を受ける可能性が残されています。また、一度挑戦に失敗したドライバーも、再び出場権を獲得するチャンスが与えられます。
iRacingの予選スケジュールは12月上旬まで続きます:
グランドファイナルは12月19日に開催されます。各予選大会では同数の出場枠が割り当てられるため、前回出場したドライバーも、新たに招待された選手も、トップ5入りを目指すという明確な目標が設定されています。
『アセット・コルサ EVO』の予選が、10月12日(月)に第3予選ウィークとして再開されます。本大会は全6週にわたる予選が行われ、各週の上位3名のドライバーがグランドファイナルに進出します。12月5日と6日に開催される特別予選イベントで、残りの6枠が決定され、計24名のドライバーによる出場枠が確定します。
どちらの大会でも、Fanatecの賞品が用意されており、ハードウェアやブラック・ファルコンのドライバーがサインしたステアリングホイール、上位入賞者へのストアクレジットなどが含まれます。
12月の決勝戦に向けた道のりが続く中、イベント情報、スケジュール、および競技の詳細については、Fanatec Eifel Trophyのウェブサイトをご覧ください。
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