FanatecのPodium Advanced Paddle Module ガイド | Fanatec

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FanatecのPodium Advanced Paddle Module ガイド

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Fanatecステアリングホイールを最大限に活用したい場合、Podium Advanced Paddle Moduleはアップグレードに最適な選択肢です。この自動車グレードの品質を誇るアクセサリーは、CNC加工されたアルミニウム製フレームに3mm厚のカーボンファイバープレートを採用しています。4つの磁気式パドルは、確かな「クリック」感と素早いシフトチェンジを実現します。さらに、デュアルクラッチパドルを採用することで、発進時の最適化が可能となり、ハンドブレーキやアクセル・ブレーキとして設定することもできます。これにより、追加のペダルなしで運転することが可能です。

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Podium Advanced Paddle Moduleは、どのような用途に最も適していますか?

Podium Advanced Paddle Moduleの最も優れた用途の一つは、フォーミュラスタイルのレースです。特にFanatecのフォーミュラステアリングホイールと組み合わせた場合、その真価が発揮されます。例えば、デュアルクラッチパドルを使用することで、適切なバイトポイントを設定でき、レーススタートやピットアウト時のパフォーマンスに大きな差を生むことができます。さらに、2つの追加パドルはDRSアクティベーション、ERS展開、またはプッシュトゥトークなどの機能に割り当て可能です。

しかし、Podium Advanced Paddle Moduleは、フォーミュラスタイル以外のステアリングホイールにも優れた追加オプションです。追加の入力機能は、ほぼすべての他のレーススタイルや一般的な運転において、非常に有用で有益な機能となります。

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互換性

Fanatecエコシステムの幅広いカスタマイズオプションにより、Podium Advanced Paddle Moduleは、Fanatecのステアリングホイールおよびステアリングホイールハブの大多数と互換性があります。具体的には以下の製品が含まれます:

ポディウム ステアリングホイール ベンテイガ GT3には、ポディウム アドバンスト パドル モジュールが既に組み込まれています。

注意:CSLおよびCSL Eliteステアリングホイールは、Podium Advanced Paddle Moduleと互換性がありません。互換性のあるステアリングホイールとハブの完全なリストは、製品ページをご確認ください。

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設定

ほとんどの互換性のあるFanatecステアリングホイールには既に他のシフターが組み込まれているため、Podium Advanced Paddle Moduleと交換する必要があります。ただし、インストールは簡単で直感的な手順です。詳細なオンラインマニュアルに従い、YouTubeのチュートリアル動画をご視聴いただくことをおすすめします:

最新のドライバーと/またはソフトウェアを、Fanatec ウェブサイトから直接ダウンロードしてインストールするか、Fanatec アプリ経由でインストールしてください(Windows PC が必要です)。これには、設定をカスタマイズできる Fanatec コントロール パネルが含まれます。

Fanatecソフトウェアとステアリングホイール経由でアクセス可能なチューニングメニューを使用することで、デュアルクラッチパドルを4つの異なるモードに設定できます:

  • クラッチ・バイト・ポイント:この機能は、アナログ・クラッチ軸を備えたあらゆるゲームで利用可能です。左右のアナログパッドは並列に動作し、どちらがより深く押されたかがプライマリ・パッドとして決定されます。
  • クラッチ / ハンドブレーキ: 左のレバー = クラッチ。右のレバー = ハンドブレーキ。
  • ブレーキ / スロットル:左のパドル = ブレーキ。右のパドル = スロットル。
  • マッピング可能な軸: パドルを2つの追加軸としてマッピングできます。一部のステアリングホイールでは、この機能はアナログジョイスティックと共有される場合があります。

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