シミュレーターレーシングの世界では、信頼できる定番ギアが存在します。FanatecCSL Steering Wheel GT3は間違いなくその一つとなるでしょう。実績ある設計と豊富な機能を備え、驚異的なコストパフォーマンスを実現したステアリングホイールです。
コントロール性と快適性のバランスが広く愛されるGT3フォームファクターは、シミュレーションレーシングに最適です。CSLステアリングホイールGT3は直径300mmで、オーバーモールド加工されたラバーグリップを採用。GTスタイルやプロトタイプレースに慣れたドライバーにも馴染み深い感触を維持しています。
そのボタン配置、デュアル12ポジションロータリースイッチ、そして2つの2ウェイトグルにより、複雑になりすぎることなく多様な入力オプションを提供します。
主な強みは、適切なベースを使用すれば、CSLステアリングホイールGT3がWindows PC、Xbox Series X|SおよびXbox Oneコンソール、さらにはPS5やPS4でもシームレスに動作することです。
「Designed for Xbox」プログラムの一環ではありますが、PlayStationライセンスのダイレクトドライブベースに接続すれば、PS5およびPS4でも動作します。
中立的な外観を希望される場合、Xboxテーマのボタンキャップは取り外し可能です（付属のレーシングスタイルキャップと互換性があり、別売りのオプション品「ボタンキャップ＆ステッカーセット」にも対応）。これにより、コンソールに依存しないシンプルなデザインを実現できます。
GT3仕様ながら、このステアリングは万能な性能を発揮します。GT4、ツーリングカー、プロトタイプ、耐久レースのいずれを走らせても、GT3レイアウトが基準点と操作領域を提供します。デュアルアナログパドルはシフト操作、クラッチ／ハンドブレーキモード、さらには「ブレーキ／スロットル」モード（ペダルなしで運転する場合）にも対応します。
CSLステアリングホイールGT3には、特筆すべきアクセシビリティ機能も搭載されています。ロッカー式パドル機構により、片手でのアップシフト・ダウンシフト操作が可能です。
2つのアナログパドルは複数のモードをサポートします：クラッチバイトポイントモード（高度なバージョンを含む）、クラッチ／ハンドブレーキモード、ブレーキ／スロットルモード、およびマッピング可能な軸モード。
ブレーキ／スロットルモードは、従来のペダルを使用できないドライバーにとって特に有用です。これらのアナログパドルは、フットペダルの入力操作の代替として機能します。
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