ClubSport Steering Wheel Formula Black

Some PCs show USB connection issues after being updated to Windows 8.1. Our research and the feedback from our customers shows that this is caused the forced USB power save functions of the lastest Windows update. Please check the following article to resolve the issue:
http://support.microsoft.com/kb/2900614

On some other systems a similar issue is caused by the USB controller driver which is installed by Windows 8.1. If the solution explained in the MS KB article does not help we recommend to install the Windows 8(.1) driver from your mainboard/system vendor to resolve the issue.

UPDATE:
Please install the latest (beta) driver 181+ update to resolve the issue:
http://www.fanatec.com/eu-en/support/faq/details&id=35

Einige Systeme zeigen nach dem Windows 8.1 Update spontan auftretende USB-Verbindungs-Probleme. Unsere Nachforschungen und auch Kundenrückmeldungen haben gezeigt, dass dies von den erzungenen USB-Stromsparmechanismen ausgelöst wird. Bitte sehen sie sich dazu den passen KB Artikel an:
http://support.microsoft.com/kb/2900614

Auf anderen Systemen kann es sein, dass ein gleicher Fehler von dem USB-Controller Treiber verursacht wird, der sich bei dem Update installiert. Falls der Microsoft KB Artikel nicht hilf, wird empfohlen den aktuellsten USB controller Treiber von der Website des System- oder Mainboardherstellers zu installieren um das Problem zu beheben.

UPDATE:
Bitte installieren sie den neuesten Beta Treiber um das Problem zu beheben:
http://www.fanatec.com/eu-en/support/faq/details&id=35
 

Windows 8.1.へのアップグレードの際にPCによってはUSB接続問題が発生することがあるようです。 当社の調査とお客様からのフィードバックによるとこれは 最新のwindows更新によるforced USB power safe機能によるもののようです。　以下のマイクロソフト社の記事でどのように解決するか確認ください。http://support.microsoft.com/kb/2900614

システムによってはWindows 8.1によってインストールされたUSBコントローラードライバーにより同様の問題が発生することもあるようです。もしマイクロソフト社の記事の方法で問題が解決品場合には、マザーボードまたは、PCベンダーのWindows 8(.1)ドライブバーを導入することをお勧めします。

アップデート:
解決には最新のfanatec（ベータ）ドライバーのインストールをお試しください。:
http://www.fanatec.com/ja-jp/support/faq/details&id=35

Since Microsoft dropped their own support (April 2014) of Windows XP after more than 13 years we are not longer able to support this PC platform. The last wheels/pedals/shifter driver which supports Windows XP is driver 144. Later driver versions use new software technology which is just not possible on Windows XP.

If your hardware or a new firmware requires a newer operation system we only can recommend to upgrade your Windows operating system to a newer version which will not be outdated for a longer while.

Nachdem Microsoft nach 13 Jahren im April 2014 den Support für Windows XP vollständig eingestellt hat, war es uns nicht möglich diese Windows Plattform weiter zu unterstützen. Der letzte Win XP kompatible Treiber für unsere Lenkrad/Pedal/Shifter Produkte ist Version 144. Neuere Hardware und Software verlangt nach Software Technologien welche in Windows XP noch nicht gegeben sind.

Falls ihre neue Hardware oder Firmware nach einem neueren Treiber verlangt, können wir nur dazu raten auf eine aktuellere Version von MS Windows zu wechseln, welche noch möglichst lange unterstützt wird.

Windows 8.1.へのアップグレードの際にPCによってはUSB接続問題が発生することがあるようです。 当社の調査とお客様からのフィードバックによるとこれは 最新のwindows更新によるforced USB power safe機能によるもののようです。　以下のマイクロソフト社の記事でどのように解決するか確認ください。http://support.microsoft.com/kb/2900614

システムによってはWindows 8.1によってインストールされたUSBコントローラードライバーにより同様の問題が発生することもあるようです。もしマイクロソフト社の記事の方法で問題が解決品場合には、マザーボードまたは、PCベンダーのWindows 8(.1)ドライブバーを導入することをお勧めします。

アップデート:
解決には最新のfanatec（ベータ）ドライバーのインストールをお試しください。:
http://www.fanatec.com/ja-jp/support/faq/details&id=35

If you drive straight in GT5 (Gran Turismo 5) you might feel that the wheel wants to turn slightly left and right especially if the turning angle was reduced to much. This oscilations happens due the fact that GT5 selects internally directly a 900° mode as soon as such a wheel is detected. To resolve the problem please set the SEN Level in your wheel to 900° or alternatively to "OFF" which means that a game could set the turning angle by itself.

After doing that the wheel will behave similar to other 900° wheels. To further optimize you wheel you could also modify the "DEA" or the "Lin" value inside your tuning menu. Additionally "Drift mode" (dri) should be set to "0".

Please check the related FAQ article to get additinal information about these settings.

Beim Befahren einer Geraden in GT5 (Gran Turismo 5) kann es vorkommen, dass man spürt wie das Lenkrad kontinuierlich nach Rechts und Links zieht (pendelt), besonders wenn ein geringer Lenkwinkel eingestellt wurde. Dieses oszillieren beruht auf der Tatsache, dass GT5 automatisch in einen 900° Modus wechselt so bald ein 900 Grad Lenkrad verwendet wird. Um dieses Problem zu vermeiden setzen sie den "SEN" Wert in ihrem Tuning Menu auf "900" bzw. alternativ auf "OFF" - was die Möglichkeit bietet, dass ein Spiel direkt den Lenkwinkel ändern könnte.

Wenn sie dies eingestellt haben wird sich das Lenkrad so verhalten wie andere 900° Lenkräder. Um ihr Lenkrad weiter zu optimieren können sie ebenso den "DEA" oder "Lin" Wert verwenden. Zusätzlich sollte der Drift Mode (dri) auf "0" gesetzt werden.

Für Erklärungen dieser Einstellungen, rufen sie bitte den passenden FAQ Artikel auf.

Windows 8.1.へのアップグレードの際にPCによってはUSB接続問題が発生することがあるようです。 当社の調査とお客様からのフィードバックによるとこれは 最新のwindows更新によるforced USB power safe機能によるもののようです。　以下のマイクロソフト社の記事でどのように解決するか確認ください。http://support.microsoft.com/kb/2900614

システムによってはWindows 8.1によってインストールされたUSBコントローラードライバーにより同様の問題が発生することもあるようです。もしマイクロソフト社の記事の方法で問題が解決品場合には、マザーボードまたは、PCベンダーのWindows 8(.1)ドライブバーを導入することをお勧めします。

アップデート:
解決には最新のfanatec（ベータ）ドライバーのインストールをお試しください。:
http://www.fanatec.com/ja-jp/support/faq/details&id=35

Quand vous conduisez sur une ligne droite dans GT5 (Gran Turismo 5), vous pouvez avoir l’impression que le volant tourne légèrement à gauche et à droite, surtout lorsque l’angle de braquage a été trop réduit. Cet effet de tangage apparaît car GT5 sélectionne automatiquement le mode à 900° dès que le volant est détecté. Pour résoudre ce problème, vous devez régler le niveau SEN a 900° dans le volant ou vous pouvez positionner le réglage sur « OFF » afin que le jeu règle lui-même l’angle de braquage. 

Après avoir fait ces réglages, le volant se comportera comme les volants à  900°. Afin d’optimiser d’avantage votre volant, vous pouvez modifier la valeur du « DEA » ou du « LIN » dans votre menu de tuning. Le « Drift mode » devrait également être réglé a « 0 ».

Vous pouvez lire l'article de la FAQ concernant ces paramètres pour obtenir des informations additionnelles.

The latest beta driver for CSW, CSRE, CSR, GT2, GT3V2 and PWTS can be downloaded here!

Please make sure that your CSR (Elite) Wheel or Porsche Wheel (Turbo S / GT2 / GT3V2) firmware is updated to revision 750 or newer!
All FW versions of the CSW are supported!

Download:
Fanatec Beta driver 181 (32/64bit for Windows Vista, Win7, Win8)
(Changelog: Tested for Win8.1, several optimizations, new firmware update included for the ClubSport USB Adapter, optimizations of CSS control panel if the shifter is connected to the new USB adapter, reverse gear fixed for CSS + CSUSBA etc.)


Additional information:
There is no support for beta versions but we would appreciate your feedback which can be reported in the support section. Please make sure to mention all relevant information if you submit feedback (game, problem description, operating system, comparison to official driver, etc.)

Der aktuellste Beta Treiber für CSW, CSRE, CSR, GT2, GT3V2 und PWTS kann hier heruntergeladen werden!

Bitte stellen Sie sicher dass das CSR (Elite) Wheel oder ihr Porsche Wheel (GT2, GT3V2 oder Turbo S) auf Firmware 750 oder neuer geflasht wurde!
Alle Firmware Versionen des CSW werden untersützt.

Download:
Fanatec Beta Treiber 181 (32/64bit for Windows Vista, Win7, Win8)
(Changelog: Verschiedene Optimierungen, für Win8.1 getestet, Treiberfenster für CSS in Kombination mit dem ClubSport USB Adapter optimiert, Updater und neue Firmware für den CSUSBA implementiert, Problem mit dem Rückwärtsgang in Spielen gelöst etc.)


Zusätzliche Informationen:
Für Beta Versionen kann keine Kundenunterstützung angeboten werden, doch würden wir uns über ihr Feedback freuen welches sie uns über den Support-Kontakt zukommen lassen können. Wenn sie uns Rückmeldungen zu Beta Sofware Versionen schicken, achten Sie bitte darauf uns alle nötigen/relevanten Informationen zukommen zu lassen (z.B.: verwendetes Spiel, Produkt, Firmware, Problembeschreibung, Betriebssystem, Vergleiche zum aktuellen offiziellen Treiber usw.).

CSW, CSRE, CSR, GT2, GT3V2 、 PWTS最新ベータードライバーはこちらからダウンロードできます。

CSR (Elite) Wheel or Porsche Wheel (Turbo S / GT2 / GT3V2)に関しては必ずファームウェアーを750か、より新しいものに更新ください。r!
CSWの全てのFWバージョンはサポートされます！

ダウンロード:
Fanatec Beta driver 181 (32/64bit for Windows Vista, Win7, Win8)
(変更ログ: Win8.1でテスト済, いくつかの最適化, アダプターのファームウェアー更新含む, シフターが新しいUSBアダプターに接続される場合のCSS control panel の最適化i,  CSS + CSUSBA 等に対するリバースギア問題fix)


追加情報:
ベータ版へのサポートはありませんが、サポートセクションへのあなたからのフィードバックを歓迎いたします。There is no support for beta versions but we would appreciate your feedback which can be reported in the support section. フィードバックレポート報告の際には必ず全ての関連情報を記述ください (game, 問題の内容, operating system, 正式ドライバーとの比較等.)

Les dernières versions des pilotes beta pour CSW, CSRE, CSR, GT2, GT3V2 et PWTS peuvent être téléchargées ici.

We have received a couple reports that driver v261 cannot be installed on some Win7 PCs. The root cause is that Windows 7 Updates sometimes are not working as expected. Windows 7 is not aware of recent verification signatures. Therefore we needed to export a special driver for Windows 7 which includes our old driver signature as well. Please try this driver if you are experiencing issues like that:

2016.12.05-Fanatec_driver_261_DualSigned:
https://www.fanatec.com/forum/uploads/FileUpload/1d/bfd0b5d389b03d56d485708e3b9e8c.zip

CSW V2 and V2.5 users can also use our latest beta driver (V281) which resolves the issue as well:
https://www.fanatec.com/forum/discussion/547/fanatec-beta-driver-v281-for-csw-v2-and-v2-5/p1

This driver also works well for other Windows versions (Win7, Win8, Win8.1, Win10). Feel free to test this driver if you are having any issues installing the latest official driver v261 and let our support team know. Thank you!

Wir haben von einigen Kunden Informationen erhalten, dass der Treiber v261 auf ihrem Windows 7 System nicht installiert werden kann. Das Betriebssystem verlangt den Security Patch KB3033929, auch wenn dieser bereits installiert ist. Die zugrundeliegende Ursache ist, dass das Windows 7 Update nicht länger funktioniert wie erwartet. Dementsprechend kennt Windows 7 keine Software-Signaturen die nach Mitte 2016 von Microsoft zertifiziert wurden. Um das Problem zu lösen haben wir einen BugFix Treiber erstellt, welche sowohl die alte als auch die neue Signatur enthält. Bitte installieren sie diesen Treiber um das Problem zu lösen!

2016.12.05-Fanatec_driver_261_DualSigned:
https://www.fanatec.com/forum/uploads/FileUpload/1d/bfd0b5d389b03d56d485708e3b9e8c.zip

2016.04:
CSW V2 und V2.5 können unseren aktuellsten Beta Treiber v281 nutzen welcher das Problem ebenso beseitigt:
https://www.fanatec.com/forum/discussion/547/fanatec-beta-driver-v281-for-csw-v2-and-v2-5/p1

Dieser Treiber funktioniert auch in anderen Windows Versionen (Win7, Win8, Win8.1, Win10). Falls sie Probleme bei der Installation des offiziellen v261 Treibers haben, können sie bedenkenlos diese Version testen. Bitte lassen sie unser Support-Team ihre Testergebnisse wissen. DANKE!

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ダウンロード:
Fanatec Beta driver 181 (32/64bit for Windows Vista, Win7, Win8)
(変更ログ: Win8.1でテスト済, いくつかの最適化, アダプターのファームウェアー更新含む, シフターが新しいUSBアダプターに接続される場合のCSS control panel の最適化i,  CSS + CSUSBA 等に対するリバースギア問題fix)


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Les dernières versions des pilotes beta pour CSW, CSRE, CSR, GT2, GT3V2 et PWTS peuvent être téléchargées ici.

EVERY PC game can use extended features (display, vibration, rev LEDs, rev Stripe, etc.) of our Fanatec Wheel products as well as ABS software controlled vibration (CSP pedals) but the game developer has to implement those features. We are rolling out the SDK right now (Okt. 2012)to them and they can implement whatever they want.

CSR, CSRE, GT2, PWTS, GT3V2: Fully supported using firmware 750+
CSW Series: Fully supported (all firmwares)
CSL Series: Fully supported
ClubSport Pedals: Fully Supported

Great example: Codemasters just updated F1 2012 on PC to use the SDK directly without any necessary modifications.

Alternatively you can use Fanaleds or SLIMax Manager to activate these unique features in many games. Both great applications can be downloaded for free:

www.fanaleds.com
www.eksimracing.com

-> If a game features native SDK support it will override the use of any 3rd party tool like Fanaleds.

JEDES PC Spiel kann kann auf die erweiteren Funktionen (Display, Vibration, LEDs) von Fanatec Lenkrädern oder Pedalen (CSP: spielgesteuerte ABS Vibration) zugreifen, sofern der Spieleentwickler diese Funktionen unterstützt. Das notwendige SDK dafür wird bereits an Entwickler verteilt damit diese Funktionen implementiert werden können.

CSR, CSRE, GT2, PWTS, GT3V2: Diese Lenkräder sind kompatibel wenn die Firmware 750+ installiert ist.
CSW: Voll unterstützt! (alle FW Versionen)

Beispiel: Codemasters hat bereits ein Update für F1 2012 auf dem PC veröffentlicht welches diese zusätzlichen Funktionen freischaltet.
Alternativ kann ein kostenloses Programm wie "Fanaleds" oder "SLIMax Manager" verwendet werden um diese Funktionen in vielen anderen Spielen zugänglich zu machen:
www.fanaleds.com // www.eksimracing.com
-> Wenn ein Spiel nativ das Fanatec SDK verwendet werden die Signale von Zusatzprogrammen (wie Fanaleds) deaktiviert.

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CSR (Elite) Wheel or Porsche Wheel (Turbo S / GT2 / GT3V2)に関しては必ずファームウェアーを750か、より新しいものに更新ください。r!
CSWの全てのFWバージョンはサポートされます！

ダウンロード:
Fanatec Beta driver 181 (32/64bit for Windows Vista, Win7, Win8)
(変更ログ: Win8.1でテスト済, いくつかの最適化, アダプターのファームウェアー更新含む, シフターが新しいUSBアダプターに接続される場合のCSS control panel の最適化i,  CSS + CSUSBA 等に対するリバースギア問題fix)


追加情報:
ベータ版へのサポートはありませんが、サポートセクションへのあなたからのフィードバックを歓迎いたします。There is no support for beta versions but we would appreciate your feedback which can be reported in the support section. フィードバックレポート報告の際には必ず全ての関連情報を記述ください (game, 問題の内容, operating system, 正式ドライバーとの比較等.)

Tous les jeux PC peuvent utiliser les fonctionnalités avancées de nos volants Fanatec (affichage, vibrations, rev LEDs) et les vibrations ABS (pédales CSP) mais les développeurs doivent implémenter ces fonctionnalités dans le jeu. Nous sommes en train d'éditer le SDK (kit de développement logiciel) (Octobre 2012) grâce auquel les développeurs pourront implémenter ce qu’ils désirent. 

Inside the Tuning Menu you can change different values to tune the wheel. The following article will explain which features and values can be set.

S_1 (Setup 1-5)
You can select and store up to 5 different setups directly inside the tuning menu of your wheel.

SEN (default = 900)
The sensitivity/wheel angle can be changed from 900° (CSL E WB: 1080°) to 90° according to your needs. If SEN is set to "OFF/Aut" the PC Driver or the PS3 can directly set the value which is used by some games (Codemasters F1, GT5, ...)
Since Firmware 094 the value OFF will be called "Aut". This means that our driver and games can change this setting automatically by remote.

FF (default = 100)
The maximum strength of the Force Feedback motors can be adjusted from 100-0% in steps of 10%.

SHO (default = 100)
The strength of the shock/vibration motors inside the wheel rim can be adjusted from 100-0%. These vibration motors can be used by a game directly (Fanatec SDK) or by the ABS function.

ABS (default = OFF)
This feature can give you a direct and feel-able feedback about your brake inputs. If you set the value to 100 the vibration will start as soon as you give 100% brake input to the game. If you set it to 95% the vibration will start if you push the brake to 95% or more. The ABS feature uses the vibration within your wheel rim (can be turned off by settin SHO to "0") AND the vibration motor on a CSP (V2) pedal set if it is connected directly to the wheel - not individually by USB. ABS can also be simulated dynamically by the game if the developer makes use of the Fanatec SDK.

LIN (default = OFF)
The linearity value can modify the steering input of your wheel. Set to "OFF" transfers the steering signals 100% linear to the game. If you raise the value the wheel will have reduced sensitivity in the wheel center. Using this feature you could control the wheel extremely precise while driving on straights (like in SEN 900° mode) even if you want to reach the maximum steering already at 180° (SEN 360°).
This parameter was removed from the tuning menu since firmware version V285 and newer. This decision has been made together with our customer because those settings have been primarily introduced for PS3 support (which is not given anymore) and did mostly cause issues in newer software.

DEA (default = OFF)
Some games do expect a racing wheel to have some deadzone in the middle which is not present of Fanatec wheels. But using this feature you could manually add a deadzone of your preferred size. The Value can be set from OFF to 100%.
This parameter was removed from the tuning menu since firmware version V285 and newer. This decision has been made together with our customer because those settings have been primarily introduced for PS3 support (which is not given anymore) and did mostly cause issues in newer software.

DRI (default = OFF)
The "Drift Mode" reduces the overal resistance of the wheel and let you turn the wheel more easy. It almost works like a power steering. It reduces the basic dampening of the wheel and makes the wheel turn faster. If the values is set too high (or if the games FFB interferes with this feature) you might experience some oscillation. If that happens - reduce the value or turn DRI "OFF" again.

FOR / SPR / DPR (default = 100)
These Force Feedback modifiers give you the ability to change the Force Feedback Signals of a game. In theory there are 3 types of signals which a game can send: Force (pushes the wheel into a special direction), sping (pulls the wheel towards the center) and damper (creates friction). Not every game uses all types of effects and some games even use only one type to create all different feelings. Using your tuning menu in the CSW you can increase or reduce these different effects individually.
On Xbox One you will not find those parameters in the tuning menu since the Xbox One FFB protocol/interface (GIP) does not contain individual force, spring and damper effects which could be modified.

Please do only set these values higher than 100% if the Force Feedback effects are clearly not strong enough and weaker in comparison to other games. When the game sends full effects and the wheel is set to 100% then the device will work on its power limit. Pushing up one value to a very high number or even raising multiple values will result in higher load on the motors and increased heat development.

FEI (Only for CSW V2.5 and CSL Wheel Bases)
default on CSW V2.5 :100
available since FW 446 which is included with driver v310

default on CSL Base: 050
available for the CSL Elite Wheel Base since FW 313 inlcuded with driver v292
and for the CSL Elite Racing Wheel for PS4 since FW 314 included with driver v292

This parameter adjusts the intensity of force effects and can make effects more smooth: OFF is very smooth and low noise while 100 is very sharp and direct. Tuning this parameter can improve the feeling of the wheel depending on the game. This can be helpful to reduce the noise level especially for bases assembled to tables or rigs.

All settings can be cleared and set to default by opening the tuning menu and then pressing and holding the tuning menu button for 10 seconds. The wheel will show "rSt" when the settings are reset.

Im Tuning Menu ihrer Wheel Base können sie verschiedene Einstellungen vorgenommen werden. In diesem Artikel werden die einzelnen Einstellungen näher erklärt:

S_1 (Setup 1-5)
Es können 5 verschiedene Setups im Lenkrad gewählt und gespeichert werden.

SEN (standard = 900)
Die Sensitivity bzw. der Lenkwinkel kann von 900° (CSL E WB: 1080°) bis 90° ihren Vorlieben entsprechend verändert werden. Wenn die SEN Funktion auf "OFF/Aut" gesetzt wird kann der Wert durch den PC Treiber, die PS3 oder bestimmte Spiele (Codemasters F1, GT5, ...) selbstständig verändert werden. Fest eingestellte Werte bleiben unangetastet.
Ab Version 094 der CSW Firmware wird der Wert OFF mit "Aut" benannt. Dies bedeutet, dass diese Einstellung vom Treiber und von Spielen automatisch eingestellt werden kann.

FF (standard = 100)
Die maximale Stärke der Force Feedback Motoren kann in Schritten von 10% von 0-100% eingestellt werden.

SHO (standard = 100)
Die Stärke der Shock/Vibrations-Motoren in den Lenkkränzen/Rims kann von 100-0% eingestellt werden. Bitte beachten sie, dass nicht jeder Rim zwingend über SHO-Motoren verfügen muss. Diese Vibrationsmotoren sind vielseitig einsetzbar und können direkt von Spielen oder anderen Tools (www.fanaleds.com) kontrolliert werden, die Gebrauch vom Fanatec SDK machen, oder auch durch die ABS Funktion (siehe unten).

ABS (standard = OFF)
Diese Funktion gibt ihnen ein direkts, spürbares Feedback über die Bremsleistung ihrer Pedale. Wenn der Wert auf 100 gesetzt ist startet die Vibration der SHO-Motoren so bald 100% Bremswirkung von den Pedalen an das Spiel gesendet wird. Wenn 95% eingestellt werden so startet die Vibration bei 95% und mehr Bremswirkung. Die ABS Funktion nutzt die Vibrationsmotoren in ihrem Wheel Rim / Lenkkranz (wenn vorhanden) und die Stärke kann mit der SHO Funktion eingestellt werden. Zusätzlich wird der Vibrationsmotor an der Bremse der ClubSport Pedals angesteuert, so lange diese am Lenkrad direkt und nicht per USB angeschlossen sind. Eine dynamische ABS Funktion direkt aus dem Spiel lässt sich realisieren, wenn der Entwickler das Fanatec SDK verwendet.

LIN (standard = OFF)
Die Linearitätseinstellung kann die Lenkwinkeleingaben modifizieren. Wenn der Wert auf "OFF" gesetzt ist, werden die Lenkbewegungen 1:1 und 100% linear an das Spiel bzw. die Software weitergegeben. Wird der Wert angehoben so reduziert sich die Sensibilität in Zentrum (um die 0-Stellung herum). Mit Hilfe dieses Features kann ist es möglich auf Geraden sehr präzise zu steuern (wie im 900° Modus), auch wenn sie gleichzeitig in Kurven bei 180° (SEN 360) bereits den maximalen Lenkwinkel erreichen wollen.
Dieser Parameter wurde mit Firmware Version V285 entfernt. Dies wurde gemeinsam mit unseren bestehenden Kunden entschieden, da diese Einstellung primär für die PS3 eingeführt wurde (welche nicht mehr unterstützt wird) und dieser Parameter mit neuer Software vermehrt zu Problemen geführt hat.

DEA (standard = OFF)
Manche (vor Allem ältere) Spiele erwarten eine "deadzone" im Zentrumsbereich des Lenkrades, welche bei Fanatec Lenkrädern nicht vorhanden ist. Die Funktion "DEA" gibt ihnen die Möglichkeit eine Deadzone mit verstellbarer Größe manuell zu setzen. Die Variable kann in Zehnerschritten von 0-100% eingestellt werden.
Dieser Parameter wurde mit Firmware Version V285 entfernt. Dies wurde gemeinsam mit unseren bestehenden Kunden entschieden, da diese Einstellung primär für die PS3 eingeführt wurde (welche nicht mehr unterstützt wird) und dieser Parameter mit neuer Software vermehrt zu Problemen geführt hat.

DRI (standard = OFF)
Der "Drift Mode" reduziert den grundsätzlichen mechanischen Widerstand ihres Lenkrades und ermöglich das Wheel leichter und schneller zu drehen. Die Funktion ist vergleichbar mit einer Servolenkung. Wenn der Wert zu hoch eingestellt wird (oder wenn die Force Feedback Signale eines Spieles die Funktion beeinträchtigen) kann es passieren, dass sich das Lenkrad selbstständig dreht, oder zu oszillieren beginnt. In diesem Fall reduzieren sie bitte den eigentstellten Wert oder schalten sie die Funktion ab (= OFF).

FOR / SPR / DPR (standard = 100)
Diese Force Feedback Modifikatoren erlauben es die FFB Signale von Spielen zu verändern. Generell können Spiele 3 verschiedene Typen von Signalen verwenden: Force (bewegt das Lenkrad linear in eine Richtung), Spring (zieht das Lenkrad wie eine Feder in die Mittelstellung) und Damper (erzeugt eine Drehreibung). Nicht jedes Spiel verwendet alle 3 Effekte und manche generieren sogar jegliches Gefühl nur über eine einzige Effektart. Mit Hilfe des Tuning-Menus können sie diese verschiedenen Effekte selektiv stärker oder schwächer einstellen.
Wenn sie ihre CSW V2 Base an der Xbox One verwenden, werden sie diese Parameter nicht im Tuning Menu angezeigt, da die XBO Force Feedback Schnittstelle über keine individuellen Signale für Force, Spring und Damper verfügt, die modifiziert werden könnten.

Bitte setzen sie die Werte nur über 100% wenn die Effekte des Spiels deutlich zu schwach und klar schwächer sind als in anderen Spielen. Wenn das Spiel die volle Effektstärke sendet und der Wert auf 100% steht arbeitet das Lenkrad am Maximum seiner Leistungsfähigkeit. Eine sehr/zu hohe Einstellung eines oder gar mehrerer Werte resultiert in höherer Belastung des Geräts und deutlich gesteigerter Temperaturentwicklung.

FEI (nur für CSW V2.5 und CSL Wheel Bases verfügbar)
Standard auf CSW V2.5: 100
Verfügbar seit FW 446, enthalten in Treiber v310

Standard auf CSL Base: 050
Verfügbar für die CSL Elite Wheel Base seit FW 313, enthalten in Treiber v292
Und für das CSL Elite Racing Wheel für PS4 seit FW 314, enthalten in Treiber v292

Diese Option bietet die Möglichkeit, die Intensität der Force Feedback Effekte anzupassen und kann Diese abrunden, bzw. sanfter eintreten lassen: OFF bedeutet sehr sanft, wodurch die mechanisch bedingte Geräuschentwicklung der Wheel Base stark abschwächt wird. Setzt man den Wert auf 100, setzen die Force Feedback Effekte sehr hart und direkt ein. Diesen Wert individuell auf das jeweilige Spiel anzupassen kann zur Optimierung des Fahrgefühls beitragen.

Alle Einstellungen können gelöscht bzw. zurückgesetzt werden in dem das Tuning Menu geöffnet wird und danach der Tuning Menu Button nochmals gedrückt und für 10 Sekunden gehalten wird. Das Wheel zeigt danach "rST" (= reset) an und alle Werte werden auf die Standardwerte zurückgesetzt.

CSW, CSRE, CSR, GT2, GT3V2 、 PWTS最新ベータードライバーはこちらからダウンロードできます。

CSR (Elite) Wheel or Porsche Wheel (Turbo S / GT2 / GT3V2)に関しては必ずファームウェアーを750か、より新しいものに更新ください。r!
CSWの全てのFWバージョンはサポートされます！

ダウンロード:
Fanatec Beta driver 181 (32/64bit for Windows Vista, Win7, Win8)
(変更ログ: Win8.1でテスト済, いくつかの最適化, アダプターのファームウェアー更新含む, シフターが新しいUSBアダプターに接続される場合のCSS control panel の最適化i,  CSS + CSUSBA 等に対するリバースギア問題fix)


追加情報:
ベータ版へのサポートはありませんが、サポートセクションへのあなたからのフィードバックを歓迎いたします。There is no support for beta versions but we would appreciate your feedback which can be reported in the support section. フィードバックレポート報告の際には必ず全ての関連情報を記述ください (game, 問題の内容, operating system, 正式ドライバーとの比較等.)

Dans le menu tuning, vous pouvez modifier les différents paramètres du volant. L'article suivant vous explique quelles caractéristiques et quels paramètres peuvent être réglés.

Some games do not automatically select "reversed force feedback" which is the common system of modern force feedback wheels. If this option is not selected in the game's force feedback menu the effects will feel very strange. Every effect will move into the oposite direction as intended. To resolve this issue please navigate into the force feedback menu of the game and enable reversed force feedback.

This option must also be selected in other (PC) games which can set this function. In most SimBin games you do find the setting when you follow this route:
Options -> control settings -> advanced -> force feedback -> "reverse effects" = enabled

This setting is also present in many older games and must be set identically.
Sometimes this setting is also integrated in a slider (rFactor) - in this case the FFB must be set from +100% to -100%

Manche Spiele aktivieren nicht automatisch die Funtion für umgekehrtes Force Feedback, welches das gängige System für aktuelle Lenkrad-Hardware darstellt. Wenn diese Option im Spiel nicht gewählt ist, werden sich die Effekte sehr eigenartig anfühlen und agieren genau umgekehrt. Um das Problem zu lösen, navigieren sie bitte in das Force Feedback Menu des Spiels und aktivieren sie die Funktion: "Effekte umkehren"

Diese Option muss ebenso in anderen (PC) Spielen gewählt werden, welche diese Einstellung bieten. In den meisten SimBin Spielen finden sie diese Option in folgendem Untermenu:
Optionen -> Steuerungseinstellungen -> Erweitert -> Force Feedback -> "Effekte umkehren" = aktivieren
Englisch: Options -> control settings -> advanced -> force feedback -> "reverse effects" = enabled

Diese Option ist in vielen älteren Spielen vorhanden und muss ggf. gleichermaßen eingestellt werden.
In manchen Spielen ist diese Option in einem Schieberegler integriert. In diesem Fall muss der FFB Wert von +100% auf -100% gesetzt werden.

いくつかのゲームは自動的に "reversed force feedback"　を選択しません。"reversed force feedback"がモダンな feedbackステアリングコントローラーで標準的であるにもかかわらずです。　もしこのオープション設定をゲームのforce feedbackメニューで行わない場合、force feedback効果は極めておかしな動きとなります。 すべの効果は意図した逆の方向へ作用します。もの問題の解決のためにはゲームのforce feedbackメニューでenable reversed force feedback.を選択ください。　

その他の PCゲームでも同様に設定ください。ほとんどの SimBin のゲームでは 以下のメニューパスで設定できます。:
Options -> control settings -> advanced -> force feedback -> "reverse effects" = enabled

この設定はその他の古いたくさんのゲームに存在しますが同様に設定ください。 force feedbackの方向をスライダー形式で設定するアプリケーション、例えば(rFactor)ではスライダーでFFB を +100% から -100%へ変更ください。

Dans le menu tuning, vous pouvez modifier les différents paramètres du volant. L'article suivant vous explique quelles caractéristiques et quels paramètres peuvent être réglés.